SZR 660 Supersingle

[abezze]

cazz.... 195 da 165...
Il problema ? che col keihin trovi tutti i getti del massimo che vuoi...
Per i teikei trovi 3 getti del massimo del primario, e i getti che ti da la dinojet... trovare i getti del secondario ? un'impresa, trovare i getti del minimo (miscela) ? un'impresa...

[giuseppe_d]

Abe

sai che misura sono i getti dynojet?

loro non la indicano (almeno sul datasheet on-line). Hanno loro sigle

[TarTaRo]

Io l'ho preso da un ragazzo che lo vendeva perche' era gia su un 660 ed ero sicuro che andava senza bisogno di far nulla... (per essere montato intendo)..
Cmq se fai una ricerca ne trovi a centinaia..
Non so quanto posto hai tu ma conta che puoi usare normali tubi in PVC con fascette per collegare i filtri ai collettori se li devi spostare indietro..

[giuseppe_d]

Non mi sembra di avere tanto posto

Vi dirò di preciso quando inizio a smontare nel week-end

[TarTaRo]

cazz.... 195 da 165...
Il problema ? che col keihin trovi tutti i getti del massimo che vuoi...
Per i teikei trovi 3 getti del massimo del primario, e i getti che ti da la dinojet... trovare i getti del secondario ? un'impresa, trovare i getti del minimo (miscela) ? un'impresa...

Si lo so che e' tanto, ma se passi da un filtro originale con tutte le restrizioni ad uno "aperto", io almeno per le mie esperienze, mi sono sempre trovato a dover aumentare i getti del max piu' o meno di quella percentuale .
Come dicevo sopra, sul KLR l'ho ingrandito ancora di piu', e siccome non si trovavano ho usato degli alesatori ..

Se il kit dyno e' fatto per aprire l'air box allora sei cmq vicino alla carburazione che va bene anche per il filtro conico.. secondo me.. cmq poco lontano..

[TarTaRo]

Non mi sembra di avere tanto posto

Vi dir? di preciso quando inizio a smontare nel week-end

Conta ovviamente che se monti i conici dove ora c'e' l'air box non ci sara' piu' nulla
Vuoi mettere quanto e' piu' "reis"
E poi il rumore quando apri ci guadagna

E aggiungo anche che se tanto vuoi metter mano anche a pistone, magari guarnizioni testa, condotti ecc. e' necessario spendere e perfezionare la parte di alimentazione

[giuseppe_d]

ahò

se già come dite tu e Abezze il motore già cambia tanto(e lo penso anch'io) penso che per quest'anno mi fermo qui e il pistone lo rimandiamo all'inverno 2009



Sennò poi vado a dare fastidio anche ai monster DS

[TarTaRo]

Cambia un casino

ma tu ora hai tutto normale o lo scarico l'hai gia montato ?

[abezze]

No Tartaro.... io l'airbox l'ho aperto un bel p?, due fessure a biscotto sul TTR, tolti snorkel, altra fessura grande davanti e una protezione per il fango fatta a convogliatore sottosella...
Il getto max l'ho aumentato solo 6 punti, e mi pare una tacca e mezza di spillo conico...
Direi che al tuo aumento siamo molto distanti....
Il dinojet non ? fatto per il conico...

[giuseppe_d]

ho il termignoni completo e già così sale di giri velocemente e l'erogazione è molto più pulita

[TarTaRo]

No Tartaro.... io l'airbox l'ho aperto un bel p?, due fessure a biscotto sul TTR, tolti snorkel, altra fessura grande davanti e una protezione per il fango fatta a convogliatore sottosella...
Il getto max l'ho aumentato solo 6 punti, e mi pare una tacca e mezza di spillo conico...
Direi che al tuo aumento siamo molto distanti....
Il dinojet non ? fatto per il conico...

Si, hai aumentato molto poco il getto ma hai variato lo spillo, io quello non l'ho toccato.. lo spillo puo' voler dire molto.. difficile tuttavia far paragoni, le cose variano anche da spillo a spillo.

ho il termignoni completo e gi? cos? sale di giri velocemente e l'erogazione ? molto pi? pulita

Ma se non hai cambiato la carburazione ora dovresti essere parecchio magro.. vedrai quando gli dai da bere

[giuseppe_d]

Ma se non hai cambiato la carburazione ora dovresti essere parecchio magro.. vedrai quando gli dai da bere

Eppure dal colore dello scarico mi sembra ancora grassa

E' nero molto scuro.

[TarTaRo]

Questo mi sembra molto molto strano..

Scoppietta in rilascio ?
Quando sei con un filo di gas tipo a 3500-4000 giri e poi spalanchi la senti bella piena oppure un po' vuotina ?

[giuseppe_d]

in rilascio scoppietta un pò

certe volte se spalanco tutto in quarta o quinta ho un vuoto tra i 4500/5000

[abezze]

Se scoppietta in rilascio devi girare la vite miscela del minimo di un giro...
Tuttavia pu? darsi che alle medie aperture non sei magro se hai tenuto la cassa filtro chiusa come originale...
Quando poi la apri che allora cambia molto... devi ingrassare e allora lo scarico aperto "lavora" diversamente senza scarico sarebbe meno utile aprire l'airbox e ingrassare