Se a Jerez fosse andato male solo Vinales...

[arabykola]

In realt? quelle Ducati riuscivano ad aumentare il grip anche dietro

Si ma in quale realt??

[RedBlood]

https://www.gpone.com/it/2017/05/07/...na-yamaha.html

Dall' intervista al Dovi...



Riguardo gli pneumatici cosa dici. Merito di come si ? adatta la Ducati?

La grande differenza sono state le gomme portate quest’anno. C’era grande gap rispetto a quelle utilizzate nel 2016”.

[Nigel76]

Si ma in quale realt??

Cris io riporto quello che ho letto... il posizionamento sulle rosse creava deportanza su entrambi gli assi

[Torakiky]

Qualche Gentesimo a giro... stikazzi

Oh, un centesimo qui, un centesimo l?...

[arabykola]

Cris io riporto quello che ho letto... il posizionamento sulle rosse creava deportanza su entrambi gli assi

Appunto

Ma quello in cui si diceva che aumentando la resistenza ad avanzare si spinnava di pi? , nonostante un lieve carico maggiore,non lo hai letto mi sa

[Nigel76]

Appunto

Ma quello in cui si diceva che aumentando la resistenza ad avanzare si spinnava di pi? , nonostante un lieve carico maggiore,non lo hai letto mi sa

infatti...questa mi era sfuggita

[Torakiky]

Appunto

Ma quello in cui si diceva che aumentando la resistenza ad avanzare si spinnava di pi? , nonostante un lieve carico maggiore,non lo hai letto mi sa

S?, ma ragionando in linea di principio non si va da nessuna parte: bisogna fare i calcoli, altrimenti ? aria fritta.
Oltretutto, la resistenza (cos? come la deportanza) cambiano con la velocit?: se si parla di curve lente, credo che avere le ali, consentendoti di spostare il peso dietro, possa ridurre lo spinning in uscita di curva. Ma, come detto, bisogna fare i conti precisi

[arabykola]

Mica li ho fatti io i conti

E comunque spinnavano pure sul rettilineo di 5 e 6... che conti vuoi fare?

[Warsteiner]

sul rettilineo in quinta e sesta marcia a 250 e passa km/h non "spinnano" sicuramente per mancanza di carico

[ReLuca]

Io sono convintamente per il monogomma perch? secondo me ? il pilota che deve emergere, a scapito di soluzioni tecniche che per essere ottimizzate appunto su una unica filosofia costruttiva dello pneumatico tenderanno ad assomigliarsi forzatamente.

Ma di contro ci sarebbe che elementi tipo Vermeulen su Suzuki grazie alle Bridgestone surclassano un Rossi nel pieno degli anni su Yamaha, il ch? non si pu? vedere.

Il problema delle Michelin (a parte quello storico di avere gomme che quando non nel range ottimale non entrano in temperatura manco morte) ? che continua a cambiare, sabotando gli sviluppi delle case che si basano sui dati ricavati in passato per progettare il futuro.

quoto

[Torakiky]

Mica li ho fatti io i conti

E comunque spinnavano pure sul rettilineo di 5 e 6... che conti vuoi fare?

Ma non ho capito: state parlando di un report sulla Ducati o in generale sull'effetto delle ali?

[Torakiky]

sul rettilineo in quinta e sesta marcia a 250 e passa km/h non "spinnano" sicuramente per mancanza di carico

Invece s?, pu? capitare: capitava gi? ai tempi delle 500 ed ? un problema aerodinamico

[arabykola]

Ma non ho capito: state parlando di un report sulla Ducati o in generale sull'effetto delle ali?

In generale

[Torakiky]

In generale

E quindi? De che parlamo aff?che?

[arabykola]

Boh