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Con un R1 2006 come posso andare come l'R1 2008...?!?!

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    #31
    Ciao Paiolino, mi sembra che qui non ti conoscano e ti diano tutti consigli senza sapere che la manetta ce l'hai... e la moto l'hai gi? preparata ad un primo step...

    Io ti direi conoscendoti, invece della Power commander metti la centralina YEC e il completo e filtro invece dei soli terminali.

    Con questo e una mappatura della yec non avrai un grosso divario se e solo se....

    lui non fa la centralina YEC

    Se la fa sono ca221 acidi sul dritto completo, filtro e centralina ti da un p? di metri... che comunque gli puoi recuperare con i tuoi ingressi in arrabbiata 1 da paura

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      #32
      Originally posted by abezze View Post
      Ciao Paiolino, mi sembra che qui non ti conoscano e ti diano tutti consigli senza sapere che la manetta ce l'hai... e la moto l'hai gi? preparata ad un primo step...

      Io ti direi conoscendoti, invece della Power commander metti la centralina YEC e il completo e filtro invece dei soli terminali.

      Con questo e una mappatura della yec non avrai un grosso divario se e solo se....

      lui non fa la centralina YEC

      Se la fa sono ca221 acidi sul dritto completo, filtro e centralina ti da un p? di metri... che comunque gli puoi recuperare con i tuoi ingressi in arrabbiata 1 da paura
      e quotiamolo questo principino

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        #33
        gira la manetta del gasssssssssss...

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          #34
          Originally posted by abezze View Post
          Ciao Paiolino, mi sembra che qui non ti conoscano e ti diano tutti consigli senza sapere che la manetta ce l'hai... e la moto l'hai gi? preparata ad un primo step...

          Io ti direi conoscendoti, invece della Power commander metti la centralina YEC e il completo e filtro invece dei soli terminali.

          Con questo e una mappatura della yec non avrai un grosso divario se e solo se....

          lui non fa la centralina YEC

          Se la fa sono ca221 acidi sul dritto completo, filtro e centralina ti da un p? di metri... che comunque gli puoi recuperare con i tuoi ingressi in arrabbiata 1 da paura
          e allora rimappa e daje ancora piu gasse

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            #35
            Originally posted by abezze View Post
            Ciao Paiolino, mi sembra che qui non ti conoscano e ti diano tutti consigli senza sapere che la manetta ce l'hai... e la moto l'hai gi? preparata ad un primo step...

            Io ti direi conoscendoti, invece della Power commander metti la centralina YEC e il completo e filtro invece dei soli terminali.

            Con questo e una mappatura della yec non avrai un grosso divario se e solo se....

            lui non fa la centralina YEC

            Se la fa sono ca221 acidi sul dritto completo, filtro e centralina ti da un p? di metri... che comunque gli puoi recuperare con i tuoi ingressi in arrabbiata 1 da paura

            Grazie Alessio, questo dopo 3 pagine ? un consiglio prezioso!!!
            Credo che per quest'anno la 2008 il mio "rivale" la centralina la lasci originale, quindi zitto zitto mi conviene cercare un bel marmittone, filtro e centralina!

            Secondo te il miglior abbinamento di marche (e modello) tra: scarico, centralina e filtro per il migliore rendimento qual' ????

            Grazie, P

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              #36
              Io avevo una R6 2006,ho fatto fare parecchi lavori (ed ho visto pure molte R1) da Chinarello moto a Castel San Pietro...
              Io ti consiglio centralina Yec (al limite se vuoi spendere meno Power Commander + anticipo) ,scarico Arata oppure Akrapovic e ovviamente filtro.

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                #37
                Ti ha consigliato bene baroncio.
                Anche se non c'? una grossa differenza tra uno scarico e l'altro ma l'akrapovic ULTIMO tipo pare vada meglio... anche arata ? simile...

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                  #38
                  Originally posted by Paiolino View Post
                  Ragazzi, non cominciate con le battutacce, il mio socio di uscite in pista è passato dall' R1 2003 alla 2008....
                  Negli ultimi 3 anni l'ho sempre suonato (per pochi decimi!) ma quest'anno con il nuovo mostro ho paura che mi svernici...!
                  Secondo voi, nella 2006 con un buon scarico completo e una centralina dedicata, dite che riesco almeno a starci in scia alla 2008...???
                  Eventualmente senza stravolgere troppo la moto altri piccoli accorgimenti da poter guadagnare qualche somaro...???
                  Secondo lo stile di guida vai più forte su una 04 che che non con una 07

                  Abezze però sembra conoscerti e quindi vada il suo consiglio..
                  Last edited by JfK; 08-01-08, 15:02.

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                    #39
                    Originally posted by abezze View Post
                    e se....lui non fa la centralina YEC

                    Se la fa sono ca221 acidi sul dritto completo, filtro e centralina ti da un p? di metri...
                    ...ma ? una valutazione empirica.....o un'esperienza..sul dritto di monza????

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                      #40
                      Dritto di Mugello e Monza....

                      Paiolino fossi in te mi preoccuperei di pi? delle GOMME.
                      Cosa monti ora?
                      Mi pare di ricordare che monti Pirelli....
                      Hai voglia di buttar via un paio di uscite e provare delle dunlop slick KR o le D209GP ?

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                        #41
                        Originally posted by abezze View Post
                        Dritto di Mugello e Monza....

                        Paiolino fossi in te mi preoccuperei di pi? delle GOMME.
                        Cosa monti ora?
                        Mi pare di ricordare che monti Pirelli....
                        Hai voglia di buttar via un paio di uscite e provare delle dunlop slick KR o le D209GP ?
                        Non ho capito la risp che hai dato abe

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                          #42
                          Per passare a dunlop slick KR 106 108 un paio di uscite per fare i setting in modo che almeno vada dritta e si possa spalancare in uscita di curva senza che si trasformi in un toro meccanico dalle sbacchettate che tira....
                          un paio di uscite vanno via... solo per quello...
                          Per? poi sono assolutamente migliori di gomme a carcassa pi? morbida e pi? amatoriali...

                          Almeno a me un paio di uscite sono bastate... per la verit? ero gi? quasi a posto di base...
                          Last edited by abezze; 08-01-08, 15:24.

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by JfK View Post
                            Non ho capito la risp che hai dato abe
                            evidentemente le ha prese sia a monza che al muggio da una 07 YECCIZZATA

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                            • Font Size
                              #44
                              ah, intendevi per le gomme?

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                                #45
                                Originally posted by feperis View Post
                                evidentemente le ha prese sia a monza che al muggio da una 07 YECCIZZATA
                                No, ora con la testata fatta non c'? R1 yec che tenga
                                Per? R1 04 con yec, scarico, filtro.... ? vicino a R1 07 con scarico e basta...

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