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per chi ancora non fosse convinto dell'elettronica !!!

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    #541
    Originally posted by andy_s View Post
    tantissimi auguri di una buona ripresa

    ps.......


    ma di cosa si tratta....gara in salita ????

    ciao
    credo sia una crono scalata o qualcosa del genere,comunque ho appreso che il tizio del video si ? spappolato in un incidente...

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      #542
      ma dai... strano,a vederlo sembravantranquillo

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        #543
        Rivoglio il 2t violento *****!

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          #544
          Originally posted by wheelier78 View Post
          Capirai Metal che bello guidare una moto da 194 cavalli che non ti trasmette nessuna emozione...
          e dove vuoi che sia finito?
          leggevo defilato il prosequio del post,ma poi mi sono imbattuto in questa chicca...:1:

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            #545
            Originally posted by gtmaster View Post
            ma dai... strano,a vederlo sembravantranquillo
            ma infatti ? quello che ho detto anche io, non va neanche tanto forte solo qualche virgolone qua e la...

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              #546
              Gt ma l'hai mai provata una S1000rr in pista?

              vabb? quando l'avrai provata ne riparliamo.

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                #547
                Originally posted by wheelier78 View Post
                Gt ma l'hai mai provata una S1000rr in pista?

                vabb? quando l'avrai provata ne riparliamo.
                A wh?,non ricominci?,te prego....
                L ho provata anche abbastanza approfonditamente in strada,e non mi ha fatto impazzire.
                ma credo che in pista la storia sia diversa,e comunque a meno che tu non sia abituato a guidare delle sbk tutti i giorni,fatico a comprendere come una moto con quei numeri possa essere considerata noiosa...
                ma magari tu guidi una rc211 v scampata alla pressa,chiss?....

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                  #548
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  a wh?,non ricominci?,te prego....
                  L ho provata anche abbastanza approfonditamente in strada,e non mi ha fatto impazzire.
                  Ma credo che in pista la storia sia diversa,e comunque a meno che tu non sia abituato a guidare delle sbk tutti i giorni,fatico a comprendere come una moto con quei numeri possa essere considerata noiosa...:d
                  ma magari tu guidi una rc211 v scampata alla pressa,chiss?....
                  lui di allena e va fortino
                  noi almeno io non mi allenoper nulla

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                    #549
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    A wh?,non ricominci?,te prego....
                    L ho provata anche abbastanza approfonditamente in strada,e non mi ha fatto impazzire.
                    ma credo che in pista la storia sia diversa,e comunque a meno che tu non sia abituato a guidare delle sbk tutti i giorni,fatico a comprendere come una moto con quei numeri possa essere considerata noiosa...
                    ma magari tu guidi una rc211 v scampata alla pressa,chiss?....
                    No Gt non voglio essere presuntuoso ma avendo provato l'S1000rr in pista subito dopo essere sceso dalla mia RSV4 ti confesso che la BMW non mi ha colpito particolarmente.
                    Poi, calcolando che la moto non era la mia, non mi sono osato a forzare staccate o di fare uscite con il coltello tra i denti e nel guidato o dove c'era la possibilit? di aprire tutto il gas non mi ha fatto rimpiangere per niente la mia moto nemmeno per un istante.
                    Apri tutto il gas e l'anti-wheeling ti tiene li la moto con la ruota anteriore leggermente alzata senza senza possibilit? di decidere tu cosa fare, nel misto guidato l'ho trovata pi? pesante dell'Aprilia e molto meno agile, passando sui cordoli li digerisce senza nemmeno sentirli (la mia Aprilia appena li vede gi? inizia a muoversi), i freni sono ottimi ma comunque un po sotto a quelli dell'Aprilia e il motore chiaramente avendo pi? potenza ai massimi regimi tira di pi?.

                    A me piacciono le moto belle toste, che ci posso fare?
                    pensa che se trovassi un prototipo 500 2T da pista me lo comprerei al volo ma purtroppo qui in Italia non se ne trovano.

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                      #550
                      Originally posted by wheelier78 View Post
                      no gt non voglio essere presuntuoso ma avendo provato l's1000rr in pista subito dopo essere sceso dalla mia rsv4 ti confesso che la bmw non mi ha colpito particolarmente.
                      Poi, calcolando che la moto non era la mia, non mi sono osato a forzare staccate o di fare uscite con il coltello tra i denti e nel guidato o dove c'era la possibilit? di aprire tutto il gas non mi ha fatto rimpiangere per niente la mia moto nemmeno per un istante.
                      Apri tutto il gas e l'anti-wheeling ti tiene li la moto con la ruota anteriore leggermente alzata senza senza possibilit? di decidere tu cosa fare, nel misto guidato l'ho trovata pi? pesante dell'aprilia e molto meno agile, passando sui cordoli li digerisce senza nemmeno sentirli (la mia aprilia appena li vede gi? inizia a muoversi), i freni sono ottimi ma comunque un po sotto a quelli dell'aprilia e il motore chiaramente avendo pi? potenza ai massimi regimi tira di pi?.

                      A me piacciono le moto belle toste, che ci posso fare?
                      Pensa che se trovassi un prototipo 500 2t da pista me lo comprerei al volo ma purtroppo qui in italia non se ne trovano.
                      col kaiser chiedi a ludo qua sul forum se non esistono 500

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                        #551
                        Originally posted by genesis View Post
                        col kaiser chiedi a ludo qua sul forum se non esistono 500
                        Basta cacciare la grana.

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                          #552
                          WHEELIER SEI PROPIO UN LIGURE
                          HAHAHAHAHAH
                          braccino corto

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                            #553
                            Originally posted by gtmaster View Post
                            Invece di MOTOGP mi ? scappato MOTORE
                            La ***** di tastiera android ...
                            Se ? invece ? il concetto,a non essere chiaro,lo ribadisco:
                            Ai regimi dove le stradali sono al top,le moto da corsa si stanno schiarendo la voce,ed i valori sono molto simili.
                            Quindi,appunto,elevati in assoluto,ma non certo demoniaci al punto da essere" impossibili"da guidare senza tc...vero che hanno 250 cv,ma a 17/18 mila giri ...
                            Aggiungici poi delle fasature dove il motore non respira certo a pieni polmoni ed il gioco ? fatto...
                            Ricordo,quando ancora facevano provare le motogp a fine stagione ai giornalisti ,che il responso era sempre lo stesso:
                            "La moto ? di gran lunga pi? facile di una maxi ss..."
                            E per quanto venissero fatte provare con mappe"da giornalisti"il concetto non cambia...

                            Certo quelle prove che facevano vedere anche in tv, con pieghe di 15 gradi massimo e giri massimo a 6-7000, dove qualcuno se pure riuscitoa sdraiare?

                            Siamo seri, chiunque qui dentro provasse a salire su un Gp alla prima curva sarebbe una lumaca sicuro, e alla prima riapertura del gas verrebbe ritrovato su marte, oltre a lasciare una bella striscia marrone al primo rettilineo spalancando tutto il gas e scusate il francesismo.

                            Non abbiamo nemmeno un idea di quanto sia veloce una MotoGP, mi sembra palese

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                              #554
                              Originally posted by Pizzodrift View Post
                              Certo quelle prove che facevano vedere anche in tv, con pieghe di 15 gradi massimo e giri massimo a 6-7000, dove qualcuno se pure riuscitoa sdraiare?

                              Siamo seri, chiunque qui dentro provasse a salire su un Gp alla prima curva sarebbe una lumaca sicuro, e alla prima riapertura del gas verrebbe ritrovato su marte, oltre a lasciare una bella striscia marrone al primo rettilineo spalancando tutto il gas e scusate il francesismo.

                              Non abbiamo nemmeno un idea di quanto sia veloce una MotoGP, mi sembra palese
                              credo sarebbe impossibile per me spalancare anche sul dritto a martello il gas su una motogp.

                              Controlli o non controlli...

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                                #555
                                Originally posted by genesis View Post
                                WHEELIER SEI PROPIO UN LIGURE
                                HAHAHAHAHAH
                                braccino corto
                                Grazie Fu, finalmente sei riuscito a scrivere il mio nick nel modo giusto...

                                Per i prototipi di ludo ho visto qualche lavoretto che ha fatto, tipo il telaio rs 250 con motore Suzuki gamma 500, ma quelle modifiche al telaio (taglia e salda) non mi convincono troppo perch? secondo me le torsioni per cui ? previso quel telaio vengono modificate.

                                Per VQuattrista: io purtroppo tutti i miei risparmi li ho spesi tutti sulla mia rsv4, se vuoi fare societ? tu la paghi e io la uso...

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