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Molto molto bella più la guardo e più mi piace, le pedaline del passeggero sono LUNGHISSSSSSSIME poi questa è diciamo una f4 1000 s non una roba molto molto racing tipo la 312 r, certo che la 1000 s non va a piano è certo però per capirci usciranno versioni più pompate. Il cupolino piacere o non piacere è molto molto aerodinamico, lo si vede da come copre i semimanubri stile R1 ma più stretta e secca come curva e come è appuntito (visdta dal lato), la forma indirizza più aria possibile nei condotti d'aspirazione insomma deve fare un ottimo lavoro................
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Ora ditemi la vostra perch? a me sembra solo che migliorataComment
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Stiamo paragonando due versioni S coi stessi cerchi e la stessa pompa con lo stesso peso???Comment
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Piano piano ci sto facendo l'occhio e inizia a piacermi
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bella ? bella...per? la precedente gi? splendida faceva pensare sulla nuova a cambiamenti oggettivamente migliori .....modificare qualcosa di gi? bello non ha sempre un buon risultato, a quel punto meglio rivoluzionare di +Comment
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come pu? non piacere???in effetti parla da s? il 70-73% del sondaggio,Il problema a parer mio ? un'altro:siete soddisfatti della "nuova"moto F4 o,come ho visto nessuno salta dallo stupore,o si aspettava di meglio???Ribadisco,forse da rinnegato..e non da invidioso...10 anni per un risultato cosi,vien da domandarsi:ne han vendute 100 nel 2009(LA 312)...arriveranno a 150???Originally posted by Barry View PostPiano piano ci sto facendo l'occhio e inizia a piacermiComment
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Ripeto che il discorso ? che mi aspettavo di meglio. Io avevo la "vecchia" e sono legatissimo al marchio ma per tornare nuovamente in sella a una Mv mi aspettavo di meglio, proprio perch? la "vecchia" F4 quando fu presentata fu devastante talmente era bella, questa non mi ha stupito per nulla. Poi alla fine conta come va, se ? migliorata di molto rispetto all'altra allora potrei anche farci un pensierino.Originally posted by EMMEUNOERRE View Post
Mi piace quasi tutta, ma il cupolino visto di fianco ancora non lo digerisco molto. Poi attendo di vederla dal vivo e soprattutto di leggere un sacco di prove in pista.Comment
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Vederla dal vivo non sarà un problema...la vedrai,e la vedremo!!!!Il problema è un altro:a SFINIMENTO:arriveranno a150???' Coi miei no,,,ho intenzioni bellicose,mi spiace,ma son mooolto deluso,e in confidenza avrei permutato pure la mi a312 se ne valeva la pena,anche se l'ho presa a maggio...ma...in effetti...purtroppo...Comment
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Certo che se si parla gi? ora del nuovo modello "RR" per l'anno prossimo...quest'anno salta quasi sicuramenteOriginally posted by EMMEUNOERRE View Post
Il mio responso definitivo a fine gennaio
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Mi sa che costera' un botto pero'.....Originally posted by Barry View PostCerto che se si parla gi? ora del nuovo modello "RR" per l'anno prossimo...quest'anno salta quasi sicuramente
Il mio responso definitivo a fine gennaioComment
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secondo me anche la nuova ? bellissimaOriginally posted by BoosterLiquid View Post
Ora ditemi la vostra perch? a me sembra solo che migliorata
e il confronto tra vecchia e nuova mi ricorda l'eterno confronto in casa Honda..RC30 vs RC45
RC45 e la nuova F4 sono pi? moderne stilisticamente parlando...
ma le rispettive progenitrici sono, non saprei come definirlo diversamente....pi? rock!!!
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Bè no... RC30 e RC45 in comune avevano solo l'architettura del motore..
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Allora avendo soldi, io la prenderei in fiducia anche domattina...
certo che avrei preferito una versione da che so.. 20.000 top... piuttosto che sentirsi col pisello piccolo tra 6 mesi no?
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