Originally posted by pocciashow
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Anche io faccio parte del club.......
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Originally posted by mala111 View Postti dico: io con l R6 stacco qualcosa dopo i 150 (ma poco) con una vel max di 231 (gps) e giro in 15 basso. Certo se ti chiami Meschini e fai 11 magari ci freni ai 130 ma fino a certi livelli di sicuro non fa la differenza!
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Originally posted by puzzaninni View PostTi metto il link delle foto, credo si tratti della stessa curva, le foto sono 2053,2054,2055
http://www.fotogp.it/it/eventi.php?o...2053&id_ev=672
domanda ot - come va' sandro con il cbr ?
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Originally posted by puzzaninni View PostInfatti hai ragione, per? girando una delle cose che ? notato ? l entrata e la percorrenza delle 2 curve dopo il lungo rettilineo. Sicuramente devo ancora migliorare tantissimo......e cmq 15 me lo sogno
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Originally posted by pocciashow View Postperme' ti scomponi troppo con il sedere verso l'interno della curva , sicuramente per andare a toccare il ginocchio a terra . io ti consiglio di lasciar perdere il ginocchio (se guardi la mia firma io non lo tocco quasi mai !!) a terra , magari sporgi piu' con la spalla e il sedere tienilo sulla sedile , se tieni il sedere nella sella e sei dritto riesci a spingere piu' nelle pedane e quindi nel misto guadagni !!! .
domanda ot - come va' sandro con il cbr ?
Tornando a noi io il ginocchio non lo metto a terra, infatti vedi una moto molto piegata ma con il ginocchio che non tocca ( volontariamente ).
Hai ragione sulla mia postura errata, il problema ? che non riesco a tirar fuori spalle/testa.........non so perch?
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Originally posted by puzzaninni View PostSandro va benone, ogni volta prende sempre pi? confidenza, l 'unica cosa di cui si lamenta un p? ? il motore non molto potente. Cmq ha fatto 16.1 di best e 15 basso di ideal
Tornando a noi io il ginocchio non lo metto a terra, infatti vedi una moto molto piegata ma con il ginocchio che non tocca ( volontariamente ).
Hai ragione sulla mia postura errata, il problema ? che non riesco a tirar fuori spalle/testa.........non so perch?
il 17 sicuramente organizziamo con il circuito a magione con quei della sezione kawa , se volete potete aggregarvi , io vado anche il 9 con i turni a vedere se e' tutto a posto visto che ho sostituito il motore
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Originally posted by mala111 View Posta di sicuro saresti pi? simpatico al mio 600ntino che si ? un po stufato di portare a spasso un manzo di 90kg!
cosa aspetti a prendere un 1000 ??????? vedrai che gusto , dopo a magione non ti passeranno quei 1000 nel rettilineo che alla staccata dopo saranno incollati dentro la curva . io quando avevo il 600 con 98 cv alla ruota volevo montare la carabina
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Originally posted by pocciashow View Postsicuramente e' la postura da stradista ma ce' gente che va' forte lostesso , e poi la puoi sempre migliorare
il 17 sicuramente organizziamo con il circuito a magione con quei della sezione kawa , se volete potete aggregarvi , io vado anche il 9 con i turni a vedere se e' tutto a posto visto che ho sostituito il motore
cmq la prox volta che si viene su ti facciamo sapere
Ah ! se ti vuoi aggregare il 19 sei il benvenuti
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Originally posted by pocciashow View Posta be' io quando sono in forma sono 80 kg e ora sono 85 kg merda.
cosa aspetti a prendere un 1000 ??????? vedrai che gusto , dopo a magione non ti passeranno quei 1000 nel rettilineo che alla staccata dopo saranno incollati dentro la curva . io quando avevo il 600 con 98 cv alla ruota volevo montare la carabina
quel mega rettilineo ? davvero un fastidio anche se passare in staccata il mille che t ha dato 20 mt sul dritto non ha prezzo! anche se poi ci si fa abitudine! certo io per? ci arrivo a 120 cv scarsi! con 98 la vedo dura!
Per il mille aspetter? un po, ora sto cominciando ad imparare col 600 e non me ne voglio separare!
Aspetto la nuova R1
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