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civic type r al mugello.... sentite che sinfonia

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    #31
    poi se vuoi mi metto a parlare anche di lotus 1.8 di cilindrata sempre con 260 cavalli.. ma nn voglio proprio sotterrarti..lì si parla di >5 sec da 0-100 kmh.. quindi me fermo quà.

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      #32
      Originally posted by andry.46 View Post
      poi se vuoi mi metto a parlare anche di lotus 1.8 di cilindrata sempre con 260 cavalli.. ma nn voglio proprio sotterrarti..l? si parla di >5 sec da 0-100 kmh.. quindi me fermo qu?.
      che ? un motore toyota con compressore volumetrico

      tra l'altro ? la copia del motore 1,800 dell'integra ma a differenza di questo ha qualche problema di affidaibilit?

      i motori honda aspirati sono dei piccoli capolavori, punto.

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        #33
        Originally posted by andry.46 View Post
        poi se vuoi mi metto a parlare anche di lotus 1.8 di cilindrata sempre con 260 cavalli.. ma nn voglio proprio sotterrarti..l? si parla di >5 sec da 0-100 kmh.. quindi me fermo qu?.
        minkia ke arroganza.

        dai sotterrami.

        tanto torno fuori come uno zombie

        se x te l'RX-8 e la lotus elise/exige son paragonabili alla integra....bah....non son nemmeno trazione anteriore...l'rx ha il wankel....l'altra ? praticamente un kart.....

        ...quindi me fermo qu?.

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          #34
          Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
          oh 6 + incerto della pseudo-fiamma di gabelbrucken
          buahahahhahaha scusa mi son espresso male

          nel senso che se vado in pista per correre in moto e mi dicono di fare un giretto con la mia macchina di certo non mi tiro indietro

          per? per adesso la voglia di andare in pista mi rimane solo con la moto

          Originally posted by andry.46 View Post
          ok.. ce penso io.... non ? italiana per?.... Mazda RX8 1.300 cc 260 cv.... te salut
          l'hai provata almeno??? io ti rispondo: mi ha deluso

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            #35
            Originally posted by benjofactory View Post

            l'hai provata almeno??? io ti rispondo: mi ha deluso
            a parte il deludere o non deludere...io avevo detto "trovami un'italiana paragonabile alla ITR ke giri cos?...." e lui "non ? italiana per?.... Mazda RX8 1.300 cc 260 cv"

            stasera provo ad andare dal fruttivendolo a kiedere 1 kg di mele e lui "non sono mele per?...1 kg di prugne!"

            cmq a me l'RX-8 piace

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              #36
              Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
              a parte il deludere o non deludere...io avevo detto "trovami un'italiana paragonabile alla ITR ke giri cos?...." e lui "non ? italiana per?.... Mazda RX8 1.300 cc 260 cv"

              stasera provo ad andare dal fruttivendolo a kiedere 1 kg di mele e lui "non sono mele per?...1 kg di prugne!"

              cmq a me l'RX-8 piace
              senti.. nn sparar caxxate... por favor.. semplicemente tu decantavi la ITR come se fosse l'unica auto esistente al mondo..quando la mazda rx8 ti spiegavo che ? molto meglio motoristicamente parlando..
              la lotus.. nemmeno a parlarne.. ? un 1.800 cc ed ha 260cv nella versione pi? spinta..
              se proprio la vuoi italiana.. prendi l'abart.. con 5000 euro in meno... quei 5000 usali per ulteriori modifiche..( kit SS ) e vedrai che la tua cara honda la butterai nel cesso.
              Sappi che ai tempi dei tempi.. quando usc?.. io la volevo comprare... prezzo prestazioni erano decisamnete favolosi.. ( la integra)
              poi per? nn la presi.. e ne sono stato felice.. perch? tutti gli hondisti ( ma solo di auto)
              sono convinti che l'unici capaci a fare i motori siano japan... n????
              e se me dovevo ammalare perch? avevo preso un''auto.. no grazie..

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                #37
                Originally posted by dillo View Post
                che ? un motore toyota con compressore volumetrico
                emb? ???? che ? un difetto essere toyota con compressore ????
                tra l'altro ? la copia del motore 1,800 dell'integra ma a differenza di questo ha qualche problema di affidaibilit? ma che razzo diciiiiii !!!!

                i motori honda aspirati sono dei piccoli capolavori, punto.
                vedi???? cosa stavo dicendo??? c'? un mio amico che prese la civic 1.600 cc vtec
                e noi tutti a sfotterlo perch? faceva veramente cac?.. e lui tutto fiero.. io ho comprato il motore.. voi comprate l'estetica.... ahahhhahaha .. ufficiali aveva 110 cv ma lui sosteneva che la honda a libretto ne aveva messi 110 ma erano 120..
                io avevo da parte mia la piccola opel tigra 1.600... (107 cv )
                e gli dico.. bh?.. andiamo.. gara .. 400 metri.. nemmeno lo vedevo.. io sgommavo in prima e seconda.. a lui nemmeno fischiavano le gomme in seconda,,,haahahhaahahaha che cesso di motore...
                ferma.. e lui che insisteva,... ma ho il vtec.. si alzano le valvole.. senti come un turbo..ma che sentiiiiiiiii..... metticelo un turbo.. e forse si comincia a parlarne seriamente..
                i motori honda aspirati non sono dei piccoli capolavori...
                I MOTORI HONDA ASPIRATI SONO L'UNICO SISTEMA PER VENDERE DEI CESSI VOMITEVOLI STILISTICAMENTE A DEGLI APPASSIONATI .
                apparte alcuni pochissimi e rarissimi esempi.. tutte le honda nun se posson guard?.

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                  #38
                  Originally posted by andry.46 View Post
                  senti.. nn sparar caxxate... por favor.. semplicemente tu decantavi la ITR come se fosse l'unica auto esistente al mondo..quando la mazda rx8 ti spiegavo che ? molto meglio motoristicamente parlando..
                  la lotus.. nemmeno a parlarne.. ? un 1.800 cc ed ha 260cv nella versione pi? spinta..
                  se proprio la vuoi italiana.. prendi l'abart.. con 5000 euro in meno... quei 5000 usali per ulteriori modifiche..( kit SS ) e vedrai che la tua cara honda la butterai nel cesso.
                  Sappi che ai tempi dei tempi.. quando usc?.. io la volevo comprare... prezzo prestazioni erano decisamnete favolosi.. ( la integra)
                  poi per? nn la presi.. e ne sono stato felice.. perch? tutti gli hondisti ( ma solo di auto)
                  sono convinti che l'unici capaci a fare i motori siano japan... n????
                  e se me dovevo ammalare perch? avevo preso un''auto.. no grazie..
                  niente non ce la fai a non uscire dal seminato...x poterla confrontare mi tiri fuori i kit di elaborazione....(allora tutto ? elaborabile! anke la integra! eccome....)

                  va beh...dai lasciamo stare, te 6 d quelli ke a giocare a calcio usa le mani (senza essere il portiere)

                  ciauz

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                    #39
                    Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
                    minkia ke arroganza.

                    dai sotterrami.

                    tanto torno fuori come uno zombie

                    se x te l'RX-8 e la lotus elise/exige son paragonabili alla integra....bah....non son nemmeno trazione anteriore...l'rx ha il wankel....l'altra ? praticamente un kart.....

                    ...quindi me fermo qu?.
                    ed arroganza non ? la mia.. ? la tua.... trovami una macchina italiana che gira cos?.... eccerto... ferrari maserati lamborghini....ecc... vanno all'ingrosso della honda e gli dicono.. hai mica un motore con 500 - 600 cavalli da mettere sotto a st? cofano ???



                    lascia stare.. dai... s?..

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                      #40
                      Originally posted by andry.46 View Post
                      vedi???? cosa stavo dicendo??? c'? un mio amico che prese la civic 1.600 cc vtec
                      e noi tutti a sfotterlo perch? faceva veramente cac?.. e lui tutto fiero.. io ho comprato il motore.. voi comprate l'estetica.... ahahhhahaha .. ufficiali aveva 110 cv ma lui sosteneva che la honda a libretto ne aveva messi 110 ma erano 120..
                      io avevo da parte mia la piccola opel tigra 1.600... (107 cv )
                      e gli dico.. bh?.. andiamo.. gara .. 400 metri.. nemmeno lo vedevo.. io sgommavo in prima e seconda.. a lui nemmeno fischiavano le gomme in seconda,,,haahahhaahahaha che cesso di motore...
                      ferma.. e lui che insisteva,... ma ho il vtec.. si alzano le valvole.. senti come un turbo..ma che sentiiiiiiiii..... metticelo un turbo.. e forse si comincia a parlarne seriamente..
                      i motori honda aspirati non sono dei piccoli capolavori...
                      I MOTORI HONDA ASPIRATI SONO L'UNICO SISTEMA PER VENDERE DEI CESSI VOMITEVOLI STILISTICAMENTE A DEGLI APPASSIONATI .
                      apparte alcuni pochissimi e rarissimi esempi.. tutte le honda nun se posson guard?.
                      hai gli amici pirla....

                      TIGRA 1.6 78kw 0-100 9,8s vel max 203 km/h massa 1075 kg

                      CIVIC ES 1.6 81kw 0-100 10,0s vel max 187 km/h massa 1141 kg

                      .....ma forse il tuo amico era convinto di aver sotto il culo una type-R?




                      ps: far fiskiar le gomme nn vuol dire andar forte...pu? anke voler dire aver sotto gomme di merda ehehe

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                        #41
                        Originally posted by andry.46 View Post
                        ed arroganza non ? la mia.. ? la tua.... trovami una macchina italiana che gira cos?.... eccerto... ferrari maserati lamborghini....ecc... vanno all'ingrosso della honda e gli dicono.. hai mica un motore con 500 - 600 cavalli da mettere sotto a st? cofano ???



                        lascia stare.. dai... s?..


                        una macchina italiana PARAGONABILE alla ITR !!!!!!

                        ma rileggi osti! PARAGONABILE!!!!!

                        come fai a paragonarmi i ferrari e lamborghiniiii?????????????

                        .....e a sto punto ti posso dire ke volendo su una cosa la ITR ? paragonabile alle dee di ferrari e lamborghini.... per il rapporto cv/cc (parlando di motori ASPIRATI) ...e lo scrivo maiuscolo se no poi te mi tiri fuoi quelli turbo.

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                          #42
                          Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
                          niente non ce la fai a non uscire dal seminato...x poterla confrontare mi tiri fuori i kit di elaborazione....(allora tutto ? elaborabile! anke la integra! eccome....)

                          va beh...dai lasciamo stare, te 6 d quelli ke a giocare a calcio usa le mani (senza essere il portiere)

                          ciauz
                          tato.. dai... non fare il superiore.... il kit ss si pu? ordinare con l'auto.. facevo soloper pareggiare iol prezzo delle due auto..

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                            #43
                            Originally posted by andry.46 View Post
                            vedi???? cosa stavo dicendo??? c'? un mio amico che prese la civic 1.600 cc vtec
                            e noi tutti a sfotterlo perch? faceva veramente cac?.. e lui tutto fiero.. io ho comprato il motore.. voi comprate l'estetica.... ahahhhahaha .. ufficiali aveva 110 cv ma lui sosteneva che la honda a libretto ne aveva messi 110 ma erano 120..
                            io avevo da parte mia la piccola opel tigra 1.600... (107 cv )
                            e gli dico.. bh?.. andiamo.. gara .. 400 metri.. nemmeno lo vedevo.. io sgommavo in prima e seconda.. a lui nemmeno fischiavano le gomme in seconda,,,haahahhaahahaha che cesso di motore...
                            ferma.. e lui che insisteva,... ma ho il vtec.. si alzano le valvole.. senti come un turbo..ma che sentiiiiiiiii..... metticelo un turbo.. e forse si comincia a parlarne seriamente..
                            i motori honda aspirati non sono dei piccoli capolavori...
                            I MOTORI HONDA ASPIRATI SONO L'UNICO SISTEMA PER VENDERE DEI CESSI VOMITEVOLI STILISTICAMENTE A DEGLI APPASSIONATI .
                            apparte alcuni pochissimi e rarissimi esempi.. tutte le honda nun se posson guard?.
                            ma senti, ho un amico che si ? appena preso l'exige s da 221cv, prima aveva l'elise, di quest'auto sa vita morte e miracoli, e dice lui stesso che i problemi di affidabilit? rispetto agli equivalenti honda ci sono eccome..

                            un altro mio amico ha una nsx, sua mamma la s2000 e lui prima aveva il crx da 160cv preparato

                            x finire un altro conoscente ha l'integra, ogni tanto d'inverno andiamo a fare 4 sgasate sui colli

                            premesso che la mia gti scarica a terra 203cv, ha assetto completo, impianto frenante rifatto (restano originali pompa e pinze) e l'ultima volta avevo delle potenza appena rodate l'integra non la vedo manco con il binocolo

                            o meglio fino a che si va sul veloce riesco a starle davanti ma appena arrivano i passaggi stretti da 1? o 2? ? una roba mostruosa...

                            altro appunto

                            il mio amico cn l'nsx ? andato l'anno scorso a luglio a le mans al meeting europeo dei possessori di nsx, si poteva girare anche in pista, in pista giravano pure delle integra preparate e delle porsche gt3rs preparate usate in qualche campionato gt francese e tedesco..

                            bene, nella parte "stretta" della pista ha visto integra sverniciare in frenata ed inserimento le nsx e le porsche

                            ps hanno telai talmente rigidi che x alzarle bastano 2 crick agli angoli opposti...

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                              #44
                              io ho la civic typeR del 2003 200cv comprata nuova appena uscita
                              75000km..solo poche modifiche pasticche freni da corsa VERE,centralina collettori e aspiraz. mugen ma solo il primo stadio solo un affinamento
                              tutt ora va ancora come il primo giorno manutenzione da auto normale come ogni buon prodotto jap

                              la tengo finch&#232; non si spezza in 2

                              non paghi solo il (gran) motore ma paghi uno shassis da corsa
                              per strada &#232; sprecata

                              p.s. tra le macchine "normali" per&#242; con tanti CV (clio RS 180cv,leon cupra,slk compressor "truccate",e altre di questa fascia ) ........non dico di lasciarle tutte a dei Km ma.............. .....e a misano ci sono andato solo 3 volte (2004,2006 e 2007)
                              Last edited by bosco_RR; 28-08-09, 08:47.

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                                #45
                                Originally posted by andry.46 View Post
                                tato.. dai... non fare il superiore.... il kit ss si pu? ordinare con l'auto.. facevo soloper pareggiare iol prezzo delle due auto..
                                ohhh ke tenero mi ha kiamato tato :giulius: (poi sono io ke faccio il superiore? )

                                mi riprometto appena posso di salire su una abarth. di sicuro sar? divertente...ma poi t sapr? dire le differenze

                                x? di al tuo amico di non andare a far fare figuracce al mondo Honda...xk? nessun Hondista serio seppur innamorato della sua makkina con un 1.6 da 110cv va in giro a dire di spaccare il culo ai passeri....

                                se fosse stata xlo- la precedente 1.6 VTI allora mi sa ke poteva ehehe

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