e questo nuovo hjc ??????

[penna_85]

Teoricamente ? a met? strada tra l'FG-15 e i top in carbonio HQ-1 e FS-15.
Poi sono prezzi di listino, qualcosa si pu? ben togliere.

Ah ok, nn c'avevo pensato

questo mi piace parecchio anche se non ? pim.....ma si trova in italia?

B?, bellissimo!! Questo ? l'FG-15, giusto??

[Brun0GsXr]

sulla qualità hjc nulla da dire.. ho un fg-14 da un paio d'anni,nero opaco..ancora perfetto di esterni e interni...

[alexrombodituono]

fotina del casco usato a valencia :




the texas terror grafic sarà disponibile nel 2010 !

[polsogrippato]

me piace

[rico889]

...ma per i caschi comprati in America?????....qualcuno sa se l'omologazione è uguale alla nostra???

[alexrombodituono]

...ma per i caschi comprati in America?????....qualcuno sa se l'omologazione ? uguale alla nostra???

l omologazione usa si chiama DotSnell , diversa dalla nostra Ece0... ! in america fanno test diversi dai nostri e non sempre comparabili ! infatti i caschi europei anche 4 o 5 stelle nei test Sharp in america non vanno bene: non passano i test , proprio per questo marchi come HJC, shoei suomy ed altri per il mercato usa fanno calotte sensibilmente pi? pesanti !
esempio il suomy extreme usa pesa 1550gr , 200gr in pi? dell europeo.
certi marchi fanno la calotta europa e quella usa , diversa anche per calzata in qualche marchio!
questo non vuol dire che il casco europeo sia meno sicuro, anzi dai recenti test sharp sorgono altri tipologie di resistenza che non siamo solo lo spessore e la durezza !
altro esempio: i piloti HJC, shoei e.. usano il casco europa perch? pi? leggero e ugualmente resistente !
poi c'? un altro problemino dei caschi omologati usa : in europa non rispondono alle esigenze assicurative di chi ha la testolina dentro !

[rico889]

l omologazione usa si chiama DotSnell , diversa dalla nostra Ece0... ! in america fanno test diversi dai nostri e non sempre comparabili ! infatti i caschi europei anche 4 o 5 stelle nei test Sharp in america non vanno bene: non passano i test , proprio per questo marchi come HJC, shoei suomy ed altri per il mercato usa fanno calotte sensibilmente pi? pesanti !
esempio il suomy extreme usa pesa 1550gr , 200gr in pi? dell europeo.
certi marchi fanno la calotta europa e quella usa , diversa anche per calzata in qualche marchio!
questo non vuol dire che il casco europeo sia meno sicuro, anzi dai recenti test sharp sorgono altri tipologie di resistenza che non siamo solo lo spessore e la durezza !
altro esempio: i piloti HJC, shoei e.. usano il casco europa perch? pi? leggero e ugualmente resistente !
poi c'? un altro problemino dei caschi omologati usa : in europa non rispondono alle esigenze assicurative di chi ha la testolina dentro !

....e quindi comprare un casco in USA ? na'ca@@ata, dico bene????

[marco_vicenza]

l omologazione usa si chiama DotSnell , diversa dalla nostra Ece0... ! in america fanno test diversi dai nostri e non sempre comparabili ! infatti i caschi europei anche 4 o 5 stelle nei test Sharp in america non vanno bene: non passano i test , proprio per questo marchi come HJC, shoei suomy ed altri per il mercato usa fanno calotte sensibilmente pi? pesanti !
esempio il suomy extreme usa pesa 1550gr , 200gr in pi? dell europeo.
certi marchi fanno la calotta europa e quella usa , diversa anche per calzata in qualche marchio!
questo non vuol dire che il casco europeo sia meno sicuro, anzi dai recenti test sharp sorgono altri tipologie di resistenza che non siamo solo lo spessore e la durezza !
altro esempio: i piloti HJC, shoei e.. usano il casco europa perch? pi? leggero e ugualmente resistente !
poi c'? un altro problemino dei caschi omologati usa : in europa non rispondono alle esigenze assicurative di chi ha la testolina dentro !

tutto corretto...l'omologazione SNELL necessit? di uno spessore maggiore per la calotta in quanto non considerano la possibilit? delle fibre di espandersi durante l'azione di assorbimento dell'urto...girare in EUROPA con un casco omologato SNELL equivale a non avere in testa nulla in termini legali

[marco_vicenza]

comprare un casco SNELL effettivamente è una cavolata...qualcuno lo prende per girare in pista solo perchè in AMERICA costano meno rispetto a noi. però se si trovasse un commissario fiscale che controlla l'omologazione si è immediatamente esclusi...ripeto...per la legislazione europea è come non indossare nulla

[rico889]

........come pensavo,Grazie a tutti....;-)))))))))))

[bennymax]

ma la replica del casco "valenciano" di ben rimarrà solo un sogno o è prevista anche la sua commercializzazione?
a me francamente l'fg15 piace un sacco... le grafiche un pò meno...

[polsogrippato]

ma la replica del casco "valenciano" di ben rimarr? solo un sogno o ? prevista anche la sua commercializzazione?
a me francamente l'fg15 piace un sacco... le grafiche un p? meno...

? scritto sopra, basta leggere

[marco_vicenza]

ma la replica del casco "valenciano" di ben rimarr? solo un sogno o ? prevista anche la sua commercializzazione?
a me francamente l'fg15 piace un sacco... le grafiche un p? meno...

disponibile dalla prossima stagione

[bennymax]

orka trota... non avevo letto sotto la foto... pensavo fosse un "trafiletto" dopo share this image on twitter...

bene bene... ora so cosa comprare allora... altre foto? sarà nella versione PIM o quella normale?

[alexrombodituono]

orka trota... non avevo letto sotto la foto... pensavo fosse un "trafiletto" dopo share this image on twitter...

bene bene... ora so cosa comprare allora... altre foto? sar? nella versione PIM o quella normale?

sar? sicuramente calotta Pim leggera , fg15 oppure il nuovo casco.