Ai possessori S 1000 rr della "prima ora"

[sparpi74]

Il mio era un discorso squisitamente legale...perch? se dopo una rullata comparativa si scopre (e fidati che ? proprio questo che si scoprirebbe) non solo che la potenza non ? variata ma che, addirittura la erogazione complessiva ? migliorata...non ci sarebbe alcuna possibilit? di incazzature di sorta!!!

Ehi Stradi

spero che non ti riferisca a me

io preferisco condividere le mie esperienze con altri utenti nonch? possessori di tale moto.....e se da ci? scaturisce qualcosa di positivo ben venga.....

[JfK]

Ricapitolando puoi descriverci cosa è cambiato tra le 2 configurazioni?

1)Akra+pwcV+filtro
2)Akra+kit

E se fosse possibile sapere anche:

1)standard
2)akra+pwcV+filtro

Te lo scrivo in modo sintetico:

- Prima rullata 183 cv alla ruota originale (un Suzu K10 sempre originale si è fermato a 162)
- Seconda rullata con completo akra lungo, pcV e filtro 190cv prima dell'aggiornamento
- Terza rullata con completo akra lungo, pcV, filtro e aggiornamento fatto dalla bmw sempre 190cv, ma rilevando bassi e medi più corposi (hanno poi dovuto ritoccare qualche punto, gli anticipi erano identici invece).
- Quarta rullata con completo akra e kit hp e filtro, 193 cv alla ruota.

Ne farà poi una finale con il Calibrator kit.

[sparpi74]

Te lo scrivo in modo sintetico:

- Prima rullata 183 cv alla ruota originale (un Suzu K10 sempre originale si ? fermato a 162)
- Seconda rullata con completo akra lungo, pcV e filtro 190cv prima dell'aggiornamento
- Terza rullata con completo akra lungo, pcV, filtro e aggiornamento fatto dalla bmw sempre 190cv, ma rilevando bassi e medi pi? corposi (hanno poi dovuto ritoccare qualche punto, gli anticipi erano identici invece).
- Quarta rullata con completo akra e kit hp e filtro, 193 cv alla ruota.

Ne far? poi una finale con il Calibrator kit.

Dati vicini a quelli che vidi sulla mia.
Due domande:
1)e' convenuto montare il kit ufficiale?
2) prima del kit come hanno controllato gli anticipi?

[JfK]

Dati vicini a quelli che vidi sulla mia.
Due domande:
1)e' convenuto montare il kit ufficiale?
2) prima del kit come hanno controllato gli anticipi?

1) la convenienza seconda me è che prima di tutto hai una mappa ad hoc per quello scarico, anche se è solo con il calibrator che è davvero personalizzabile sia nell'iniezione che negli anticipi...senza contare le regolazioni di tutte le altri parti elettroniche (compresi i cornetti di aspirazone )....e poi dal fatto che questa centralina è decisamente più veloce di qualsiasi centralina aftermarket. Un po come la YEC sulla R1.

2) Gli anticipi, se non ho capito male, li vedi con la PCv, anche se non sono modificabili.

[sparpi74]

1) la convenienza seconda me ? che prima di tutto hai una mappa ad hoc per quello scarico, anche se ? solo con il calibrator che ? davvero personalizzabile sia nell'iniezione che negli anticipi...senza contare le regolazioni di tutte le altri parti elettroniche (compresi i cornetti di aspirazone )....e poi dal fatto che questa centralina ? decisamente pi? veloce di qualsiasi centralina aftermarket. Un po come la YEC sulla R1.

2) Gli anticipi, se non ho capito male, li vedi con la PCv, anche se non sono modificabili.

Ti fai spiegare come?!
Collego sempre il pc alla moto....ma dal software non trovo questa funzione....
a meno ch? non aveva il modulo d'accensione....ma mi pare che non sia ancora arrivato in Italia

[livelegend]

ieri mi ha chiamato adrea rott
sullo stesso banco la sua ha 174 cv e un altra 184 .........

ste S RR so strane.........

a breve banco la mia

[leps]

La mia aveva la mappa originale la prima, ci ho fatto 2 pistate e quasi 5000 km, 2 giorni fà mi hanno fatto tutti gli aggiornamenti compreso mappatura nuova, beh secondo me dopo il primo giretto di oggi la moto va anche meglio, si strappa magari sotto un'pò meno, ma ora ha un'erogazione perfetta e + facile, poi dire che non va....in mappa slick tira di quelle pinne in seconda e terza........non facciamoci menate che sta moto ora va meglio di prima......

Parere personale ovvio...

PS aveva ragione Live, sfilata a 3 tacche l'anteriore è + preciso e meno ballerino........

[sparpi74]

ieri mi ha chiamato adrea rott
sullo stesso banco la sua ha 174 cv e un altra 184 .........

ste S RR so strane.........

a breve banco la mia

Bravo ragazzo
Ma lo conoscevi gi? ?
Spero che il contatto che li ho dato possa aiutarlo

[livelegend]

PS aveva ragione Live, sfilata a 3 tacche l'anteriore ? + preciso e meno ballerino........

io ho sempre ragione..........a breve vi ragguaglio anche in merito ad altri dubbi su codesta motoretta

[stradivari]

Ehi Stradi

spero che non ti riferisca a me

io preferisco condividere le mie esperienze con altri utenti nonch? possessori di tale moto.....e se da ci? scaturisce qualcosa di positivo ben venga.....

Assolutamente no, mi riferisco a chi ha pensato ad intraprendere azioni giudiziarie, a chi dice che la BMW ? stata scorretta e quant'altro...solo perch? hanno acquistato una moto di una marca che dopo la consegna del mezzo non si scorda della propria clientela ma si preoccupa di migliorare il proprio prodotto, anche quello che ? stato gi? venduto...

[luigi155]

jfk ti sei informato anche sul fatto che se insieme alla pc5 fai rimappare la centralina originale che cosa potrebe succedere

[JfK]

jfk ti sei informato anche sul fatto che se insieme alla pc5 fai rimappare la centralina originale che cosa potrebe succedere

Questo non l'ho chiesto

[JfK]

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Ti fai spiegare come?!
Collego sempre il pc alla moto....ma dal software non trovo questa funzione....
a meno ch? non aveva il modulo d'accensione....ma mi pare che non sia ancora arrivato in Italia

Devo chiedere...

[JfK]

ieri mi ha chiamato adrea rott
sullo stesso banco la sua ha 174 cv e un altra 184 .........

ste S RR so strane.........

a breve banco la mia

4/5 cv sono normali...10cv son tanti....strano sembra proprio che un motore sia molto meno efficiente dell'altro. Le 2 SRR provate qui hanno dato la prma 182, presa a Milano a Febbraio, e l'atra presa a Luglio 183..

[livelegend]

4/5 cv sono normali...10cv son tanti....strano sembrano proprio che un motore sia molto meno efficiente dell'altro. Le 2 SRR provate qui hanno dato la prma 182, presa a Milano a Febbraio, e l'atra presa a Luglio 183..

ti riporto quello che mi hanno detto
mi hanno anche detto che su quel banco quasi tutte le S RR sono intorno ai 174 cv tranne quella