Comparativa: Diavel vs. V-Max vs. V-Rod vs. Rocket III

[armaduke]

ancora?

ma che cazz gliene frega al possessore della V-max che pesa 100 kg in pi?...

quando si fermano guarda lo sfigato con la diavel e gli dice: "U?, io c'ho 40 cavalli pi? di te, sukkiamelo"

sempre detto che quando si acquista un polmone di borgo danno in omaggio una lobotomia nell'ospedale pi? vicino

rapporto peso/potenza:
V-cac MILLESEICENTOSETTANTANOVECENTIMETRICUBICI = 1,55 kg/cv
duca22i = 1,29 kg/cv

al semaforo er bolognese guarda er magnariso e je fa'
"baciame er cu.lo"
da gas e se ne va

giuse', manco du numeri in croce sai mette a posto
e' roba che co la szr e er tdr ce l'hai fatti a peperini co sto rapporto peso/potenza

sempre in grande amicizia
pippa

[desmoone]

? una moto a se , secondo me, una sorta di ibrido ma di certo non la puoi paragonare a quei cancelli

• stessa impostazione
• stesso look
• stesso motorone con megacoppia
• stesso ruotone dietro
• stesso prezzo

La categoria ? la stessa....solo che eccelle in tutto e ne ? la regina incontrastata.

[desmoone]

rapporto peso/potenza:
V-cac MILLESEICENTOSETTANTANOVECENTIMETRICUBICI = 1,55 kg/cv
duca22i = 1,29 kg/cv

al semaforo er bolognese guarda er magnariso e je fa'
"baciame er cu.lo"
da gas e se ne va

giuse', manco du numeri in croce sai mette a posto
e' roba che co la szr e er tdr ce l'hai fatti a peperini co sto rapporto peso/potenza

sempre in grande amicizia
pippa

giuseppe ? cos?....si gira la frittata come gli conviene

[jack]

il dato pi? importante per moto come queste ? la coppia no i cavalli....e non c'? storia....la yamaha ne ha sensibilmente di pi? e 1.500 giri prima....il resto son chiacchiere

[desmoone]

il dato pi? importante per moto come queste ? la coppia no i cavalli....e non c'? storia....la yamaha ne ha sensibilmente di pi? e 1.500 giri prima....il resto son chiacchiere

allora prendo la Rocket III piuttosto che la V-Max...peso simile ma con 20 kg di coppia a soli 2000 giri/min......je passo sopra alla Yamaha

[armaduke]

guardate che i kg in piu' contano pure per la coppia eh.......non e' che appaiono e scompaiono a seconda della misurazione della coppia o o della potenza

porca trota, me ricordo la mia supercinque turbo....quando ero da solo volava....andavo in giro con tre amici e sembrava m'avessero messo il motore rotto


dai su......100 kg non li puoi regalare a nessuno.....senza contare che quelle altre sono moto che vanno solo dritte....hanno le forche saldate

[*Dago*]

guardate che i kg in piu' contano pure per la coppia eh.......non e' che appaiono e scompaiono a seconda della misurazione della coppia o o della potenza

porca trota, me ricordo la mia supercinque turbo....quando ero da solo volava....andavo in giro con tre amici e sembrava m'avessero messo il motore rotto


dai su......100 kg non li puoi regalare a nessuno.....senza contare che quelle altre sono moto che vanno solo dritte....hanno le forche saldate

Vero tutto quello che dici ... ma io insisto sul fatto che chi si rivolge a questa categoria di moto delle prestazioni gli frega sino ad un certo punto ...

Io piuttosto che una diavel preferirei (preferisco , visto che l'intenzione ? quella di farmene uno) un bobber con telaio rigido , ad esempio ...

[desmoone]

Io piuttosto che una diavel preferirei (preferisco , visto che l'intenzione ? quella di farmene uno) un bobber con telaio rigido , ad esempio ...

bello!

Nero, basso, largo

[*Dago*]

bello!

Nero, basso, largo

;-) Come vedi siamo almeno in due a fregarcene di quanto pieghi od accelleri la moto nel momento in cui scegliamo di guidare con i piedi in avanti ...

[desmoone]

;-) Come vedi siamo almeno in due a fregarcene di quanto pieghi od accelleri la moto nel momento in cui scegliamo di guidare con i piedi in avanti ...

considero le custom come la moto da bar per ecceLLenza.
Le custom non devono essere ne comode ne potenti: devono essere spartane e .....custom.

Se cerco una custom che posso utilizzare per far turismo....punto piuttosto su una vera tourer.

Il discorso Diavel degenera completamente.
Semplicemente perch? ? deviato il popolo dei biker....che compra moto con 200cv e sofisticata gestione elettronica per "sprecarle" su strada....lo stesso popolo che comprer?, follemente, moto folli come la Diavel.

Ma..in fondo...forse va bene cos?.

[AndreaRS250]

pi? che altro... l'ultima della lista se le incula tutte, indipendentemente dai cavalli.. anche perch? si parla di andare dritti!

poi se mai facessero ancora i custom 4 cilindri... quale era? una kawa? hahaha

[desmoone]

Poi Dago...noi due siamo vecchi paracarri....? giusto andare su moto che non pieghino

[SorbisSV1000S]

Guardare alle doti dinamiche in questa categoria di moto mi sembra un po' fuori luogo, a mio avviso.
Son moto che devono distinguersi, essere esagerate (esageratamente lunghe e basse come la V-Rod, esageratamente muscolose e abbondanti come la V-Max o la Rocket, esageratamente brutte come la Diavel (IMHO))
Inoltre, le tre concorrenti hanno motori "dedicati" e non riciclati, si distinguono anche in quello
Sicuramente, venderanno molte pi? Diavel che Rocket o Vmax, proprio per questa mancanza di esclusivit?

[desmoone]

Guardare alle doti dinamiche in questa categoria di moto mi sembra un po' fuori luogo, a mio avviso.
Son moto che devono distinguersi, essere esagerate (esageratamente lunghe e basse come la V-Rod, esageratamente muscolose e abbondanti come la V-Max o la Rocket, esageratamente brutte come la Diavel (IMHO))
Inoltre, le tre concorrenti hanno motori "dedicati" e non riciclati, si distinguono anche in quello
Sicuramente, venderanno molte pi? Diavel che Rocket o Vmax, proprio per questa mancanza di esclusivit?

sul discorso estetico ognuno ha i suoi gusti (anche se....preferire alla Diavel una Rocket...significa odiare a priori la Ducati IMHO).

Case come la Yamaha si pu? permettere di spendere fior di milioni per progettare e produrre un motore inutile come quello della sua V Max.

Triumph con la Rocket si ? sommersa di spese che non le rientreranno.

Per Harley ? l'unico motore nuovo che hanno.

[Oengus]

• stessa impostazione
• stesso look
• stesso motorone con megacoppia
• stesso ruotone dietro
• stesso prezzo

La categoria ? la stessa....solo che eccelle in tutto e ne ? la regina incontrastata.

ma completamente no

la Diavel deriva dalla monster come impostazione,
non c'entra na mazza, chiamiamola pi? una naked "muscolosa"
ma metterla a paragone con la Triumph o la HD proprio no !

poi se per forza dobbiamo dire che la Diavel va pi? forte delle altre perch? ? una Ducaxxi,

beh dillo , ma tanto tu sei un Ducaxxaro e quindi le Ducaxxate sono tollerate