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Originally posted by Riddick
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hehehehehehe esatto io manco la spingerei per ansia da prestazione
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no no, a costo di ritrovarmi la lingua come una cravatta.... io al bar ce la spingo
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maoni tu come puoi capire?
qui si parla di moto che costano...
..le tua jap si trovano tranquillamente a 2.000€
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non hanno l'anima, lo trovo anche giusto del resto.....echecazzOriginally posted by Alberto2811 View Postmaoni tu come puoi capire?
qui si parla di moto che costano...
..le tua jap si trovano tranquillamente a 2.000?
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secondome Yoko ha fatto bene a scrivere stà discussione.Come prima cosa,premetto che ho avuto ,e ho ducati...ma anche suzuki.E' molto patetico vedere che persone ormai maggiorenni,vaccinate e TEORICAMENTE con un'intelligenza nella media,non accetti un dato di fatto...la delicatezza del marchio italiano.per delicatezza non intendo una carezza,ma la delicaezza della moto.TUTTE e ripeto TUTTE le moto sono delicate,dalle Kawa,alle Honda alle benelli e chi più ne ha piùne metta!!!!NESSUNA esclusa!!!!!!si potrebbero scrivere libri su miliardi di aneddoti di moto con problemi e altrettanti di moto senza problemi.Il fatto che una moto da 35k abbia lasciato a piedi il proprietario ,dal quale il titolo del topic,non deve essere un'accusa,come da tanti è stata interpretata,ma un'esperienza che su una moto di tal caratura nn dovrebbe succedere!!!!!purtroppo,oggi come oggi sono tutte uguali,problemi o problemini che saltano fuori quandomeno uno se li aspetta.Il mio 916 sp spaccò l'albero motore a META' a 20 mt dal passo di casa,il 999s mi ha tradito non sò quante volte,il K5 1000 si è sbonzinata e sabato scorso si è spenta e non è riuscito nemmeno un conce ufficiale a capire dove e perchè sia sorto il problema,fin tanto che viene uno della suzuki italia sezione elettronica a cercare di capire il problema.Il zx-6r 2007 di un mio amico ha rotto bronzine,albero,valvole,2 bielle e un pistone dopo soli e dico SOLI 3600 km dal tagliando fatto!!!una MV F4 312r nuova che non parte e quando parte e si scalda sputa acqua,un cbr 600 rr che rompe una forchetta del cambio e come conseguenza piega anche i 2 alberi del cambio!!!!!un Vor 530 motard che è più le volte che non parte e quando lo fà si rompe che quello che viene usato.....quindi sono tutte sulla stessa barca!!!!!purtroppo di Ducati incide il fatto che è molto artigianale ancora come fattura,e spesso assemblata da gente a volte non troppo competente.Quindi,se volete un consiglio,togliete i paraocchi,e guardate bene attorno cosa succede a tanti motociclisti con le più svariate marche.A volte i paraocchi non lì hanno solo i cavalli,ma anche i somari......Comment
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hai svalvolato la motopotente ?Originally posted by mito22 View PostManuel, vero che non pensi mai e ma e alle mie moto?!?!?
ps: taci, altrimenti ti perculano a vita
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Ma te pare?!?! E' in garanzia della casa la mia ancora..Originally posted by Maoni View Posthai svalvolato la motopotente ?
ps: taci, altrimenti ti perculano a vita
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ci penso tesoro,ci penso....infatti di quel TC che dicevi non sono riuscito a trovare traccia.....nemmeno per il K5......Comment
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l'hai visto su suzuki.com o .it?sono curioso di provare un giochino del genereComment
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ma prenditi un 1098R, ce l'ha di serie il TCOriginally posted by mito22 View PostBoh... appena arriva faccio foto e video!
difatti, per evitare di lanciarti in aria, non parte nemmeno....cosa vuoi di pi?
voi japparoli mica ci arrivate a fare una cosa del genereComment
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mito....ha ragione......in quel modo risulta il più efficace sul mercato....Comment
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come non quotarti!!!Originally posted by dany999s View Post? vero il mondo ? pieno di gente che capisce tutto !!!
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se poi dai un'occhiata al prezzo della benza, scoprirai di aver preso 2 piccioni con una favaOriginally posted by caniggia View Post
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come non quotarti......Originally posted by Maoni View Postse poi dai un'occhiata al prezzo della benza, scoprirai di aver preso 2 piccioni con una favaComment
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