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CAZZILLI aerodinamici a SEPANG

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    #46
    Originally posted by RatInACage View Post

    L'Aprilia sembra sempre più un ekranoplano
    questa soluzione fra l'altro è una delle poche che ha almeno un senso estetico

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      #47
      Originally posted by mito22 View Post
      Il diffusore di aprilia.. vogliamo parlarne?

      nel complesso non mi dispiace neanche... lo trovo più bello delle pinne...
      però veramente mi è misterioso il suo vantaggio. in F1 le auto prima dell'effetto suolo erano molto attaccate a terra e i diffuzori posteriori servivano ad accelerare i flussi e creare deportanza che attaccava le auto al suolo... qui che è tutto aperto non lo comprendo. anche ad abassatore schiacciato...
      spero che l'effetto che creano non faccia da risucchio a quelli dietro altrmenti ciaone i dritti e le cadute che vedremo...

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        #48
        L'Aprilia sembra nettamente quella che ha investito di più sull'aerodinamica portando veramente tante cose nuove. Comunque sono certo che la conoscenza più dettagliata dell'aerodinamica del mezzo si riverserà fortemente e velocemente anche sulle moto da strada non tanto in alette o appendici ma nello studio di molti particolari.

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          #49
          Originally posted by mito22 View Post

          Sicuramente tante soluzioni fagocitate dalle 4 ruote.....


          D'altro canto Rivola... saprà chi ingaggiare... essendo ex ferrari no?
          Già appena arrivato in Aprilia prese tecnici ex ferrari per l'aerodinamica

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            #50
            Originally posted by RatInACage View Post

            Già appena arrivato in Aprilia prese tecnici ex ferrari per l'aerodinamica
            Direi.. adesso che è la gangbang della aerodinamica.. chi più ne ha e più ne metta..

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              #51
              Originally posted by duecilindri View Post
              L'Aprilia sembra nettamente quella che ha investito di più sull'aerodinamica portando veramente tante cose nuove. Comunque sono certo che la conoscenza più dettagliata dell'aerodinamica del mezzo si riverserà fortemente e velocemente anche sulle moto da strada non tanto in alette o appendici ma nello studio di molti particolari.
              Si... poi dipende se han preso idee e applicate alla moto ....

              Penso che KTM e RED BULL.. per il discorso F1 sia quella con più potenziale di tutti (anche per Budget)....

              Forse quello che non ha portato in pista, già lo ha provato in galleria del vento.. e non meritava...

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                #52
                Originally posted by wally73 View Post

                nel complesso non mi dispiace neanche... lo trovo più bello delle pinne...
                però veramente mi è misterioso il suo vantaggio. in F1 le auto prima dell'effetto suolo erano molto attaccate a terra e i diffuzori posteriori servivano ad accelerare i flussi e creare deportanza che attaccava le auto al suolo... qui che è tutto aperto non lo comprendo. anche ad abassatore schiacciato...
                spero che l'effetto che creano non faccia da risucchio a quelli dietro altrmenti ciaone i dritti e le cadute che vedremo...
                Infatti... anche io l'ho visto come un 'facciamo vedere che proviamo roba nuova', ma su una moto... non sapendo nè leggere nè scrivere.. poco serve.... rispetto ad altre soluzioni..

                Non fai effetto suolo con una cosa a 1 metro dal suolo...

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                  #53
                  Originally posted by Alone View Post

                  questa soluzione fra l'altro è una delle poche che ha almeno un senso estetico
                  Si sono diversificati dai....

                  Ma mi fiderei molto di più di quel che si vede su KTM....

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                    #54
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Originally posted by mito22 View Post
                    E l'AERO RAKE di aprilia?

                    Vi ricordate quando fecero togliere le alette perchè pericolose per il pilota? Perchè non stanno dentro un abitacolo.... e hanno collo scoperto e sono con una tuta di pelle da 1 mm?


                    Abbè....

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                      #55
                      Originally posted by mito22 View Post



                      Vi ricordate quando fecero togliere le alette perchè pericolose per il pilota? Perchè non stanno dentro un abitacolo.... e hanno collo scoperto e sono con una tuta di pelle da 1 mm?


                      Abbè....
                      Si in effetti le aste metalliche che sorreggono l'antenna potrebbero essere pericolose

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                        #56
                        Originally posted by bobber View Post

                        Si in effetti le aste metalliche che sorreggono l'antenna potrebbero essere pericolose
                        Si e anche le vitine che la tengono ferma sul codone..

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                          #57

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                            #58
                            Che poi....



                            Ma non...

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by mito22 View Post
                              Che poi....



                              Ma non...

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                                #60
                                Immagino che tutti si sappia che l'aero rake e' un sensore e non una appendice aerodinamica.

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