misanata ddg....chi come me....

[TWO*stroka!]

io non posso che quotare mastrostaccone e appoggio pure jack...la pista e' molto particolare quindi se qualche anima pia si prende la briga di fare 20 minuti alle 9:00 per far vedere le traiettorie senza tirarci troppo credo sia una gran cosa...bastano 6-7 giri non c'e' bisogno di chissa' cosa...per il resto robbe' se vogliamo fare qualche turno per i piu' sgamati non possiamo fare la divisione partendo dai 2 minuti...se mastro al curvone incontra uno che gira in 59 le deflora pesantemente e come rischi siamo punto e a capo...meglio fare 3-4 turni di 30 minuti circa per chi gira di passo sotto al 53...allora si che ha senso...

finisco dicendo che possiamo fare anche tutti dentro e via pero' ci lamentiamo sempre che in pista si rischia per colpa delle differenze di passo tra i piloti e una volta che organizziamo una tra di noi non cogliamo la palla al balzo per fare una cosa sensata??... meditate

[g2barbero]

io non posso che quotare mastrostaccone e appoggio pure jack...la pista e' molto particolare quindi se qualche anima pia si prende la briga di fare 20 minuti alle 9:00 per far vedere le traiettorie senza tirarci troppo credo sia una gran cosa...bastano 6-7 giri non c'e' bisogno di chissa' cosa...per il resto robbe' se vogliamo fare qualche turno per i piu' sgamati non possiamo fare la divisione partendo dai 2 minuti...se mastro al curvone incontra uno che gira in 59 le deflora pesantemente e come rischi siamo punto e a capo...meglio fare 3-4 turni di 30 minuti circa per chi gira di passo sotto al 53...allora si che ha senso...

finisco dicendo che possiamo fare anche tutti dentro e via pero' ci lamentiamo sempre che in pista si rischia per colpa delle differenze di passo tra i piloti e una volta che organizziamo una tra di noi non cogliamo la palla al balzo per fare una cosa sensata??... meditate

quoto tutto

[giuseppe_d]

oggi vi dico qualcosa

[jack]

Guarda che ti prendo in parola, il giro me lo faccio stravolentieri, per? a sto viaggio vieni anche te con la mia, altrimenti dico a 'tu fijo' che l'altra volta non stavi a scaRd? le gomme !!!

va bene approvato e sottoscritto!!!


ragazzi non era mia intenzione creare una giornata per piloti da una parte e per pippe dall'altra.....son convinto che basta un turno mattutino dedicato a chi non conosce il tracciato, tirati da qualcuno che lo conosce bene e che non tiene un ritmo assatanato...insomma 8/10 giri (io tanto pi? di 5/6 per volta nun li f?)....fatto questo credo che ognuno di noi sia in grado di girare decentemente, in fondo come dice roby a magione ? andata bene anche se c'erano tempi veramente distanti....io per esempio giravo sul 26/27 marietto e fontana sul 14....ma nessun problema, m'hanno sverniciato in maniera assurda ma tutto nella norma e senza rischi.....la cosa bella della giornata ddg ? proprio che lo spirito comunque ? un p? diverso da una classica giornata di prove libere, anche per quello mi sento pi? sicuro cos? per imparare una nuova pista piuttosto che andarci da solo.....daje su bastano 20 minuti

[MotoFermo]

secondo m? l' importante ? che siamo tutti abituati a girare in pista chi veloce e chi piano....e dovremmo sapere come comportarci .....se uno f? la sua traiettoria tranquillo senza spostarsi......non si ferma di colpo ad aspettare il socio....e non ci si mette a fare dei zig zag in traiettoria ...la pistata risulter? bella e divertente per tutti .
Logicamente il pilotone di turno ci sar? sempre .
A magione mi sembra che ci siamo divertiti tutti....e con una certa tranquillit?. Roby

Anche a magione qualcuno qualche cappella l'ha fatta...gente che si divertiva a fare penne o a trotterellare per la pista s'? vista!

Posso anche essere d'accordo Roberto, ma anche questo week end alla Rehm c'? stato un grave incidente:
sabato alle 19:30 al curvone un ragazzo ha centrato un altro centauro,
il quale aveva rallentato dopo che entrambi avevano preso la bandiera a scacchi.
Il ragazzo che ha tamponato si ? rotto 4 costole, ha subito un trauma toracico con difficolt? a respirare.
Domenica era ancora in ospedale

In questo caso direi che hanno sbagliato entrambi, uno forse ha decellerato troppo bruscamente e in traiettoria, l'altro ha continuato a tirarre dopo la bandiera a scacchi!! (solo ipotesi visto che non c'ero e non ho visto come si sono svolti i fatti)

[maracan?]

cmq a voi pilotoni...vi sia ben chiara una cosa.....

..se per cercare un'inutile tempo buono sul giro..mi passate in malo modo..mettendo a rischio la mia incolumit?....io monto la bussola da 32 sulla dinanometrica da 200....e vi faccio sentire come serra bene sulle gengive...


....intesi???..

[jack]

cmq a voi pilotoni...vi sia ben chiara una cosa.....

..se per cercare un'inutile tempo buono sul giro..mi passate in malo modo..mettendo a rischio la mia incolumit?....io monto la bussola da 32 sulla dinanometrica da 200....e vi faccio sentire come serra bene sulle gengive...


....intesi???..

se vuoi dopo ti massaggio i piedi....che dichi??

[giuseppe_d]

allora facciamo così


dato che senza trasponder è impossibile fare qualsiasi divisione in gruppi si potrebbe fare più o meno come già detto prima

per chi non ha mai visto misano oppure per quelli che hanno scarsa esperienza di pista si può fare una mezz'ora la mattina, diciamo dalle 9 alle 9,30, solo per loro con un apripista che gli faccia vedere giusto dove più o meno si mettono le ruote

E si potrebbe fare anche un altra mezz'ora verso le 12-12,30


che dite?

[jack]

allora facciamo cos?


dato che senza trasponder ? impossibile fare qualsiasi divisione in gruppi si potrebbe fare pi? o meno come gi? detto prima

per chi non ha mai visto misano oppure per quelli che hanno scarsa esperienza di pista si pu? fare una mezz'ora la mattina, diciamo dalle 9 alle 9,30, solo per loro con un apripista che gli faccia vedere giusto dove pi? o meno si mettono le ruote

E si potrebbe fare anche un altra mezz'ora verso le 12-12,30


che dite?

per me va bene....come apripista voglio marietto

[Dy27]

per me va bene....come apripista voglio marietto

il chiudipista lo faccio io

[maracan?]

...lista fermoni..per giretto di apprendistato mattutino ....

jekke
mara

[TWO*stroka!]

quoto tutto

e vorrei anche vedere che non mi quoti...

[TWO*stroka!]

dato che senza trasponder ? impossibile fare qualsiasi divisione in gruppi

fare una divisione in gruppi no a prescindere...e' esagerato ...l'idea semmai era di fare giusto 2-3 entrate per chi gira sotto al 53 ma senza diventare scemi a livello organizzativo...per esempio...alle 12 ci si mette d'accordo che per mezz'ora entrano quelli un po' piu' veloci...bona...non c'e' bisogno mica di trasponder,siamo tra di noi e non credo che qualcuno faccia il figo buttandosi in mezzo se gira in 2 minuti...poi forse mi sbaglio...

[jack]

fare una divisione in gruppi no a prescindere...e' esagerato ...l'idea semmai era di fare giusto 2-3 entrate per chi gira sotto al 53 ma senza diventare scemi a livello organizzativo...per esempio...alle 12 ci si mette d'accordo che per mezz'ora entrano quelli un po' piu' veloci...bona...non c'e' bisogno mica di trasponder,siamo tra di noi e non credo che qualcuno faccia il figo buttandosi in mezzo se gira in 2 minuti...poi forse mi sbaglio...

io si...m'attacco al pi? veloce e provo a fare almeno una curva come lui....poi smetto

[feperis]

Posso anche essere d'accordo Roberto, ma anche questo week end alla Rehm c'? stato un grave incidente:
sabato alle 19:30 al curvone un ragazzo ha centrato un altro centauro,
il quale aveva rallentato dopo che entrambi avevano preso la bandiera a scacchi.
Il ragazzo che ha tamponato si ? rotto 4 costole, ha subito un trauma toracico con difficolt? a respirare.
Domenica era ancora in ospedale

beh, questo esula dal buon comporarsi...questi sono stati deficienti...come si fa a fare un ciocco al curvone dopo la bandiera a scacchi

cmq sono anch'io con mastro...

9.00-9.30 turno neofiti
9.30-10.30 libero
10.30-11.00 turno veloci (sotto 53 credo vada bene)
11.00-12.00 libero
12.00-12.30 turno neofiti
12.30-13.30 pausa? non so gli orari ufficiali
13.30-15.30 libero
15.30-16.00 turno veloci
16.00-18.00 libero

cos? avremmo subito i neofiti che imparano la pista...poi un'oretta per tutti per togliere la ruggine e sistemare la moto...poi i veloci per fare un run bello caldo , poi un'altra oretta per tutti e di nuovo i neofiti per fare il punto della situazione...pausa, due ore libere, veloci, libere....tutti contenti e tutti sicuri

anche secondo me non serve traspondere o chiss?ch?...il turno delle 9 in genere non ? tiratissimo, quindi i neofiti o chi si ritiene lento possono entrare in tutta tranquillit?...nei turni veloci, contando che saremo in 100 e che saranno si e no una trentina a stare sotto al 53 mi sembra ok...poi di spazio libero ce n'? in abbondanza direi...