Multistrada 1000ds parliamone ancora

[Motorale]

Secondo il mio modesto parere se vieni da una hornet, potresti inca**arti un p? con l'erogazione tipica del 1000ds 2v

Mentre col 4 cilindri potevi rilassarti e camminare in 6a a 70 orari, senza un pensiero, col 2v devi capire che non puoi. O meglio, potresti ma avresti una erogazione sporca, tante vibrazioni, e quindi addio guida tranquilla.

il 2v (per me) ? inguidabile sotto i 3000 (se scatalizzi migliora un p?) e allunga poco (oltre gli 8000 ? finito).
Fra le curve ? molto godibile, il 1000 ha coppia a vagonate, ma per viaggiare non so quanto possa piacerti.

Il V-strom ? sicuramente meno divertente ma pi? adatto a viaggiare

Fossi in te prenderei in considerazione la fz6 Fazer, rientri alla grande nel budget.

[Rix]

Secondo il mio modesto parere se vieni da una hornet, potresti inca**arti un p? con l'erogazione tipica del 1000ds 2v

Mentre col 4 cilindri potevi rilassarti e camminare in 6a a 70 orari, senza un pensiero, col 2v devi capire che non puoi. O meglio, potresti ma avresti una erogazione sporca, tante vibrazioni, e quindi addio guida tranquilla.

il 2v (per me) ? inguidabile sotto i 3000 (se scatalizzi migliora un p?) e allunga poco (oltre gli 8000 ? finito).
Fra le curve ? molto godibile, il 1000 ha coppia a vagonate, ma per viaggiare non so quanto possa piacerti.

come prima moto ho avuto un monster 620

[Rix]

Fossi in te prenderei in considerazione la fz6 Fazer, rientri alla grande nel budget.

se prendessi la fazer, preferirei la 1000, solo che non so se la posizione di guida poi stanchi...

[*Dago*]

Concordo con emtc74 .

La mts ? una fun bike con cui poter fare turismo .

Le altre sono moto da turismo ...


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[Rix]

Grazie a tutti raga... pi? passa il tempo e pi? mi gasa l'MTS... appena mi pendono l'hornet ci provo

[*Dago*]

Sullo stesso livello "fun" ci sarebbe anche il Ktm smt ... Ma non credo rientri nel budget .


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[Rix]

Sullo stesso livello "fun" ci sarebbe anche il Ktm smt ... Ma non credo rientri nel budget .


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ok... la multistrada ? inguardabile, ma l'smt ? illegale, da prendersi una denuncia per deturpazione del paesaggio
per quanto, provando quella di un mio amico, ? uno spettacolo da guidare...

[*Dago*]

A me fan cacare entrambe :-) Ma sono entrambe talmente divertenti da far chiudere un occhio (anzi due) sull'estetica ....


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[Motorale]

come prima moto ho avuto un monster 620

Non ? nulla fidati il 620 ? un chiodo, il 1000 ? gi? un bell'andare (per strada), quindi tutte le caratteristiche (positive e negative) del 2v sono accentuate

PS: il fazer 1000 ha una linea un p? vecchia, ed ? un bestione, lassa fa

[Torakiky]

se prendessi la fazer, preferirei la 1000, solo che non so se la posizione di guida poi stanchi...

Il Fazer 1000 ? anche pi? adatta della Multistrada per quello che vuoi fare tu: un 2006 si trova intorno ai ?3500, ? molto comoda, velocissima, affidabile, ? anche sportiva e si guida quasi come un'R1.
In autostrada protegge bene fino ai 160/170 se sei 1,80, poi ci sono i cupoloni.
Bauletti et similia uguale alla MTS

Le naked carenate sono diventate le eredi delle strdali anni '80 e '90: comode e versatili

[*Dago*]

A me il fazer 1000 piace proprio poco ... Il motore della r1 con la sua erogazione mal si sposa con l'indole del mezzo .


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[yokozuna]

Sullo stesso livello "fun" ci sarebbe anche il Ktm smt ... Ma non credo rientri nel budget .


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Errato !

Livello nettamente pi? alto di fattore fun e motore
Senza considerare che con 150 euro di airbox e mappa TUNEECU gratis By CIRUZZO , da 25 CV in pi? standard fa 35 CV in pi? della MTS .
Poi c'? anche versione ABS
Comunque la MTS resta una scelta economica e validissima a tutto tondo , quando la guidai mi sembro mia da subito.

[Torakiky]

A me il fazer 1000 piace proprio poco ... Il motore della r1 con la sua erogazione mal si sposa con l'indole del mezzo .


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Sbagli: il motore ? molto pieno e sicuramente molto pi? regolare del Ducati.
Il suo vero difetto ? un on-off da paura, dovuto al cut-off dell'iniezione veramente mal tarato: si risolve con un aggeggio chiamato FCE che by-passa il cut-off

[Yurassik]

Ciao Rix, io ho il TDM preso appositamente per i viaggetti. Sistemato con borse Givi laterali e posteriori, sella in gel e GPS ed ? estremamente comoda, ottima autonomia, magari un po' morbida di sospensioni.

[cosimo]

Chi ? interessato alla sostanza e non si focalizza troppo sull'estetica, con il vecchio MTS 1100 (specie se S) non sbaglia: raramente ho avuto modo di guidare moto stradali pi? efficaci, sincere ed equilibrate da condurre. Probabilmente meglio, sotto alcuni aspetti dinamici, della sua "discendente" pi? "cavalluta".

L'SMT, specie in versione Abs, ...pure , con in pi? un bel manipolo di equini , che di certo non guasta (anche se il pompone coppioso, in mezzo a curve, tornanti e passi si difende alla grande).