Spero che facciano qualcosa di "giusto", come vedi io sono in regola e penso di avere una macchina meritevole di essere considerata storica, sia per come ? tenuta che per il fatto di non essere usata quotidianamente.....Se dovessero considerare le auto inserite nella lista ACI, la mia rientrerebbe, se invece mi toccher? pagare il bollo, sar? l'ennesimo sacrificio, di sicuro non la vender? o rottamer? per 3 anni di bollo da pagare dopo aver fatto tanto......
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Bollo auto sulle storiche dai 30 anni
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Originally posted by Ste75ts View PostSpero che facciano qualcosa di "giusto", come vedi io sono in regola e penso di avere una macchina meritevole di essere considerata storica, sia per come ? tenuta che per il fatto di non essere usata quotidianamente.....Se dovessero considerare le auto inserite nella lista ACI, la mia rientrerebbe, se invece mi toccher? pagare il bollo, sar? l'ennesimo sacrificio, di sicuro non la vender? o rottamer? per 3 anni di bollo da pagare dopo aver fatto tanto......
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Hai ragione, ma non ce ne sono molte di persone come noi, quindi alla fine l'introito dai bolli sar? "limitato" perch? molti venderanno o rottameranno.....il discorso dell'ASI non fa una piega, piuttosto andrebbero regolamentate le iscrizioni in modo che non tutti i rottami possano essere certificati, premetto che per me tutti i modelli hanno il diritto di rientrare come di interesse storico, per? potrebbero anche differenziare l'et? (20 o 30 anni) in funzione delle condizioni e della rarit? del modello, ad esempio, una qualsiasi ferrari, visto che prodotte in pochi esemplari, potrebbero diventare storiche gi? dopo 20 anni, una punto, dopo 30.....ovviamente anche le condizioni del mezzo vanno valutate.
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Originally posted by Ste75ts View Postpremetto che per me tutti i modelli hanno il diritto di rientrare come di interesse storico
Basta sfogliare i vari Ruoteclassiche, Automobilismo d'Epoca o la Manovella per riscoprire modelli del passato che, ragionando superficialmente come si ? gi? fatto anche in questa discussione, sarebbero scomparsi e che invece dopo oltre 30 anni hanno comunque un loro fascino.
Ovvio che il prestigio ed i contenuti di una 911 S sono oggettivamente molto diversi da quelli di una Peugeot 104 o di una Ford Cortina...
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Si fottano... io ho gi? messo l'annuncio dell'integra; gi? per due macchine pago 900 euro annui di bollo, pi? le assicurazioni.
se non la vendo la rottamo e
a) la riesumo tra 13 anni
2) la vendo a pezzi
c) swappo la civic
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Originally posted by Ste75ts View PostHai ragione, ma non ce ne sono molte di persone come noi, quindi alla fine l'introito dai bolli sar? "limitato" perch? molti venderanno o rottameranno.....
idem per la rottamazione, non la rottamer? nessuno....chi gira ogni giorno con la punto del 1993 a metano, con la mercedes del 1989 a metano (o tante altre simili) continuer? a farlo e piuttosto fa a meno di pagare il bollo, perch? queste persone sono generalmente non "ricche" ed usano l'auto come prima auto x reale necessit?, e non hanno di certo i 5/10 mila euro per prendersi un'altra auto decente.
questi ragionamenti stanne pur certo che i geni del governo li hanno fatti eccome
discorso inverso per il superbollo, qui si tratta (spesso) di gente che sta bene....quindi piuttosto che regalare cifre folli allo stato per il bollo di supercar, le targa tedesche (o altro) oppure si prende un auto con meno cavalli che magari costa il triplo di quella che paga il superbollo
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Originally posted by nitronori1 View PostFrance io invece credo che le carrette verranno rottamate;le auto belle finiranno all'estero a poche centinaia di euro!
un appassionato non vender? mai auto come quelle di ste, oppure una delta integrale, una clio williams, una 205 gti e compagnia bella perch? spender? 300 euro di bollo all'anno !!
ma dai su
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Originally posted by France916 View Postma che dici nitro !!
un appassionato non vender? mai auto come quelle di ste, oppure una delta integrale, una clio williams, una 205 gti e compagnia bella perch? spender? 300 euro di bollo all'anno !!
ma dai su
Il tutto per un auto da usare nei weekend e per qualche raduno.
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Originally posted by Ace31 View PostGuarda che la cosa non ? mica semplice come la fai tu... conosco gente che, se tutto sar? confermato, vender? lo sfizio (Delta integrale appunto) perch? non si potr? permettere di pagare bollo e assicurazione dell'auto normale + il nuovo salasso, che, ti ricordo non riguarder? solo il bollo (tra l'altro, nel caso in oggetto, per un euro 0 da 150kW) ma anche l'assicurazione che torner? ad essere quella di un auto "normale" e non avr? pi? il tetto di legge attualmente previsto per le storiche.
Il tutto per un auto da usare nei weekend e per qualche raduno.
assicurazione ? fai quelle a km col satellitare oppure le assicuri 6 mesi l'anno, pagherai 50 euro in pi? dei 180 euro che pagano adesso con le agevolazioni
ma dai su, robe da matti !
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France io ho un'Audi 2,8 V6 Quattro che sembra nuova: in classe 1 vado a pagare sui 600 euro di rca e 440 euro di bollo,senza contare che fa i 9 km/l...secondo te la tengo?
Ci far? si e no 2000 km l'anno!
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Originally posted by nitronori1 View PostFrance io ho un'Audi 2,8 V6 Quattro che sembra nuova: in classe 1 vado a pagare sui 600 euro di rca e 440 euro di bollo,senza contare che fa i 9 km/l...secondo te la tengo?
Ci far? si e no 2000 km l'anno!
fatti l'assicurazione a km col satellitare, io con la subaru STi (265cv) spendevo 500 euro annui con massimale a 5000 km, e si parla di un'auto che come rischio ? sicuramente maggiore di quella che hai te
dai su, internet ti aiuta tantissimo
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Originally posted by France916 View Postallora fatti furbo e ascoltami !!
fatti l'assicurazione a km col satellitare, io con la subaru STi (265cv) spendevo 500 euro annui con massimale a 5000 km, e si parla di un'auto che come rischio ? sicuramente maggiore di quella che hai te
dai su, internet ti aiuta tantissimoLast edited by nitronori1; 22-10-14, 11:44.
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