Onboard Mugello Suzuki GSX R 1000 K5 Best Lap 1,59,500

[polsogrippato]

x caso avevi il crono gps ank sul "fetentone" ? che velocit? avevi preso con quella ?

[Oengus]

x caso avevi il crono gps ank sul "fetentone" ? che velocit? avevi preso con quella ?

col racechrono e GPS velocit? sull'ordine dei 290/295

sullo speed trap una volta usc? 300 orari, ma secondo me ? un errore perch? il GPS mi indicava 290

[polsogrippato]

col racechrono e GPS velocit? sull'ordine dei 290/295

sullo speed trap una volta usc? 300 orari, ma secondo me ? un errore perch? il GPS mi indicava 290

differenze di feeling tra le due moto ?
pregi/difetti ?

[Oengus]

differenze di feeling tra le due moto ?
pregi/difetti ?

l'avantreno kawa non si batte, con quella riuscivo a frenare molto meglio

la suzuki invece erogazione lineare, perfetta,la moto non si scompone mai

[polsogrippato]

pu? aver influito la forcella pressurizzata che avevi ?

[Oengus]

pu? aver influito la forcella pressurizzata che avevi ?

nahh

geometrie del telaio diverse, tutto qua

[polsogrippato]

nahh

geometrie del telaio diverse, tutto qua

quindi meglio la kawa ?
+ avantreno + frenata e + motore ?

[Oengus]

quindi meglio la kawa ?
+ avantreno + frenata e + motore ?

finora si,
tempi alla mano per me si, giravo 59 basso di passo , best 58,5

con la k5 ho girato un secondo pi? lento sia di passo che best

mettici pure per? che la kawa aveva 180cv alla ruota e la conoscevo molto meglio

[polsogrippato]

finora si,
tempi alla mano per me si, giravo 59 basso di passo , best 58,5

con la k5 ho girato un secondo pi? lento sia di passo che best

mettici pure per? che la kawa aveva 180cv alla ruota e la conoscevo molto meglio

beh 1 sec non ? poi molto
probabilmente qualcosa puoi ancora togliere ank col k5
se poi avesse ank la testa preparata il margine si ridurrebbe ancora

te lo chiedevo ank x capire se magari poteva valere la pena in ottica 2017 passare da una all'altra o semplicemente dare una bella rinfrescata al motore
al momento sarei + orientato sulla seconda

[Oengus]

Io penso che la k5 sia ancora ora una moto.che pu? dire la sua a fronte di costi di gestione ridicoli. Non ho mai sentito di k5 col motore da revisionare e ne conosco con oltre 40mila km di cui la maggior parte in pista. La mia ne ha "solo" 16k e va benissimo. Non voglio toccare nulla nel motore, va bene cosi. Se dovessi fare gare serie penserei alla nuova kawa, ma al momento penso di divertirmi con la suzu

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[mindfulness]

Forcella a filo tappo
Molle da 100

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forcella a filo tappo vuol dire che hai alzato la moto davanti di 4 mm... ho capito bene?

comunque volevo chiederti ancora una cosa: come sei messo con le maglie catena? stesso numero delle originali oppure una maglia in pi??

[Oengus]

forcella a filo tappo vuol dire che hai alzato la moto davanti di 4 mm... ho capito bene?

comunque volevo chiederti ancora una cosa: come sei messo con le maglie catena? stesso numero delle originali oppure una maglia in pi??

si ho alzato 4mm, considera che il 200/55 ? molto pi? alto del 190/50 di serie

sicuramente con le gomme moderne ? un bel casino trovare le quote e manco sono sicuro che le ho trovate, intanto giro cos?

ho recente aggiunto una maglia, credo di averne 114 se non sbaglio

[ReLuca]

Cavolo complimenti! Bravissimo! Per la serie: "fatti, non chiacchiere!"

[ThreeKings]

Complimenti per il tempone, deduco che con la moto ti trovo molto bene anch'io ho da poco un k5 e sto lavorando sull'assetto, ho da poco revisionato il Mono e me lo hanno settato con 333 mm di interasse ma la moto mi sembra troppo puntata sul davanti, che ne pensi?

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[Oengus]

Azz 333? Mi pare eccessivo. L'ohlins dice 325 e poi fino a +6. Ma considerato le gomme moderne io penso che max puoi arrivare a +3. Ma 333 ? +8 !

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