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Originally posted by mito22 View Post
In effetti.. ah,ah..
Alla fine è a un secondo, trovandosi molto male con la guida. Se avesse avuto il tempo di mettersi a posto sarebbe stato come Perez almeno. Vediamo Yuki
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Originally posted by teox View Post
Povero! Non lasciano il tempo ai piloti di adeguarsi. Penso anche che riuscire a fare andare un pilota "normale" sarebbe indicativo per lo sviluppo, con Max che copre quasi tutte le beghe della macchina.
Alla fine è a un secondo, trovandosi molto male con la guida. Se avesse avuto il tempo di mettersi a posto sarebbe stato come Perez almeno. Vediamo Yuki
Eh ma PEREZ portava i soldi per tutto il team....
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Tzunoda meritava quel posta già lo scorso anno, ma gli hanno preferito, non si sa per quale motivo Lawson. Adesso lo buttano dentro per il gran premio di casa per fare cassavedremo.
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“Essere un pilota Red Bull è stato un sogno sin da quando ero bambino, è stato ciò per cui ho lavorato tutta la vita.
È dura, ma sono grato per tutto quello che mi ha portato fino a questo punto. Ad ognuno di voi che mi è stato accanto, grazie per tutto il sostegno, significa tanto per me”.
- Liam Lawson
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Originally posted by mito22 View Post“Essere un pilota Red Bull è stato un sogno sin da quando ero bambino, è stato ciò per cui ho lavorato tutta la vita.
È dura, ma sono grato per tutto quello che mi ha portato fino a questo punto. Ad ognuno di voi che mi è stato accanto, grazie per tutto il sostegno, significa tanto per me”.
- Liam Lawson
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Cmq la macchina la sa sfruttare solo Verstappen non c'è altra spiegazione. Io non credo che Perez prima e lawson adesso siano diventati dei paracarro di punto in bianco. Liam ha fatto vedere buone cose in VCARB... Mi auguro che tsunoda riesca ad adattarsi alla macchina perché mi è simpatico ed è un buon pilota e mi dispiacerebbe vederlo messo alla porta da quel rimbambito di Marko
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Originally posted by Savino78 View PostCmq la macchina la sa sfruttare solo Verstappen non c'è altra spiegazione. Io non credo che Perez prima e lawson adesso siano diventati dei paracarro di punto in bianco. Liam ha fatto vedere buone cose in VCARB... Mi auguro che tsunoda riesca ad adattarsi alla macchina perché mi è simpatico ed è un buon pilota e mi dispiacerebbe vederlo messo alla porta da quel rimbambito di Marko
RED BULL TI TARPA LE ALI
liam lawson 2025 meme f1
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Originally posted by Savino78 View PostCmq la macchina la sa sfruttare solo Verstappen non c'è altra spiegazione. Io non credo che Perez prima e lawson adesso siano diventati dei paracarro di punto in bianco. Liam ha fatto vedere buone cose in VCARB... Mi auguro che tsunoda riesca ad adattarsi alla macchina perché mi è simpatico ed è un buon pilota e mi dispiacerebbe vederlo messo alla porta da quel rimbambito di Marko
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Valtteri Bottas, attualmente pilota di riserva per Mercedes nella stagione 2025 di Formula 1, ha recentemente partecipato a una sessione di test con la McLaren sul Circuit de Barcelona-Catalunya. Questo ha segnato il ritorno di Bottas alla guida di una monoposto di F1 dopo aver lasciato il suo posto a tempo pieno in seguito alla non troppo entusiasmante campagna 2024 con la Sauber. Il test prevedeva la guida della MCL60 2023 di McLaren e faceva parte di un'uscita normata FIA secondo la procedura "testing of previous car" (TPC).
Il motivo principale del test di Bottas con McLaren è stato quello di permettergli di familiarizzare con le procedure e le operazioni della squadra di Woking. Si tratta di una misura precauzionale nel caso in cui i piloti titolari di McLaren, Lando Norris o Oscar Piastri, non siano in grado di gareggiare. La McLaren ha un accordo con Mercedes, fornitore della power unit, che le garantisce l'accesso al pool di piloti di riserva della Mercedes. Nonostante questo test, le fonti confermano che Bottas rimarrà pilota di riserva di Mercedes e non assumerà questo ruolo per McLaren, che ha già Pato O'Ward come pilota di riserva ufficiale.
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Originally posted by mito22 View PostValtteri Bottas, attualmente pilota di riserva per Mercedes nella stagione 2025 di Formula 1, ha recentemente partecipato a una sessione di test con la McLaren sul Circuit de Barcelona-Catalunya. Questo ha segnato il ritorno di Bottas alla guida di una monoposto di F1 dopo aver lasciato il suo posto a tempo pieno in seguito alla non troppo entusiasmante campagna 2024 con la Sauber. Il test prevedeva la guida della MCL60 2023 di McLaren e faceva parte di un'uscita normata FIA secondo la procedura "testing of previous car" (TPC).
Il motivo principale del test di Bottas con McLaren è stato quello di permettergli di familiarizzare con le procedure e le operazioni della squadra di Woking. Si tratta di una misura precauzionale nel caso in cui i piloti titolari di McLaren, Lando Norris o Oscar Piastri, non siano in grado di gareggiare. La McLaren ha un accordo con Mercedes, fornitore della power unit, che le garantisce l'accesso al pool di piloti di riserva della Mercedes. Nonostante questo test, le fonti confermano che Bottas rimarrà pilota di riserva di Mercedes e non assumerà questo ruolo per McLaren, che ha già Pato O'Ward come pilota di riserva ufficiale.
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“Siamo incredibilmente orgogliosi che Yuki si sia guadagnato il meritato passaggio in Red Bull. I suoi progressi l'anno scorso, e più di recente dall'inizio del 2025, sono stati sensazionali.
Personalmente e collettivamente, è stato un immenso privilegio assistere a quei progressi per tutti noi a Faenza e a Milton Keynes.
L'energia e la positività di Yuki hanno illuminato ogni angolo delle nostre fabbriche e del nostro garage e sarà sempre un Racing Bull”.
- Laurent Mekies
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