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fasatura cammes modificata per avere un po' pi? di schiena sul motore della 1098

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    #31
    quanto hai pagatoo il completo dani?

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      #32
      Originally posted by Giulius999 View Post
      quanto hai pagatoo il completo dani?
      1.400,00 i collettori (i terminali facevano parte dello "sconto" quando ho preso Fragolina)

      I terminali in carbonio con DB estraibile costano 900,00 mi sembra

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        #33
        gia' prima accellerava di suo.......con solo il completo....

        non vi dico ORA com'è

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          #34
          Originally posted by Toledo View Post
          1.400,00 i collettori (i terminali facevano parte dello "sconto" quando ho preso Fragolina)

          I terminali in carbonio con DB estraibile costano 900,00 mi sembra
          estaminchia

          alla faccia della poca spesa

          ed il completo "senza sconto" quanto Razzo costava?

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            #35
            mi sa che andrò a trovare toledo quando arriva il 1098R di stradivari

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              #36
              Originally posted by bastich View Post
              estaminchia

              alla faccia della poca spesa

              ed il completo "senza sconto" quanto Razzo costava?
              Scarico, centralina e filtro e montaggio di tutto quanto a 1.400,00 non mi sembra una roba da fuori di testa

              Credi che un completo Yoshi costi meno?

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                #37
                Originally posted by Cimo77 View Post
                gia' prima accellerava di suo.......con solo il completo....

                non vi dico ORA com'?

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                  #38
                  E Tre...

                  no Spam

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                    #39
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Scarico, centralina e filtro e montaggio di tutto quanto a 1.400,00 non mi sembra una roba da fuori di testa

                    Credi che un completo Yoshi costi meno?
                    Toly, nel post sopra hai scritto collettori

                    so quanto costano i completi yoshi o akra nuovi..infatti la roba che ho acquistato l'ho sempre presa usata, per qualsiasi moto

                    solo i collettori, a quella cifra..

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                      #40
                      Originally posted by Toledo View Post
                      E Tre...

                      no Spam
                      chiedo venia

                      se vuoi puoi cancellare i miei post "spammosi"

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                        #41
                        Forse ho fatto casino (e comunque siamo OT )

                        Collettori + filtro e centralina DP= 1.400,00
                        Terminali in carbonio con DB estraibile (non omologati) 900,00
                        Terminali in carbonio senza DB estraibile (non omologati) = non ricordo ma credo siano fuori produzione
                        Terminali in titanio (OMOLOGATI)= un rene (se non ricordo male)

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                          #42
                          Originally posted by Toledo View Post
                          Forse ho fatto casino (e comunque siamo OT )

                          Collettori + filtro e centralina DP= 1.400,00
                          Terminali in carbonio con DB estraibile (non omologati) 900,00
                          Terminali in carbonio senza DB estraibile (non omologati) = non ricordo ma credo siano fuori produzione
                          Terminali in titanio (OMOLOGATI)= un rene (se non ricordo male)
                          scarico akra completo full titanio evolution open (non omologato), usato per la cibierre = 450 euro (costo da nuovo circa 1200 euro )

                          come sopra per la CRF (numero UN tubo + numero UN terminale) = 350 euro (costo da nuovo quasi 900 euro )

                          come sopra ma arrow per la XR = 250 euro (costo da nuovo circa 600 euro )

                          c'? comunque da dire che non sono a conoscenza dei prezzi degli altri scarichi per la tua e non ho altri riferimenti validi..per? mi sembra comunque tantino

                          forse solo quello HPE costa ancora di pi?

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                            #43
                            ma vale anche sul 848?

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                              #44
                              MA l'equilibratura motore in che consiste?
                              Se io volessi avere ancora piu' schiena sul mio S4r 996 dovrei seguire lo stesso procedimento?

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                                #45
                                Originally posted by marvindesmo2 View Post
                                MA l'equilibratura motore in che consiste?
                                Se io volessi avere ancora piu' schiena sul mio S4r 996 dovrei seguire lo stesso procedimento?
                                equilibratura ? un termine improprio

                                non ? detto che modificando la fasatura tu ottenga gli stessi risultati, dipende da un sacco di fattori e dal profilo delle camme in primis.

                                in certi motori ? fattibile e porta dei vantaggi pi? evidenti, in altri impercettibili (o quasi), in altri ancora dei peggioramenti.

                                ? un intervento che deve essere valutato

                                nel tuo caso (motore 996) ? probabile che si sia adottata una fasatura pi? tranquilla rispetto alla moto da cui proviene originariamente quel motore, per cui potrebbe darsi che l'intervento possa sortire effetti positivi (sempre..camme permettendo)..

                                condizionale d'obbligo

                                sbagliare l'operazione di fasatura pu? portare a danni MOLTO seri (piegatura o rottura valvole e pistoni)

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