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    #16
    IMO questa visivamente è una delle migliori SUV/CUV del segmento e ringrazio Alfa a mantenere una calandra normale, ultimamente tedeschi e giapponesi stanno facendo gara a fare quella più grande ed orribile XD

    Come motori vediamo in futuro però forse almeno un diesel più grande ci voleva anche se ostracizzato in EU

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      #17
      Originally posted by luciocabrio View Post

      ehm....questa cosa da cosa la deduci?
      No perchè da quando costa QUASI come le tedesche la qualità è superiore a bmw e poco inferiore alle altre.
      Poi ovvio se vuoi parti in alluminio,sospensioni raffinate ,albero di trasmissione in carbonio (roba di serie anche sulla giulia più scrausa) , handling assurdo MA ANCHER anche le plastichine soft touch e lucettine led Audi...E vuoi PURE pagarla di MENO...ziocan no?
      Le lamentele erano sui contenuti, ora visto che questa ha tutto disponibile voglio vedere di cosa ci si lamenterà.
      Il Virtual cockpit con i due cannoni Alfa sembra molto bello, vediamo dal vivo com'è

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        #18
        Originally posted by luciocabrio View Post

        ehm....questa cosa da cosa la deduci?
        No perchè da quando costa QUASI come le tedesche la qualità è superiore a bmw e poco inferiore alle altre.
        Poi ovvio se vuoi parti in alluminio,sospensioni raffinate ,albero di trasmissione in carbonio (roba di serie anche sulla giulia più scrausa) , handling assurdo MA ANCHER anche le plastichine soft touch e lucettine led Audi...E vuoi PURE pagarla di MENO...ziocan no?
        Allora io dirò forever che:

        1) se vuoi avere il prezzo come le tedesche devi avere la qualità ma anche il blasone delle tedesche e non si crea dal nulla
        2) che se ti mangi la faccia per 30 anni non puoi pretendere che per due modelli "carini" tu venga rimessa nell'olimpo delle migliori
        3) le plastiche su auto di questi segmenti devono essere soft, punto! (e concordo che bmw ormai è vergognosa in questo aspetto)
        4) questo è un parere solo mio: se sei un brand che si è sempre vantato della sportività devi avere un motore in gamma come immagine


        In sintesi, mi par di capire che sei possessore o vorresti esserlo di una giulia, ok grande passo avanti rispetto alla 159, ma lascia stare le audi che citi troppe volte, qualitativamente parlando non le metterei nemmeno vicine, sarebbe umiliante.

        Anche io da pochi giorni ho un ducato, ma non per questo dico che il ducato è un gran furgone, anzi messo affianco ad altri è letteralmente una mer.da, tutto sta a sapere cosa si compra.

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          #19
          Originally posted by Cooper View Post

          Allora io dirò forever che:

          1) se vuoi avere il prezzo come le tedesche devi avere la qualità ma anche il blasone delle tedesche e non si crea dal nulla
          2) che se ti mangi la faccia per 30 anni non puoi pretendere che per due modelli "carini" tu venga rimessa nell'olimpo delle migliori
          3) le plastiche su auto di questi segmenti devono essere soft, punto! (e concordo che bmw ormai è vergognosa in questo aspetto)
          4) questo è un parere solo mio: se sei un brand che si è sempre vantato della sportività devi avere un motore in gamma come immagine


          In sintesi, mi par di capire che sei possessore o vorresti esserlo di una giulia, ok grande passo avanti rispetto alla 159, ma lascia stare le audi che citi troppe volte, qualitativamente parlando non le metterei nemmeno vicine, sarebbe umiliante.

          Anche io da pochi giorni ho un ducato, ma non per questo dico che il ducato è un gran furgone, anzi messo affianco ad altri è letteralmente una mer.da, tutto sta a sapere cosa si compra.
          io la giulia ce l'ho...e ce la metto tranquillamente a fianco a un'audi . umiliante lo è per chi ne capisce poco. la ditta che fa le plastiche è la stessa delle aziende tedesche. anzi ahna visto che alcune plastiche sono pure superiori. i pellami sono superiori. a livello di affidabilità giulia è pari alle tedesche. di che stiamo parlando?
          parli di qualità...e io dico avere sospensioni raffinate,parti in alluminio e carbonio non è sinonimo di qualità?
          Le palette per cambiare marcia sono in alluminio VERO....sulle tedesche trovi plastica colorata...
          parli male del ducato...in germania è il furgone PIU' VENDUTO (e lo è anche in tutta europa)ed è apprezzato da tutti...
          Se poi ti stanno sul caxxo i prodotti nostrani èp un altro discorso

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            #20
            Originally posted by luciocabrio View Post

            io la giulia ce l'ho...e ce la metto tranquillamente a fianco a un'audi . umiliante lo è per chi ne capisce poco. la ditta che fa le plastiche è la stessa delle aziende tedesche. anzi ahna visto che alcune plastiche sono pure superiori. i pellami sono superiori. a livello di affidabilità giulia è pari alle tedesche. di che stiamo parlando?
            parli di qualità...e io dico avere sospensioni raffinate,parti in alluminio e carbonio non è sinonimo di qualità?
            Le palette per cambiare marcia sono in alluminio VERO....sulle tedesche trovi plastica colorata...
            parli male del ducato...in germania è il furgone PIU' VENDUTO (e lo è anche in tutta europa)ed è apprezzato da tutti...
            Se poi ti stanno sul caxxo i prodotti nostrani èp un altro discorso
            Ma quando mai!

            Io VORREI che i prodotti italiani fossero all'altezza ma c'è sempre qualcosa che non me li fa piacere!

            Per le alfa è presto detto, io quella calandra non la sopporto proprio, mi sembra sempre di rivedere quelle baracche che fin da bambino mi facevano ridere nei film italiani, tipo le alfa della polizia nei film degli anni 70/80... mi han sempre fatto schifo, probabilmente è proprio qualcosa di viscerale tutto mio, non so cosa dire, è come se io fossi nato già odiando la calandra alfa.
            Poi anche volendo dargli una chance quando ho iniziato ad interessarmi di automobili erano già gli anni della 75, una baracca assurda, poco dopo è arrivata la 155 ed è definitivamente finito tutto! 25 anni di oblio totale!

            EDIT: ducato è il furgone più venduto, è normale che lo sia, costa la metà degli altri, ma che avrai contro i tedeschi te? Ti han rubato la marmellata quando eri bimbo?

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              #21
              Originally posted by Cooper View Post

              Ma quando mai!

              Io VORREI che i prodotti italiani fossero all'altezza ma c'è sempre qualcosa che non me li fa piacere!

              Per le alfa è presto detto, io quella calandra non la sopporto proprio, mi sembra sempre di rivedere quelle baracche che fin da bambino mi facevano ridere nei film italiani, tipo le alfa della polizia nei film degli anni 70/80... mi han sempre fatto schifo, probabilmente è proprio qualcosa di viscerale tutto mio, non so cosa dire, è come se io fossi nato già odiando la calandra alfa.
              Poi anche volendo dargli una chance quando ho iniziato ad interessarmi di automobili erano già gli anni della 75, una baracca assurda, poco dopo è arrivata la 155 ed è definitivamente finito tutto! 25 anni di oblio totale!

              EDIT: ducato è il furgone più venduto, è normale che lo sia, costa la metà degli altri, ma che avrai contro i tedeschi te? Ti han rubato la marmellata quando eri bimbo?
              ahahah costa la metà dove???
              i tedeschi li prendo d'esempio perchè siamo in europa...che devo prendere a d esempio per confrontare le macchine un barcone americano?un una macchian cinese?una anonima berlina giapponese?
              La 75 è una delle auto più belle da guidare di quegli anni e tu dici baraccone.
              ma le alfa moderne le hai mai guidate?una 156,una 147 ,una giulia ecc?
              cioè parli di qualità a destra e a manca...io ti porto esempi...tu parli per luoghi comuni.
              e se parliamo di sportività \handling non c'è proprio competizione. sai quanto costa una sospensione a quadrilatero invece che mcperson?

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                #22
                comunque tornando alla Tonale eccola raffrontata allaa concorrenza

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                  #23
                  Cooper lascia perde....lui la giulia ce l'ha e guarda caso è la mejo maChina del mondo.
                  Do' cazz0 vai co' le tedesche....eh.

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                    #24
                    Originally posted by luciocabrio View Post

                    Dove la vedi una stelvio più piccola?
                    in un mondo dove vendono solo suv che caxxo dovevano fare una coupè?
                    questo è un suv segmento C.
                    E' normale abbia quelle linee
                    Sono proprio quelle linee che mi stimolano meglio della euchessina inoltre vorrei ricordarti che quella roba è una FIAT alla quale hanno appiccicato lo stemma di un marchio storico.

                    Ciao

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                      #25
                      Originally posted by Cooper View Post


                      In sintesi, mi par di capire che sei possessore o vorresti esserlo di una giulia, ok grande passo avanti rispetto alla 159, ma lascia stare le audi che citi troppe volte, qualitativamente parlando non le metterei nemmeno vicine, sarebbe umiliante.
                      Ma l'hai vista e provata con mano la Giulia? No perché confrontata ad una A5 non mi sembra proprio che venga umiliata.
                      Qualità c'è ma di certo non vale per niente quel che costa...
                      Confronta un Q3 ibrido da 52mila € con una Lexus ux hybrid da 38mila....e ti chiedi dove stanno i 14mila € in più...
                      Stessa cosa con una A3 da 45mila € e una Mazda 3 da 35...
                      Ma va di moda dire..ho un audi quindi ok..

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                        #26
                        Originally posted by luciocabrio View Post

                        ahahah costa la metà dove???
                        i tedeschi li prendo d'esempio perchè siamo in europa...che devo prendere a d esempio per confrontare le macchine un barcone americano?un una macchian cinese?una anonima berlina giapponese?
                        La 75 è una delle auto più belle da guidare di quegli anni e tu dici baraccone.
                        ma le alfa moderne le hai mai guidate?una 156,una 147 ,una giulia ecc?
                        cioè parli di qualità a destra e a manca...io ti porto esempi...tu parli per luoghi comuni.
                        e se parliamo di sportività \handling non c'è proprio competizione. sai quanto costa una sospensione a quadrilatero invece che mcperson?
                        Fermati subitissimo, io le alfa le vendevo in passato, ho guidato anche delle 156/147 GTA in pista quindi direi che ho più voce in capitolo di quanto tu creda!

                        Se ti dico queste parole è perchè io le macchine le conosco, dovresti averlo capito dal fatto che nonostante io di base sia un BMWista ho concordato con te che ormai il marchio dell'elica sia allo sbando totale; di per contro, mettiti l'anima in pace, alfa non sarà mai nemmeno paragonabile ad audi.
                        Tu poi puoi dire tutte le cacate che vuoi sul mcpherson e alluminio e quant'altro ma se davvero vuoi tirare fuori certe cose devi contestualizzarle e soprattutto devi anche guardare con cosa sono state fatte, ed è sempre lì che casca l'asino (alfa).
                        La 75 ai tempi si scontrava contro la serie 3 E30, forse la miglior bmw di sempre, una a fianco all'altra faceva ridere, in cuor tuo sai benissimo qual'era delle due!

                        E comunque io questo errore lo faccio sempre, provare a far capire qualcosa di auto ad un alfista, non riesco proprio a rinunciare a questo brutto vizio, dovrei saperlo benissimo che alfa è una fede, e come tale la si accetta ad occhi chiusi!

                        Guarda, voglio esagerare, il V6-busso (e se non sai cos'è non sei l'alfista che credi di essere) è una schifezza totale, il motore più osannato dagli alfisti a mio modo di vedere altro non è che un motore che beve come una petroliera per avere prestazioni normalissime ma erogate in modo appuntito così SEMBRA di volare.

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                          #27
                          Originally posted by Cooper View Post

                          Fermati subitissimo, io le alfa le vendevo in passato, ho guidato anche delle 156/147 GTA in pista quindi direi che ho più voce in capitolo di quanto tu creda!

                          Se ti dico queste parole è perchè io le macchine le conosco, dovresti averlo capito dal fatto che nonostante io di base sia un BMWista ho concordato con te che ormai il marchio dell'elica sia allo sbando totale; di per contro, mettiti l'anima in pace, alfa non sarà mai nemmeno paragonabile ad audi.
                          Tu poi puoi dire tutte le cacate che vuoi sul mcpherson e alluminio e quant'altro ma se davvero vuoi tirare fuori certe cose devi contestualizzarle e soprattutto devi anche guardare con cosa sono state fatte, ed è sempre lì che casca l'asino (alfa).
                          La 75 ai tempi si scontrava contro la serie 3 E30, forse la miglior bmw di sempre, una a fianco all'altra faceva ridere, in cuor tuo sai benissimo qual'era delle due!

                          E comunque io questo errore lo faccio sempre, provare a far capire qualcosa di auto ad un alfista, non riesco proprio a rinunciare a questo brutto vizio, dovrei saperlo benissimo che alfa è una fede, e come tale la si accetta ad occhi chiusi!

                          Guarda, voglio esagerare, il V6-busso (e se non sai cos'è non sei l'alfista che credi di essere) è una schifezza totale, il motore più osannato dagli alfisti a mio modo di vedere altro non è che un motore che beve come una petroliera per avere prestazioni normalissime ma erogate in modo appuntito così SEMBRA di volare.
                          Ha ragione da vendere su tutto. Un appunto però sull’ultima frase, quel motore mi ricorda, con orgoglio “Nannini-Larini-Francia-Fisichella” e le epiche battaglie del DTM.

                          Ciao

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                            #28
                            Originally posted by ACE65 View Post

                            Ha ragione da vendere su tutto. Un appunto però sull’ultima frase, quel motore mi ricorda, con orgoglio “Nannini-Larini-Francia-Fisichella” e le epiche battaglie del DTM.

                            Ciao
                            Errore: si crede che quello fosse il V6-Busso, lo si voleva chiamare così ma non era lui, in realtà (vado a memoria) non era nemmeno un motore fiat, forse opel? non me lo ricordo questo mi spiace, comunque sia non era il V6 busso quello del DTM.... andava troppo forte per esserlo ahahahaha

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                              #29
                              Originally posted by Cooper View Post

                              Errore: si crede che quello fosse il V6-Busso, lo si voleva chiamare così ma non era lui, in realtà (vado a memoria) non era nemmeno un motore fiat, forse opel? non me lo ricordo questo mi spiace, comunque sia non era il V6 busso quello del DTM.... andava troppo forte per esserlo ahahahaha
                              Ho riguardato dappertutto, il motore era il V6-busso 2.5

                              Ciao

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                                #30
                                Originally posted by ACE65 View Post

                                Ho riguardato dappertutto, il motore era il V6-busso 2.5

                                Ciao


                                voilà, era addirittura del gruppo volvo.... mammamia..... che orrore!

                                Ma cantava da panico eh quel motore!


                                Tra l'altro anche il progettista in oggetto dichiara che è stato tenuto nascosto alle masse che non si trattasse di un motore alfa!

                                è incredibile la psiche umana, non mi ricordo nemmeno il compleanno di mia moglie.... ma per le stro.nzate inutili la memoria c'è sempre! Mah...


                                EDIT: un po' come quando si stimano del motore della nuova alfa GTA.... che altro non è che un Ferrari con qualche cilindro in meno.... (per la cronaca a me la giulia GTA piace eh, ma ad avere quei soldi prenderei altro!)

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