Originally posted by luciocabrio
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Benzina, prezzo settimanale a 1,819 euro: ai massimi dal 2012
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Originally posted by arabykola View PostNo
conosco bene un gestore , mi ha assicurato che tu paghi al prezzo con cui hai fatto l ultimo rifornimento
quindi se sei in una zona dove la cisterna la riempi ogni 2/3 giorni, il prezzo lo adegui al rifornimento successivo all adeguamento accise, nn prima
anche perché l hai già pagato e non ti stornano i litri che rimangono
la finanza ,al massimo ,verifica la data di rifornimento, stop
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Originally posted by LucaDB6 View Post
Sono accise.
Non c'è speculazione.
Sono soldi che lo stato incassa. Capito?
Lo stato rinuncia a parte del suo gettito per calmierare la speculazione dei petrolieri. Capito?
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Originally posted by omarMT01 View Post
la speculazione l'hanno fatta i petrolieri, non lo stato, il barile aumenta del 2% e il prodotto alla pompa del 20%, le accise non sono aumentate.
Lo stato rinuncia a parte del suo gettito per calmierare la speculazione dei petrolieri. Capito?
Quindi pe run mese si son grattati i coglioni a spese nostre....
poi si sono accorti che la benzina era aumentata
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Originally posted by luciocabrio View Post
cazzate...o meglio quando ci guadagnano adeguano immediatamente...quando il prezzo si abbassa...si adeguano quando gli pare
i gestori la benzina la pagano esattamente come me e te, poi la rivendono
a un prezzo stabilito non solo da loro
solo che tu , e altri babbi,vorresti che te la vendano a meno...Quando non l hanno pagata meno
oh, mica è difficile eh
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Quindi da oggi, chi l'ha pagata il vecchio prezzo non deve abbassarlo? Sei serio?
Tutti i benzinai che ho visto da stamattina l'hanno tra l'1,75 e l'1,79.
Fatalità hanno tutti finito ieri, tutte le cisterne e le hanno riempite nottetempo
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Originally posted by luciocabrio View Post
si ma indirettamente ci guadagna pure lo stato se a te vendono la benzina a prezzo più alto
Quindi pe run mese si son grattati i coglioni a spese nostre....
poi si sono accorti che la benzina era aumentata
Ora lo stato diminuisce le accise di 25cent, che con l'IVA diventano 30,5cent, restano 10cent del petroliere.
Quindi per un mese i petrolieri si sono ingrassati a spese nostre ed adesso lo stato interviene riducendo la tassazione, non imponendo alle petrolifere di calmierare (mercato libero non possono farlo), quel che mi preoccupa è che questo mancato gettito dovranno recuperarlo da qualche altra parte...e il c.ulo è sempre il nostro.
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Originally posted by arabykola View Post
Ma comè che riesci sempre a non capire unkazzo?
i gestori la benzina la pagano esattamente come me e te, poi la rivendono
a un prezzo stabilito non solo da loro
solo che tu , e altri babbi,vorresti che te la vendano a meno...Quando non l hanno pagata meno
oh, mica è difficile eh
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Originally posted by omarMT01 View Post
Il maggior guadagno è dato solo dall'IVA sulla differenza, visto che le accise sono costanti, parliamo di €0,40/litro? significa €0,088 di IVA, quindi dei 40cent di aumento ben 0,312 sono al petroliere.
Ora lo stato diminuisce le accise di 25cent, che con l'IVA diventano 30,5cent, restano 10cent del petroliere.
Quindi per un mese i petrolieri si sono ingrassati a spese nostre ed adesso lo stato interviene riducendo la tassazione, non imponendo alle petrolifere di calmierare (mercato libero non possono farlo), quel che mi preoccupa è che questo mancato gettito dovranno recuperarlo da qualche altra parte...e il c.ulo è sempre il nostro.
ma qui c’è ancora gente che crede siano i gestori a guadagnarci
a vendere benzina non ci campi nemmeno...
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24 Marzo 2022 - 12:51
I tagli del governo sui carburanti sono durati un giorno: nuovi aumenti su benzina e diesel a causa dei rialzi delle quotazioni petrolifere internazionali. Ecco cosa stsa succedendo
Neanche il tempo di "esultare" per la discesa del prezzo dei carburanti, che soltanto 24 ore dopo vengono registrati nuovi aumenti. La denuncia è di Staffetta Quotidiana che parla di "beffa" per gli automobilisti. La colpa sarebbe dei "fortissimi rialzi delle quotazioni petrolifere internazionali", con un barile di Brent superiore ai 120 dollari, tant'é che "già questa mattina i prezzi consigliati sono tornati a salire, 'mangiandosi' circa un quinto dello sconto sull’accisa". Insomma, dopo pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del decreto anti-rincari, la situazione per benzina e diesel torna a farsi antipatica.
Ecco tutti gli aumenti
Come rilevato dal quotidiano economico, il gruppo Eni ha "consigliato di aumentare" di sei centesimi al litro i prezzi di benzina e gasolio a causa della tensione sui mercati petroliferi. "Ieri, 23 marzo il diesel è salito di 6 centesimi al litro e nell’ultima settimana il gasolio è salito di 24 centesimi al litro e quella della benzina di 10 centesimi al litro, mentre i prezzi alla pompa erano stati sostanzialmente fermi, escluso il taglio dell’accisa", ha spiegato al Corriere Gabriele Masini, direttore di Staffetta Quotidiana. L'effetto degli aumenti è palese da oggi: sulla scia di Eni, prenderanno esempio anche le altre compagnie perché si tratta della "principale compagnia italiana che ha le raffinerie e i depositi e la seconda come punti vendita dopo IP. Domani, 25 marzo, probabilmente seguiranno rialzi degli altri marchi", aggiunge.
Cosa cambia sulle accise
Come abbiamo visto sul Giornale.it, il taglio delle accise decise dal governo è previsto durare fino al 30 aprile e vale 25 centesimi al litro, il calo dei prezzi promesso. Ma si aggiunge un altro problema, un ostacolo a questo taglio: molti distributori avevano già i serbatoi pieni e sulle giacenze le accise erano già state pagate: questo significa che se il benzinaio avesse venduto con il taglio delle accise ci avrebbe rimesso di tasca sua. "Normalmente c’è un credito d’imposta sulla differenza, ma questo decreto legge non lo prevede. Eni ha detto che si accollerà il costo, ma per chi non ha una compagnia petrolifera alle spalle che copra si tratta di un ammanco netto", spiega Masini. Il calcolo è il seguente: se un distributore è costretto per legge a tagliare 25 centesimi su accise già pagate, che con l’Iva superano i 30 centesimi e il suo margine di guadagno è di 3 centesimi, perde ben 27 centesimi per ogni litro di carburante venduto.
Cosa succede alle pompe bianche
I problemi della guerra in Ucraina si riflette anche sulle pompe bianche, stazioni di servizio indipendenti che non fanno parte del circuito delle compagnie di distribuzione di carburante più conosciute. Presso queste stazioni di servizio "senza logo", di solito il prezzo non varia a seconda della tipologia di servizio (servito o self-service) ed è possibile risparmiare fino a 10 centesimi al litro rispetto alla media di quello servito. Gli approvvigionamenti, però, scarseggiano perché "i rifornitori stanno applicando il cosiddetto 'pro quota' e consegnano il prodotto prevalentemente ai clienti abituali. Molte pompe bianche in questi anni hanno comprato il prodotto a prezzo basso da fornitori illegali, che lo vendevano senza pagare l’Iva, ma adesso questa disponibilità si sta esaurendo", aggiunge Masini.
Infatti, come abbiamo visto sul Giornale.it, è soprattutto il diesel a poter scarseggiare se tre milioni di barili di petrolio al giorno saranno tagliati dalla Russia a causa delle sanzioni occidentali in seguito all'invasione di Putin in Ucraina. A quel punto, si potrebbe addirittura andare incontro a un possibile razionamento di questa tipologia di carburante.
da: ilGiornale
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Il governo dei miglioriDraghi, l'onnipotente della finanza
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