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Ducati Hyermotard 1100S - KTM Superduke pareri

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    #46
    Mr Molla quando scendi a Napoli ti faccio provare la mia motina . . . . . .
    è sempre bello ricredersi. . . .

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      #47
      per quello che ho potuto constatare personalmente piu' la velocita' cresce e piu' la sd stacca l'hyper, non c'e' confronto

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        #48
        Originally posted by Mr.Molla View Post
        Ah! Non c'avevo pensato ...

        Con tutto quel popò di Robba ottieni di aver speso come un 1098, e una Potenza ancora inferiore al KTM ...
        E pure di trasformare la Reattività in NERVOSITA'

        Coma la Brutale ... 750 era favolosa, bastava APRIRE il GAS !!! già la 910 tante belle sensazioni ... ma aprire è impossibile ...
        Così chi col 750 stava sotto coppia, ora col 910 ha Potenza da vendere ... ma va piano lo Stesso ...
        Allora è inutile discutere ... quella che vi piace di più è la Migliore
        Mr. Molla, come già detto non discuto assolutamente la superiorità prestazionale dell'austriaca sull'italiana. E d'altra parte ho quotato nel mio intervento la tua citazione su reattività e nervosità. Affermo solo che la superiorità prestazionale è sfruttabile in modo differente nelle varie situazioni, e forse di queste situazioni ve ne sono alcune in cui tale superiorità è scarsamente determinante rispetto ad altri fattori. . Anche quello che dice Bananarama è piuttosto vero: si chiama hypermotard, ma è una nuda, non certo una motard per quello che in genere si identifica "tecnicamente" con questo termine (un pò questo vale anche per la SM, viste le specifiche, ma magari meno come impostazione rispetto alla huper). E allora? non credo che nessuno si illuda di andare ad Ottobiano e bastonare i vari husby 650, crf 450, husky etc. etc.. La Hyper è una fun bike, che va bene per tutto senza essere specialistica in niente...va benissimo sui passi, ci si può divertire (e prendere paga) sulle piste tortuose, si può andare al mare con la zainetta, si fa un gran figurone al bar all'happy hour ( ).
        Un acquirente razionale, forse, sceglierebbe cosa vuol fare con la moto che vuole comprare, e ne sceglierebbe una più adatta (più turistica, più prestazioni assolute in pista, etc. etc). D'altra parte, la scelta della moto non è solo razionalità: altrimenti....non si venderebbero proprio moto!
        Last edited by cosimo; 29-07-08, 14:55.

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          #49
          Dai dati ciclistici ? evidente che la ktm debba essere un p? pi? reattiva ed agile...

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            #50
            ktm più agile e reattiva dell'Hypermotard?
            Ragà provatele su!!!
            Perchè sento tante cazzate!!
            Non dico che l'Hypermotard è la migliore in assoluto,
            ma cazzarola. . . .
            provatele!!!
            io le ho provate e ho scelto, ma parlo con cognizione di causa!
            Poi i gusti son gusti

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              #51
              Cosimo ... sono pianamente d'accordo ... ed il primo a valutare l'aspetto Aperitivo con le Phighe ... Abbezze lo sa bene

              Io tra le 2 mi comprerei l'Hypermotard ... ma se ha delle Mancanze siamo qui per renderlo noto ... NON per dire Ducati ? Perfetta o KTM ? Meglio ...

              996s st? buonino ... io parlo di Moto Origginale ... cmq NON ho bisogno di ricredermi ... quello che ho scritto per la Brutale 750 e 910 ... vale uguale e identico per la HM Std e Pompata ...
              Il Motore di Serie ? gi? pi? che sufficiente per mettere in Crisi la Ciclistica di Serie ... a Pomparlo va pi? forte solo sul Dritto ...
              E forse in curva vai pi? Piano

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                #52
                Originally posted by Mr.Molla View Post
                Cosimo ... sono pianamente d'accordo ... ed il primo a valutare l'aspetto Aperitivo con le Phighe ... Abbezze lo sa bene

                Io tra le 2 mi comprerei l'Hypermotard ... ma se ha delle Mancanze siamo qui per renderlo noto ... NON per dire Ducati ? Perfetta o KTM ? Meglio ...

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                  #53
                  Originally posted by Mr.Molla View Post

                  996s stà buonino ... io parlo di Moto Origginale ... cmq NON ho bisogno di ricredermi ... quello che ho scritto per la Brutale 750 e 910 ... vale uguale e identico per la HM Std e Pompata ...
                  Il Motore di Serie è già più che sufficiente per mettere in Crisi la Ciclistica di Serie ... a Pomparlo va più forte solo sul Dritto ...
                  E forse in curva vai più Piano
                  il mettersi in discussione vale per ognuno di Noi,
                  ovviamente
                  Poi figurati ti ho contattato tempo fà io per chiederti info sull'Hypermotard e sicuramente ti contatterò in inverno,
                  ma . . . . . . . .il dirmi stai buonino . . . . . .Mr. . . fà o'brav
                  Onestamente l'Hypermotard mi diverte, certamente c'è sempre di meglio e sicuramente ci sarà sempre. . . . . .. ma ora già è una goduria non immagino quando sarà settata per benino da te!
                  Last edited by 996s; 29-07-08, 12:46.

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                    #54
                    Originally posted by Mr.Molla View Post
                    ... quello che ho scritto per la Brutale 750 e 910 ... vale uguale e identico per la HM Std e Pompata ...
                    Il Motore di Serie ? gi? pi? che sufficiente per mettere in Crisi la Ciclistica di Serie ... a Pomparlo va pi? forte solo sul Dritto ...
                    E forse in curva vai pi? Piano
                    Originally posted by 996s View Post
                    Mr Molla quando scendi a Napoli ti faccio provare la mia motina . . . . . .
                    ? sempre bello ricredersi. . . .
                    Ohoops ... scorrazzando per il Forum ... ho visto che stai pensando ad un Ammortizzatore di Sterzo .... puaaaaaaaaahhh
                    Vedi che NON devo ricredermi ... ma avevo gi? scritto questo :

                    Originally posted by Mr.Molla View Post
                    Ci? che con POCA Potenza definiamo Reattivo, con TANTA diventa Nervoso
                    Tutte ste Moto con l'Amm. di Sterzo si Ingessano ... addio Norvosismo ma pure addio al Divertimento ... lo Sterzo deve rimanere LIBERO !!!

                    Cmq puoi sempre tenerlo tutto Aperto, al Bar fa Phigo e disturba poco la Maneggevolezza ...

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                      #55
                      Mr a parte che ne ho uno lineare in garage del mio vecchio 996s,
                      a parte che non lo monterei mai,
                      a parte che chiedo per informarmi. . . .
                      cmq che ti devo dì. . . .. . . .

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                        #56
                        io le ho provate entrambe si
                        la hyper è forse anche troppo reattiva
                        sali su e stai mezzora a chiederti perchè il manubrio è li
                        e la ruota là

                        si vede che è un ibrido... poi il motore è decisamente vecchio
                        è quello della multistrada, ma con 3cv in meno per via dell'airbox più piccolo

                        la ktm da subito più confidenza
                        è più efficace, ci si viaggia anche
                        magari è un po' grossa per quelli di piccola taglia

                        certo la ducati è cmq divertente
                        ed è bellissima
                        Last edited by quelo; 29-07-08, 13:07.

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                          #57
                          Originally posted by 996s View Post
                          Mr a parte che ne ho uno lineare in garage del mio vecchio 996s,
                          a parte che non lo monterei mai,
                          a parte che chiedo per informarmi. . . .
                          cmq che ti devo d?. . . .. . . .
                          e perch? non lo dai a me?

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                            #58
                            perchè sto pensando di montarlo sulla prox moto che entrerà nel mio garage ad inverno inoltrato

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by 996s View Post
                              Mr a parte che ne ho uno lineare in garage del mio vecchio 996s,
                              a parte che non lo monterei mai,
                              a parte che chiedo per informarmi. . . .
                              cmq che ti devo d?. . . .. . . .
                              Si fa per dire

                              Rispondevo a te, ma davo un consiglio a tutti

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                                #60
                                Io ho provato sia Hyper che 990sm, credo che il paragone si pu? fare per moo simili, per un breve giro.
                                hyper: bellissima esteticamente, i gusti sono personali, con un bel motore pieno ai bassi facilmente gestibile che se tirato sa divertire, posizione di guida eccezzionale, maneggevole facile da guidare ci si pu? trotterelare piano come andare forte divertendosi ugualmente, mi ? veramente piaciuta ed io non ho mai aprrezzato le ducati.
                                990 sm: meno bella esteticamente, gusti sono, ciclistica eccezionale d? subito confidenza ti fa fare quello che vuoi e si mette dove vuoi... migliore della hyper, motore pi? potente della ducati ma sempre regolare e gestibile non mi ? piaciuto per? l'effetto on-off fastidioso soprattutto se si va piano ? come se volesse andare sempre forte... e quando la spremi ti diverte sempre pi?.
                                entrambe sono ugualmente comode e scaldano pi? o meno lo stesso, l'hyper pi? sul piede destro e la ktm pi? sotto la sella, personalmente non saprei cosa scegliere, forse ducati perch? pi? bella e pi? gestibile per un uso a 360 gradi ma mi preoccupa la ben nota affidabilit?.
                                Fortuna che non ho i soldi cos? non ci penso!!!!!

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