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Restauro ZXR 750 L2 [Valentino86]
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Cinquantino
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- MV Agusta 312RR 1078 + Kawasaki ZXR 750 L2
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Ho fatto la prova con i cerchi di colore diverso e sinceramente non mi piace molto. Mi prendo qualche giorno per valutare meglio questa opzione e a breve vi metto foto.
PS: Dato che il restauro volge al termine ho messo un annuncio nella sezione cerca moto per trovar una moto per il successivo restauro.
Dato che l'obiettivo ? restaurarla o trasformarla in qualcosa di interessante la moto deve avere i seguenti requisiti:
1- motore funzionate
2- va bene anche con telaio storto ma in tal caso non faccio il passaggio e vi rispedisco il telaio indietro x la demolizione oppure pagate voi il passaggio
3-va bene ANCHE SENZA carene, specchi , sedili, eccc O CON CARENE ROTTE O STRISCIATE
4- preferibile ma non obbligatorio moto con telaio a traliccio o tubi. Doppio trave li tengo come seconda scelta.
5- deve costare poco, max 1000 euro ma fino ai 1500 per qualcosa da sistemare che mi piace li spendo. Considerate che poi sopra ci spender? 5/10 volte tanto.
6- non dobbiamo essere lontanissimi. Max 350km da Termoli (cap 86039, regolatevi voI)
Se conoscete qualcuno che abbia un rottame da vendere fategli scrivere qui o in mpLast edited by valentino86; 20-10-15, 11:14.
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Originally posted by Fox75 View PostFossi in te spenderei di pi? ma porterei in garage la prima 851 o l'888
A dire la verit? ero orientato su delle 749 base che sono basi perfette per delle cafe racer oppure qualche moto anni 70-80. Non ho ancora deciso, vedremo cosa offre iL mercato.
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