SZR 660 Supersingle

[TarTaRo]

in rilascio scoppietta un p?

certe volte se spalanco tutto in quarta o quinta ho un vuoto tra i 4500/5000

E', vedi ? E' magra fidati
Quando sara' carburata bene con il filtro aperto, dove ora ha il buco sara' piena e prontissima...

[giuseppe_d]

ma allora la "lettura" dello scarico non centra una sega con i 2T?

[TarTaRo]

Volevi dire 4T vero ?

Cmq non ti so rispondere.. non ho mai usato quel metodo..

[Sciamano]

Volevi dire 4T vero ?

Cmq non ti so rispondere.. non ho mai usato quel metodo..

No no...si ? espresso bene visto che scuregga come un 2T il suo catorcio

[giuseppe_d]

No, intendevo proprio 2T

Se fosse un 2T dallo scarico avrei detto che era grassissima

Anche il gixxer che ha una carburazione splendida senza scoppiettii e/o mancamenti ha lo scarico color nocciola come dovrebbe essere.

[giuseppe_d]

No no...si ? espresso bene visto che scuregga come un 2T il suo catorcio

al?

? arrivato anche il caxxone monodotato


l'hai accesa poi?

[TarTaRo]

Quando accende la sua ci strappa la carena alle nostre

Sciama', alla fine mi sono dimenticato quella misura ma vai tranquillo che te la mando

[giuseppe_d]

Quando accende la sua ci strappa la carena alle nostre

si

giusto accesa da ferma


Tanto poi lui non ? capace di fare altro

[Sciamano]

Ancora no, ho degli affari da portare avanti per poterla mantenere da spenta, figuriamoci da accesa!

Quando accende la sua ci strappa la carena alle nostre

Sciama', alla fine mi sono dimenticato quella misura ma vai tranquillo che te la mando

Tranquillo Lore, tanto non c'? fretta per quello, grazie cmq.

Ah se ti interessa ho il manuale d'officina, non quello d'uso (387pagg )

si

giusto accesa da ferma


Tanto poi lui non ? capace di fare altro

Meno male che ci sei tu ad insegnarci tutto

[TarTaRo]

Ah se ti interessa ho il manuale d'officina, non quello d'uso (387pagg )

avrai un PM

[abezze]

Rag?.... stiamo parlando di carburatori... e pure doppio corpo a depressione...

getto del minimo
spillo conico
getto del massimo

Non ? che ? magra e basta... pu? essere magra in rilascio, grassa in apertura, magra in velocit? massima...

[giuseppe_d]

bello sto diagramma

[TarTaRo]

Be' il depressore penso giochi piu' a nostro favore che contro..
Per il doppio corpo effettivamente ho poca esperienza...
Ho solo tribolato un po' con un amico per carburare una gilera 600 supermotard... in quel caso un corpo era comandato dal cavetto mentre l'altro aveva il depressore..
Abbiamo messo lo scarico aperto ma era troppo uno sbattimento levare i getti ogni volta perche' si doveva smontare il carburatore (con il singolo corpo allenti, ruoti il carburatore e smonti la vaschetta) e alla fine ha lasciato perdere e ha rimontato lo scarico originale..
Aveva anche poca disponibilita' di getti... cmq effettivamente con il doppio corpo era piu' difficile.. alla fine e' una variabile in piu'

[abezze]

Esatto.... pensa che solo per regolare la vite del minimo o miscela sul teikei devi smontare i carburatori....

[TarTaRo]

Cavolo ma neanche con un cacciavite di quelli nani ci entri ?
o di quelli pieghevoli ?
Mi sembra assurdo.. la mia sente benissimo i 1/4 di giro.. e ci ho messo lo stesso un pò, anche usando il cacciavite (ma spengendo il motore ), per trovarla perfetta.. infatti esiste una vite per questa regolazione, con la manopola che giri facilmente con le mani anche a motore acceso.. (magari si trova anche per il vostro carburatore ?)
Contando poi che abito sul mare e quando vado a fare i giri arrivo oltre i 1000 metri (Cerreto, Cisa ecc)... arrivati lassù sarebbe da rifare