Parliamo Un Po' Della Power Commander ?

[FLASH42]

la centralina genuine honda NON E' RIMAPPABILE

sono anni e anni che honda non rilascia i codici di sblocco,per dirtela cruda...non vengono dati neppure ai preparatori i codici,neppure a TEN KATE!!!!

la PCIII/V o la RAPID BIKE corregge le mappe INIEZIONE e l'anticipo a seconda della preparazione meccanica che uno ha fare una mappa al banco di prova ? sempre la cosa migliore,perch? sar? una mappa fatta APPOSTA x il tuo esemplare,con la tua preparazione

una mappa gi? bella e pronta fatta da ferracci (es. mappa cbr 600 + completo ARROW + filtro aria BMC,no sonde lambda) x la tua moto andr? sicuramente bene ma mai come quella fatta DA UN OTTIMO PREPARATORE su un banco di lancio sulla TUA moto

sono d' accordo con te avevo qualche dubbio perch? ? da poco che bazzico nelle moto da strada, ma ? lo steso per le moto da cross e per le auto.
ogni motore anche se di una stessa moto ha delle qualit? leggermente diverse e solo un buon preparatore che sa leggere i grafici del banco prova pu? fare delle correzioni giuste. le mappe della power secondo me potrebbero adirittura creare problemi non credi ? ? per questo motivo che ho detto perch? non ne parliamo certo che ne ho trovata una usata a 200 euri e mi attirava abbastanza, poi mi hanno detto che un preparatre ne vuole 150/200 per fare la mappa al banco....

[FLASH42]

un' altra domanda, ma girando in pista con il motore con mappa priginale si rischia di rompere ???????'

[yokozuna]

ok , ci sono tanti seri e tanti che vogliono solo vendere .

Nel 2007 volevo fare la centralina al k7 , avevo gi? filtro e scarichi.

C'era chi mi prometteva cv a tempesta con mappature scaricate da internet , chi me li prometteva con mappature fatte al banco da lui stesso con relativa regolazione ogni 250 rpm.


Un'altro , (lo nomino poich? ? un commento positivo) Lumia di carpi , istallatore rapid bike con banco prova, mi disse:

" la tua ? gi? una moto molto spinta , non posso prometterti quantit? di cv a iosa, lo sapremo solo dopo aver lavorato quanti ne avremo in pi?.

Quello che posso prometterti , ? che dopo aver mappato la centralina al banco lavorando e regolando ognoi 250 rpm, ottimizzeremo in tutto l'arco l'erogazione e le regolazioni , in funzione della tua moto dei tuoi scarichi e del tuo filtro."

Mi ? sembrato un discorso logico e serio.

[yokozuna]

un' altra domanda, ma girando in pista con il motore con mappa priginale si rischia di rompere ???????'

ma figurati , forse il contrario , quando con la centralina aggiuntiva alzi il limitatore di 500 giri, cosa peraltro gi? accaduta.

[yokozuna]

[QUOTE=FLASH42;5750895]sono d' accordo con te avevo qualche dubbio perchè è da poco che bazzico nelle moto da strada, ma è lo steso per le moto da cross e per le auto.
ogni motore anche se di una stessa moto ha delle qualità leggermente diverse e solo un buon preparatore che sa leggere i grafici del banco prova può fare delle correzioni giuste. le mappe della power secondo me potrebbero adirittura creare problemi non credi ? è per questo motivo che ho detto perchè non ne parliamo certo che ne ho trovata una usata a 200 euri e mi attirava abbastanza, poi mi hanno detto che un preparatre ne vuole 150/200 per fare la mappa al banco....[/QUOTE]

mi sembra giusto , sta 2/3 h al banco prova .

[bosco_RR]

un' altra domanda, ma girando in pista con il motore con mappa priginale si rischia di rompere ???????'

assolutamente NO se l'unica cosa che hai sostituito è il terminale aperto e scatalizzato
se hai montato lo scarico completo e non hai montato la power SICURAMENTE la moto andrà male come erogazione...ma non farai danni
i DANNI li fai se vai a smanettare sul modulo ANTICIPO della power ecco quello è meglio che lo fai fare da gente esperta

riquoto quello già scritto:

....
ma attenzione,lo dico x esperienza personale al banco,solo con un terminale aperto scatalizzato il CBR nuovo e la sua centralina GENUINE honda si comportano egregiamente .....il cbr ha una mappa già "grassa" di suo e sopperisce tranquillamente allo smagrimento da terminale

la power male non fa MAI....ma io ti consiglio di fartela inseme al modulo anticipo solo quando ti farai anche i collettori maggiorati è li che serve avere l'erogazione apposta...con molte paia di cavalli in + di prima

[bosco_RR]

ma figurati , forse il contrario , quando con la centralina aggiuntiva alzi il limitatore di 500 giri, cosa peraltro gi? accaduta.

yoko non su tutte le moto

x esempio sulle honda il limitatore non lo alzi n? con la power n? con la rapid

[FLASH42]

yoko non su tutte le moto

x esempio sulle honda il limitatore non lo alzi n? con la power n? con la rapid

BOSCO SEI IL MIO GURO HA HO RITIRATO ANCHE LE FORCHE DA LANCI TUTTO OK FACCIAMO PUBBLICITA' PERCHE' E' MITICO. NON HO ANCORA PROVATO LE FORCELLE PERCHE' ADESSO MI STANNO RIFACENDO IL MOTORE IN GARANZIA COME TI DICIVE........MA APPENA POSSO LE PROVO MA SONO GIA' SICURO CHE ANDRANNO BENE

[bosco_RR]

un altra pecorella nel gregge di emiliano
son contento

[DAXENOX]

la centralina genuine honda NON E' RIMAPPABILE

sono anni e anni che honda non rilascia i codici di sblocco,per dirtela cruda...non vengono dati neppure ai preparatori i codici,neppure a TEN KATE!!!!)

Ma penso che in sbk sostituiscono una racing HRC .
Sai quanto gli interessa quella originale sbloccata .

[DAXENOX]

yoko non su tutte le moto

x esempio sulle honda il limitatore non lo alzi n? con la power n? con la rapid

Dal 2010 si potr? !

[bosco_RR]

Ma penso che in sbk sostituiscono una racing HRC .
Sai quanto gli interessa quella originale sbloccata .

era x dire,x fare capire che non ? davvero accessibile propro da nessuno

Dal 2010 si potr? !

questo non lo sapevo daxe
benissimo ,dal prox anno la gente (team e smanettonazzi) riusciranno a tritare un motore honda grazie alla power

[DAXENOX]

era x dire,x fare capire che non ? davvero accessibile propro da nessuno





questo non lo sapevo daxe
benissimo ,dal prox anno la gente (team e smanettonazzi) riusciranno a tritare un motore honda grazie alla power

Si lo so che era un esempio .

Si ti confermo pc 5 con gestione 8 iniettori e modulo d. a. dedicato per spostare il limitatore e gestione anticipo.

Rapid evo ora solo gli 8 iniettori , a seguire la r?cing non so sicuro il TC.

[galbe7]

un altra pecorella nel gregge di emiliano
son contento

ci sono anch'io nel gregge e un mio amico ha appene preso un mono per ilsuo suzu sotto mio consiglio....dovresti chiedere la parcella al Lanci...con i tuoi consiglio ha venduto un bel po..

[galbe7]

ma hai provato a mettere sul banco il cbr solo con il terminale? ha una erogazione da riferimento non necessita di power commander per correggere gli scompensi causati dalla marmitta after perche' non ne ha.....ho pensato parecchie volte di prendere la pc + bmc ma prima vorrei sapere se qualcuno l'ha provata e ne vale la spesa anche solo con il terminale(come ho io) e quanti cv ? si guadagnerebbero?