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Franciacorta 2008;notizie ufficiali

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    #196
    Originally posted by valgio57 View Post
    io ho capito 40 mattina - 40 pomeriggio - e 40 giornata intera
    vale a dire 80 moto sulle 8 ore
    ma ? troppo bello e non ci credo

    ah beh...allora ? tutto un altro discorso...scusa rio, ma proprio non c'ero arrivato

    secondo me 40 in pista sono troppi su 2.7km (vedi adria)...quindi 80 in tutto non sono pochi alla stesso modo...ma cmq ? accettabile

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      #197
      rio ma se c'è scritto che l'autodromo gestisce tutte le giornate disponibili voi come fate?

      continuate ad organizzare oppure no?.. oppure siete coinvolti direttamente in tutte le giornate dallo stesso autodromo..

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        #198
        Originally posted by ac450 View Post
        rio ma se c'? scritto che l'autodromo gestisce tutte le giornate disponibili voi come fate?

        continuate ad organizzare oppure no?.. oppure siete coinvolti direttamente in tutte le giornate dallo stesso autodromo..
        Certo abbiamo posti riservati per chi vuole prenotare con noi in 45 giornate,le troverete sul nostro sito al pi? presto

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          #199
          ma i prezzi (200 / 120) saranno invariati anche per i WE?

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            #200
            Originally posted by luma-rco View Post
            ma i prezzi (200 / 120) saranno invariati anche per i WE?
            ....ma i fine settimana non sono tutti a turni?

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              #201
              Originally posted by dlomb View Post
              ....ma i fine settimana non sono tutti a turni?
              Tutti a turni a ? 35

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                #202
                Quindi se ho capito bene sia che prenoto la mezza sia l'intera giornata il numero è di 80 moto e 40 in pista: ora si ragiona!

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                  #203
                  io volevo quasi fare un giorno intero... ad aprile...
                  però...
                  cavolo a mè piace entrare e uscire quando mi pare.... e li si và turni... cavolo ma se siamo in 80... e divisi 40 e 40.... in pista nei 20 minuti vanno solo i primi... è un macello! vuol dire fare un turno si e 2 no... giri 20 minuti e 40 li passi al sole per nn perdere il posto...

                  se mi date notizie diverse io già ad aprile vorrei andare...

                  e poi che cambia:
                  -prove libere moto pista libera
                  -prove libere moto pista aperta
                  -prove libere pista aperta

                  ??????????????????????
                  Last edited by Riddick; 30-01-08, 10:41.

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                    #204
                    Originally posted by Riddick View Post
                    io volevo quasi fare un giorno intero... ad aprile...
                    per?...
                    cavolo a m? piace entrare e uscire quando mi pare.... e li si v? turni... cavolo ma se siamo in 80... e divisi 40 e 40.... in pista nei 20 minuti vanno solo i primi... ? un macello! vuol dire fare un turno si e 2 no... giri 20 minuti e 40 li passi al sole per nn perdere il posto...

                    se mi date notizie diverse io gi? ad aprile vorrei andare...

                    e poi che cambia:
                    -prove libere moto pista libera
                    -prove libere moto pista aperta
                    -prove libere pista aperta

                    ??????????????????????
                    sulla prima parte del discorso penso che gli 80/40 sia solo per le giornate intere...per i turni voglio bene sperare che essendo da 20 minuti il rapporto sia 40/40

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                      #205
                      Originally posted by rio71 View Post
                      Tutti a turni a ? 35

                      quindi se voglio fare la giornata intera devo farla in settimana?



                      mavvafff io lavoro dal lunedi' mattina al sabato sera

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                        #206
                        Originally posted by Riddick View Post
                        io volevo quasi fare un giorno intero... ad aprile...
                        per?...
                        cavolo a m? piace entrare e uscire quando mi pare.... e li si v? turni...

                        se prenoti il giorno interno non vai mica a turni!
                        giri quasi 8 ore senza turni e poi hai 2 turni dedicati per quelli della tua andatura

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                          #207
                          Originally posted by SUperJOJO View Post
                          quindi se voglio fare la giornata intera devo farla in settimana?



                          mavvafff io lavoro dal lunedi' mattina al sabato sera
                          io l'anno scorso mi sono preso tre luned? di ferie! Ne ? valsa sempre la pena: giornate mai complete... si girava alla grande.

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                            #208
                            Originally posted by ladyduke View Post
                            se prenoti il giorno interno non vai mica a turni!
                            giri quasi 8 ore senza turni e poi hai 2 turni dedicati per quelli della tua andatura
                            Anche io ho capito cos?: circa un sei orette di 'libero arbitrio' e un paio suddivise per i vari turni di merito.

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                            • Font Size
                              #209
                              Originally posted by ManuelR1 View Post
                              Anche io ho capito cos?: circa un sei orette di 'libero arbitrio' e un paio suddivise per i vari turni di merito.
                              per me cos? non ? male, mattinata per settare la moto, un paio di turni coi "tuoi simili" per stampare il tempone e pomeriggio di nuovo libero per girare e divertirsi...per me non male!sempre ammesso che non ci sia la ressa...eh!

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                                #210
                                Originally posted by ladyduke View Post
                                se prenoti il giorno interno non vai mica a turni!
                                giri quasi 8 ore senza turni e poi hai 2 turni dedicati per quelli della tua andatura
                                se ? cos? nn male... ma io avevo capito tutto il giorno a fasce anche se fai la giornata intera...

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