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Eccomi qu?, purtroppo non trovavo la sezione "sottodotati a quattro ruote" per cui pubblico qu?.
Fatto il primo vero long test della mia A1, ossia Milano - Vallata sconosciuta in Valle D'Aosta e poi Courmayeur.
Ricordo che la motorizzazione ? 1.4 TFSI 122 cv con Stronic e cerchi da 17".
Ah, la confronter? anche con il mio Touran
Consumi
In autostrada ad andatura 110-130, sempre in D e 7ima ho fatto i 13 km/l, al ritorno che ero piu' lento perch? pioveva i 14,9 (veramente in modalit? nonno, niente 130 fissi... non ho il cruise control, sul touran s?).
Arrivato in montagna, tratto che conosco benissimo, 10 km di tornanti S veloci e quant'altro per giungere alla meta, ho messo in modalit? S e via
Tralasciando la puzza di bruciato
sono arrivato su che segnavo 8.7 km/l, c'e' da dire per? che con l'automatico non sono abituato e non credo che mi ci abituer? mai, per cui non andavo al mio solito "limite" estremo (prossima auto, manuale 
seppur l'stronic cambi veramente quando vuoi tu.)
In statale il consumo ? di 12 km/l.
Guida
La macchina ? abbastanza divertente, un piccolo gokart, per? il mio attaccamento al manuale rovina spesso quando voglio tirare al limite.. quando sto piu' "normale" ? godibilissima e divertente, per? ho sempre una parte di cervello che pensa ai consumi, anche perch? basta andare medio per arrivare alla soglia dei 10 km/l SENZA scannare... quindi n? carne n? pesce ma consumi abominevoli.
Nei PIF PAF la macchina e' divertente e reattiva, il retrotreno ti parte spesso, ma e' controllabile e tranquillo... quando disattivi i controlli tende ad andar via di muso davvero troppo... e un paio di magliette le ho dovute lavare appena arrivato su
Comfort
Per i passeggeri anteriori c'e' ed ? positivo, per quelli dietro...diciamo che ci sono i posti se vi capita un ospite imprevisto, per il resto li scarterei a priori
La capacit? di carico del baule ? notevole, decisamente maggiore rispetto altre "citycar" ma comunque niente di eccezionale.
Il cambio automatico agevola parecchio... tra code e quant'altro potete dimenticarvi che siete in macchina
Estetica
E' meravigliosa... l'unica parte che veramente mi fa impazzire di quest'auto... con i fari allo xeno, grigio audi e cerchi da 17" in titanio scuriti... ? fantastica, oltre agli stop a led e quant'altro... quando sei in giro ti senti su una ammiraglia, e il borbottio del 1.4 alle aperture non ? per niente male
Voto finale: 7/10
Certo, sono un p? cattivo come votazione e giudizio perch? arrivo da un VW Touran 2.0 Tdi Highline con 140 cv manuale.
Stesso percorso 18-19 km litro, l'impianto audio ? superiore, il comfort ovviamente pure, senza contare una capacit? di carico infinita.
Sono diverse, ? vero.. per? quando ho fatto il conto che con l'A1 spendo 4,5 euro in piu' per fare 100 km ci son rimasto cos?
soprattutto perch? ? un 1.4 da 122 cv e non una UTILITARIA DDG (quindi almeno il minimo sindacale di 260 cv tp per la citt?)
Fatto il primo vero long test della mia A1, ossia Milano - Vallata sconosciuta in Valle D'Aosta e poi Courmayeur.
Ricordo che la motorizzazione ? 1.4 TFSI 122 cv con Stronic e cerchi da 17".
Ah, la confronter? anche con il mio Touran
Consumi
In autostrada ad andatura 110-130, sempre in D e 7ima ho fatto i 13 km/l, al ritorno che ero piu' lento perch? pioveva i 14,9 (veramente in modalit? nonno, niente 130 fissi... non ho il cruise control, sul touran s?
).Arrivato in montagna, tratto che conosco benissimo, 10 km di tornanti S veloci e quant'altro per giungere alla meta, ho messo in modalit? S e via
Tralasciando la puzza di bruciato
sono arrivato su che segnavo 8.7 km/l, c'e' da dire per? che con l'automatico non sono abituato e non credo che mi ci abituer? mai, per cui non andavo al mio solito "limite" estremo (prossima auto, manuale seppur l'stronic cambi veramente quando vuoi tu.)In statale il consumo ? di 12 km/l.
Guida
La macchina ? abbastanza divertente, un piccolo gokart, per? il mio attaccamento al manuale rovina spesso quando voglio tirare al limite.. quando sto piu' "normale" ? godibilissima e divertente, per? ho sempre una parte di cervello che pensa ai consumi, anche perch? basta andare medio per arrivare alla soglia dei 10 km/l SENZA scannare... quindi n? carne n? pesce ma consumi abominevoli.
Nei PIF PAF la macchina e' divertente e reattiva, il retrotreno ti parte spesso, ma e' controllabile e tranquillo... quando disattivi i controlli tende ad andar via di muso davvero troppo... e un paio di magliette le ho dovute lavare appena arrivato su
Comfort
Per i passeggeri anteriori c'e' ed ? positivo, per quelli dietro...diciamo che ci sono i posti se vi capita un ospite imprevisto, per il resto li scarterei a priori
La capacit? di carico del baule ? notevole, decisamente maggiore rispetto altre "citycar" ma comunque niente di eccezionale.
Il cambio automatico agevola parecchio... tra code e quant'altro potete dimenticarvi che siete in macchina
Estetica
E' meravigliosa... l'unica parte che veramente mi fa impazzire di quest'auto... con i fari allo xeno, grigio audi e cerchi da 17" in titanio scuriti... ? fantastica, oltre agli stop a led e quant'altro... quando sei in giro ti senti su una ammiraglia, e il borbottio del 1.4 alle aperture non ? per niente male
Voto finale: 7/10
Certo, sono un p? cattivo come votazione e giudizio perch? arrivo da un VW Touran 2.0 Tdi Highline con 140 cv manuale.
Stesso percorso 18-19 km litro, l'impianto audio ? superiore, il comfort ovviamente pure, senza contare una capacit? di carico infinita.
Sono diverse, ? vero.. per? quando ho fatto il conto che con l'A1 spendo 4,5 euro in piu' per fare 100 km ci son rimasto cos?
soprattutto perch? ? un 1.4 da 122 cv e non una UTILITARIA DDG (quindi almeno il minimo sindacale di 260 cv tp per la citt?)
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