Ducati Hyermotard 1100S - KTM Superduke pareri

[996s]

NOn ho detto dritto. Ho parlato di veloce.
Se in un curvone da 190 stai dietro ad una tuono col tuo mezzo vuol dire che sei bravo.
A dire il vero la Super Duke ? paragonabile alla Tuono.
Se si vuol fare il paragone con la Hypermotard occorre prendere la Supermoto.

oh calmino eh!
il curvone da 190 non lo faccio con l'hypermotard,
nel misto stretto ho detto,
leggi meglio
ammazza quando si tocca qualche argomento. . . .eh la MADo' . .
a' rag? e state boni!

[albtuono]

oh calmino eh!
il curvone da 190 non lo faccio con l'hypermotard,
nel misto stretto ho detto,
leggi meglio
ammazza quando si tocca qualche argomento. . . .eh la MADo' . .
a' rag? e state boni!

Si in effetti hai ragione, se uno compra la Hyper dei curvoni gli porta sega.
Per? penso che il motore KTM sia meglio.

[996s]

Mi vien da scrivere. . . .
" Pike's Peak: Hypermotard abbatte BMW,KTM e Buell "

[Icy24]

Mi vien da scrivere. . . .
" Pike's Peak: Hypermotard abbatte BMW,KTM e Buell "

A me vien da scrivere "moto di serie con gente nella media..." poi vediamo...

[996s]

Icy puoi scrivere anche " W Napoleone " .. .. . .
ma i risultati contano

[abezze]

Le quote ciclistiche come sono di entrambe ?

[996s]

Ducati Hypermotard S:

Interasse 1455 mm
Inclinazione cannotto 24°
Escursione ruota anteriore 165 mm
Escursione ruota posteriore 141 mm
Peso 177 Kg ( a secco e per la versione S )

[Icy24]

Icy puoi scrivere anche " W Napoleone " .. .. . .
ma i risultati contano

Beh.. allora sono curioso di vedere un bel confronto di tempi tra desmochallenge con l'Hyper e il trofeo SuperDuke...

[Icy24]

Ducati Hypermotard S:

Interasse 1455 mm
Inclinazione cannotto 24°
Escursione ruota anteriore 165 mm
Escursione ruota posteriore 141 mm
Peso 177 Kg ( a secco e per la versione S )

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KTM Superduke 990

Interasse: 1450
Inclinazione canotto: 23,5° per le vecchie (come la mia) e 23,9° per le attuali.
Avancorsa: 100,7mm
Escurs. Ant. 135mm
Escurs. Post 160mm
Peso a vuoto dichiarato 186kg

[cosimo]

Beh.. allora sono curioso di vedere un bel confronto di tempi tra desmochallenge con l'Hyper e il trofeo SuperDuke...

Non conosco i tempi del trofeo SuperDuke...anche se la SD non ? la moto da comparare alla Hyper, imho ci vorrebbe la kappona Supermoto...
Per quanto riguarda ilo desmochallenge, trovi tutto qua: http://www.ducati.com/it/news/08/ddc/risultati.jhtml

Best lap in 1:18 a Magione..

[Mr.Molla]

Io ho provato solo l' Hyper S e sono rimasto veramente impressionato dalla ciclistica, super reattiva, stabilissima, freni da paura.
La Superduke non sono ancora riuscito a provarla; leggevo su un altro forum commenti di gente che con la SD ci corre il trofeo, come unica nota dolente, di problemi di sbacchettamenti anche sul dritto, anche col modello 08. Moto molto nervosa, insomma.

Ci? che con POCA Potenza definiamo Reattivo, con TANTA diventa Nervoso

Non ho mai provato il KTM, l'Hyper si e mi piace un Kasino ... ma oltre i 130km/h ? NOIOSA !!!
Il Motore ? veramente SCARSO, e la Coppia in Basso ? un Sogno che pu? avere un brutto Risveglio se trovi uno che apre il Gas anche con un 4 ciclindri !!!
Raga a 3mila giri si Va PIANO !!! Mi importa Sega della Coppia ... per andare cos? l'Hyper ? la Migliore del Mondo x? ? bellissima e al Bar fai un Figurone
Se avesse pi? Motore ... rileggete la prima frase ... e capite x? Ducati ha limitato la Potenza ...

[quelo]

a me sembra evidente
da riviste
prove di piloti
quote e dati dichiarati
dati rilevati
prove mie personali

che la ktm 990sm si molti passi avanti alla ducati
basta leggere tutte le riviste che le hanno provate
ce ne fosse una che ha deto il contrario...

naturalmente però parlo del confronto 990supermoto e hypermotard
confrontare invece la hyper con la superduke, che è una naked.. è più complesso
sono moto molto differenti

[cosimo]

Già detto...la differenza in termini assoluta delle prestazioni delle due moto la descrivono le rispettive schede tecniche, con dati inequivocabili...la KTM SM ne ha di più.
Su come poi questo "di più" si traduca in migliori performance nei vari tipi di utilizzo della moto, è tutto da verificare. Certo, schieriamo le due moto sulla linea del traguardo di una pista come il mugello: la kappona deve arrivare prima! Ma è ciò per cui sono nate queste moto? probabilmente no...su strade di passo, o su pistini molto tortuosi, imho la maggior potenza assoluta dell'austriaca, erogata ad regime più alto, non assicura una netta prevalenza sull'italiana.
Se poi se ne fa un problema di potenza assoluta, se si vuol spremere il desmodue (portafoglio permettendo )...c'è il catalogo ducati performance, e molto molto di più. Con impianto completo monoterminale Termi con filtro dedicato, kit di cammes spinte e relativa centralina, e kit passo 520, la moto è alle soglie dei 100 cv "veri"...e secondo me su questo mezzo bastano ed avanzano, anche perchè come dice il mitico Molla oltre una certa soglia ciò che è reattivo diventa "nervoso", ed il piacere di guida finisce. A quel punto, meglio una bella naked sportiva (Tuono!!!) oppure una carenata.

[quelo]

si come prestazioni
spendendo soldi la ducati si avvicina
ma gi? di base costa molto di pi? della ktm

il problema ? che non ? solo questione di prestazioni
sia come guida che come uso quotidiano
la ducati risulta inferiore

la ducati ? una naked mascherata da motard
la ktm ? una motard.ona

sempre parola di tester vari di rilievo

poi le ho provare
non sono ne ducatista ne ktmista
ma se devo spendere
mille volte su ktm 990sm
basta leggere le riviste affidabili
e magari provarle

[Mr.Molla]

... e capite x? Ducati ha limitato la Potenza ...

Se poi se ne fa un problema di potenza assoluta, se si vuol spremere il desmodue (portafoglio permettendo )...c'? il catalogo ducati performance, e molto molto di pi?. Con impianto completo monoterminale Termi con filtro dedicato, kit di cammes spinte e relativa centralina, e kit passo 520, la moto ? alle soglie dei 100 cv "veri"...

Ah! Non c'avevo pensato ...

Con tutto quel pop? di Robba ottieni di aver speso come un 1098, e una Potenza ancora inferiore al KTM ...
E pure di trasformare la Reattivit? in NERVOSITA'

Coma la Brutale ... 750 era favolosa, bastava APRIRE il GAS !!! gi? la 910 tante belle sensazioni ... ma aprire ? impossibile ...
Cos? chi col 750 stava sotto coppia, ora col 910 ha Potenza da vendere ... ma va piano lo Stesso ...
Allora ? inutile discutere ... quella che vi piace di pi? ? la Migliore