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grazie mille xsandrox!
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finch? posso dare una mano... lo faccio con piacere!Originally posted by desmoKid View Post
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sandro, approfitto ancora della tua conoscienza:sai quant'? lunga la molla del ttx smontata?mi serve per sapere quanto precarico ho adesso!Comment
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Intanto ti rispondo io, per quello che s?.
Da molla a molla la lunghezza pu? variare anche di qualche mm, quindi la cosa ideale sarebbe misurare proprio quella.....cmq la mia per es. che ? di 105, ? lunga esattamente 158mm
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Eh si...
La mia da 100 ? lunga 159
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la mia da 105 ? 160mm spaccati
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confermo che "nominalmente" ? 160mm... poi a seconda di differenze di costruzioni o quantit? di lavoro, pu? essere qualcosa meno... di solito su molle usate "poco" siamo sui 159 mm... l'ideale sarebbe sempre smontarla e misurarla, io spesso, data la casistica vista con le sospensioni da gara che vedo lavorare nel team (tutte costantemente misurate), non ne ho voglia e ipotizzo sia 159 per semplicit?!
Last edited by xsandrox; 09-07-11, 22:54.Comment
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Quanto vanno sfilate le forcelle di base....cio? base di partenza
Con ttx interasse 315.....!????
Ieri sono stato al muggio caldo da paura gomma posteriore bellissima
Pirelli 200 sp la gomma ? davvero liscia bella bella per?
Il davanti non mo chiude le curve ho fatto la forcella da Lainer
Di Ravenna e me lo ha alzato davanti....io non ero convinto di questa mossa
E mi sa che avevo ragione....
Voi avete qualche idea...!!!??
Lasciando stare le temperature ieri ho girato 2.08
La volta scorsa 2.07.500 ma con piu facilita ieri facevo una fatica
Infatti mi sarei aspettato di meglioComment
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prova a portare l'interasse a 316 -317 non di pi? ma le forche vanno in linea con le piastre anche zak fa cosi...anchio avevo messo l'interasse a 315 ormai vado dritto al cuvone di misano.... sono mm..ma si sentono...credimi!!!Comment
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ok ricevuto....Originally posted by magro59 View Post
ma non conviene abbassarlo davanti anzi che alzarlo dietro...????Comment
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guarda ti riporto quello che mi hanno dato come spiegazione ..si se abbassi davanti chiude meglio ma non la tiri pi? su nei cambi di direzione...io mi trovo bene cosi come consigliato...Originally posted by Ronco34 View PostComment
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Ma per aumentare l' interasse senza smontare il mono, ? fattibile? Come procedo?
Appoggio le pedane sui "cavalletti da meccanico", mollo il cavalletto posteriore, mollo il controdado e allungo...vado?Comment
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va bene anche solo il cavalletto poseriore...il dado di avvita tranquillamente..il pi? ? fare la misura esatta ma se sai da che base parti e sai quanto alzi ogni giro del dado....Originally posted by desmoKid View PostComment
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Mi s? che hai proprio ragione: per fare una cosa fatta bene e prendere bene le misure, va smontato! Orientativamente, con 5-6 filetti a vista sotto il controdado, a quanto dovrebbe essere? Ovvero: all' interasse che avete impostato, quanti filetti vedete sotto il controdado? Vorrei evitare di smontarlo proprio ora che ci sono belle giornate e posso usarla!Originally posted by magro59 View PostComment
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cos? ? impossibile da dire... va smontato, lo misuri e lo metti come vuoi.Originally posted by desmoKid View Post
Poi sai che ogni giro di dado (da montato se dovesse servire), ? 1 mm.
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