Tweet
Originally posted by yamahamania
View Post
guarda che a spararle cos? grosse poi ci si fa male...!
-
guarda che a spararle cos? grosse poi ci si fa male...! -
-
-
All'Eicma come tutti vedremo se ? una sparata o meno.. dubito non farebbe una bella figura.Originally posted by Pinzo? View PostComment
-
cosa vorresti vedere all'eicma?Originally posted by Diapason-Racing View Post
al massimo una nuova R1 con una tabella tecnica pi? o meno ottimista...?!
dai, aspettiamo i FATTi...Comment
-
Bella domanda.. guarda io sono pi? scettico di te perch? a ogni modello ci stavano miliardi di aspettative e poi ? sempre stata una delusione dopo il modello 07-08..Originally posted by Pinzo™ View Post
Cosa voglio vedere?
1) Prima cosa estetica degna di quel modello.. ? orrenda ora.
2) Motore che alzi l'asticella
3) Elettronica che alzi l'asticella
4) Ciclistica che alzi l'asticella
5) Peso adeguato alla concorrenza
Un bidone dell'immondizia non serve a nessuno e moto da 200000 euro omologate strada sono fighe e stra performanti ma come ho gi? detto ti ci compri una casa e penso che purtroppo siamo in tanti a non poter spendere quella cifra ne su una moto ne su un auto, potrei anche farlo ma servono anni per quella cifra, alla fine penso che sar? un flop o meglio.. di estetica sar? tipo le ultime troppo futuristiche e a me personalmente non piace e dei 5 punti che ho detto ? tanto se ne prendonoo 2 in considerazione, del resto Honda da tanti anni non ha fatto grandi modelli forse la 08 non era male, Suzuki a parte il K6 non ha fatto granch? a cominciare dall'estetica cavolo quel serbatoio ? per una portaerei, Kawa tanto motore a discapito di tutto il resto, Ducati Panigale che ? un marchio che non amo ma il giusto va detto per me ? troppo delicata come avevo gi? detto conosco 5 che l'hanno venduta per problemi grossi, ciclistica ottima tranne il forcellone mono che io non ho mai digerito come il telaio in traliccio delle vecchie, ma se la guardo esteticamente elimino solo dal disegno il forcellone e il cerchio dietro e gli scarichi sotto e a essere onesto non mi piace neanche il mono decentrato, l'anteriore ? il pi? bel muso che ? in circolazione i fari sono stupendi ed ? molto aggressivo se si guarda muso, forcella e cerchio anteriore, cupolino spettacolo, serbatoio e codone pure, la pancia sotto pure tranne gli scarichi e il resto che ho citato.. magari facessero quell'estetica.. purtroppo a me Ducati non piace ma a essere onesto non mi piace molto neanche il muso della Rsv pi? che altro i fari e il codino un po' troppo corto ed Aprilia ? sempre stata brava a fare i particolari ma li alla fine sono gusti.
Tanto che si parlava di falsit? delle case.. ditemi se sono veritieri questi dati.. trovate la cazzata, ma dai che buffoni!
Panigale:
Cilindrata 1198.00 cm?
Potenza 143.00 kW / 194.50 CV
Coppia 13.50 kgm / 132.00 Nm
Peso 164.00 kg
Altezza sella 825 mmComment
-
Mah... l'estetica su una moto ipersportiva conta il giusto.. ma conta che si lasci indietro la concorrenza....
DEVE andare MINIMO un p? di pi? della S1000RR HP4.. altrimenti han buttato i soldi.... ancora..Comment
-
Originally posted by mito22 View Post
Secondo me e' gia oro se riescono a tirare fuori una moto che puo competere con una hp4, poi secondo me un minimo di bellezza la deve avere le vecchie sono sempre state punti di riferimento in fatto di bellezza!
Io spero solo che non esagerino con il prezzo visto i 17000 per l'attuale sono veramente ingiustificati.Comment
-
Bmw alla ruota sta sotto i 190 cv comunque ? il riferimento.. Yamaha se vuole pu? fare molto meglio il tutto sta se vuole investire nel progetto o meno.. se vuole pu? e ci riesce.. sul prezzo non farti false illusioni sar? pi? o meno uguale al massimo pi? alto non di certo pi? basso.Originally posted by paolo25 View Post
Io resto uno di quelli che dice che comprare nuovo ormai ? una cazzata poi si svalutano e perdi un sacco di soldi.. un esempio guardate le auto gli m3 escono a 90000 euro 3 anni dopo con 25k te la porti a casa perch? buttano fuori un modello ogni anno.. conviene buttare soldi no.
Comunque i nuovi modelli servono per superare la concorrenza se ? inferiore se la tengono.Comment
-
Originally posted by Diapason-Racing View Post
Penso che superare la potenza del bmw non sia proprio semplice se si vuole avere anche un minimo di affdabilita', guarda il kawa che pur dichiarando sempre potenze sui 200cv alla fine non ne ha piu del bmw che rimane il riferimento.
Io sono un affezionato del marchio yamaha, ho avuto un po tutte le r1 e se esce e non costa come un 1199R e finalmente torna una bella moto penso di comprarla a quanto ci rimetto quando la vendo ci pensero' al momento di venderla!Comment
-
Anche a me piacerebbe riavere una r1... avendo soldi e il braccio sano..Originally posted by paolo25 View Post
Comment
-
Originally posted by mito22 View PostAnche a me piacerebbe riavere una r1... avendo soldi e il braccio sano..
Si ma deve essere come R1 del '98 che quando usci era bellissima(e lo e' tutt'ora)Comment
-
no ce ne ballano 30Originally posted by yamahamania View Post
sullo stesso banco la mia S RR aveva 192,7 cv alla ruota e il k7 (preparato) 172
la k5 160
tutte potenze alla ruota
la s rr con scarico, la k5 originale ma ? anche vero che ha lo scarico dalla casa yoshimura e non ha catalizzatore, quindi direi ad armi pariComment
-
secondo me non esiste ancora la tecnologia per fare un prodotto di serie che a scoppi irregolari arrivi alle potenze e alle prestazioni della hp4Originally posted by mito22 View Post
la cosa ? semplice
se non fosse a scoppi irregolari allora sarebbe pi? che fattibileComment
-
il problema sono gli scoppi irregolariOriginally posted by paolo25 View Post
kawa e bmw sono 1000 moderni molto potenti
se vogliono batterli basta fare un 1000 ancora pi? moderno
ma screamerComment
come spero che tu abbia ragione!
Comment