A Imola intanto motociclismo sta testando le 1000 super sportive
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R1m 2015....
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Originally posted by avvonico View PostEra il dubbio che avevo espresso qualche pagina addietro, ma poi mi era stato spiegato che le modalit? di rilevazione "assorbono", includendole, le differenze tra masse in movimento (almeno a certi regimi)...
Se allo stesso motore alleggerisci il volano, e provi al banco, non vedi differenze di potenza
Ma con volano leggero accelera prima, a pari potenza
Potenza che non cambia se non di pochissimo
E albero motore e bielle son massa volanicaLast edited by arabykola; 23-03-15, 11:33.
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Originally posted by ninolutt View PostA Imola intanto motociclismo sta testando le 1000 super sportive
Si, ? Motociclismo e c'? Cadalora.... ma ci sono tutte le moto? magari in giornata raccontano qualcosa.Last edited by Bladerunner72; 23-03-15, 11:39.
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tutti a pensare al motore...se vedevate come si fermava in staccata e con quale impressionante capacit? si fiondava fuori dalle curve, nn stavate qui a scrivere stronzate su cv in pi? o in meno...forse nn tutti lo sanno, ma in pista ed in strada ci sono le curve...e la cosa impressionante di questa moto ? la sua dinamicit? e l elettronica, parlo di moto di serie...quando usciva dalla curva che immette nel rettilineo di misano, la moto nn galleggiava o dondolava come le bmw e kawa, ma la ruota anteriore era saldamente a terra e schizzava fuori come un proiettile..sono e siamo rimasti veramente tutti impressionati, amatori ,piloti ed addetti ai lavori..
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Originally posted by mimmo.com View Posttutti a pensare al motore...se vedevate come si fermava in staccata e con quale impressionante capacit? si fiondava fuori dalle curve, nn stavate qui a scrivere stronzate su cv in pi? o in meno...forse nn tutti lo sanno, ma in pista ed in strada ci sono le curve...e la cosa impressionante di questa moto ? la sua dinamicit? e l elettronica, parlo di moto di serie...quando usciva dalla curva che immette nel rettilineo di misano, la moto nn galleggiava o dondolava come le bmw e kawa, ma la ruota anteriore era saldamente a terra e schizzava fuori come un proiettile..sono e siamo rimasti veramente tutti impressionati, amatori ,piloti ed addetti ai lavori..
Stai calmo...
Si discute di motore perch? ? l'unica cosa di cui siano stati pubblicati i dati rilevati; giusti o sbagliati che siano, di quelli, per ora, si pu? chiacchierare. Poi, se dici che la dinamica della moto ? straordinaria, a me pu? solo far piacere, e sono contento per chi se la godr?, visto che in effetti ? la cosa pi? importante
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Originally posted by mimmo.com View Posttutti a pensare al motore...se vedevate come si fermava in staccata e con quale impressionante capacit? si fiondava fuori dalle curve, nn stavate qui a scrivere stronzate su cv in pi? o in meno...forse nn tutti lo sanno, ma in pista ed in strada ci sono le curve...e la cosa impressionante di questa moto ? la sua dinamicit? e l elettronica, parlo di moto di serie...quando usciva dalla curva che immette nel rettilineo di misano, la moto nn galleggiava o dondolava come le bmw e kawa, ma la ruota anteriore era saldamente a terra e schizzava fuori come un proiettile..sono e siamo rimasti veramente tutti impressionati, amatori ,piloti ed addetti ai lavori..
Ma sai com?, chi non sa far le curve guarda altro
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Ara
dai o ti incazzi o fai il fenomeno. Il giorno che farai le curve piegando dal lato opposto, allora tanto di cappello, fino ad allora si presume di essere tutti gente normale. Chi pi? chi meno normale, si intende
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