Barana avverte Dovizioso: "Migliorare in curva richiede tempo"

[abhi]

Non riesco a fare a meno di farti notare che pure tu hai dei dogmi, ovvero impuntare, -AS, progressivo ecc..

[Mr.Molla]

Non riesco a fare a meno di farti notare che pure tu hai dei dogmi, ovvero impuntare, -AS, progressivo ecc..

Ti sbagli e di grosso
Le mie sono Direzioni... e pare sempre la stessa a causa dei Dogmi che hanno portato oltre i limiti di una Moto
Ma a fronte di una moto con AS 23? e per farti capire AC 95mm si pu? fare sia meno che pi?
Rimane uguale solo il risultato: -AS Curvi e +AS Stabilizzi
e purtroppo non vale per +o-AC se non quando deriva da +o-AS

Domanda: -OS Off-Set la moto diventa +o- Agile ?

[abhi]

- OS pi? stabile, fai il serio

[Mr.Molla]

-OS = -Agile (o +Stabile)
Sarebbe la risposta giusta? L?accendiamo

[abhi]

-OS = -Agile (o +Stabile)
Sarebbe la risposta giusta? L?accendiamo

S? a parit? degli altri fattori

[DrugONE]

Ci sono le piastre di sterzo che variano l avancorsa, non conta solo l angolo di strerzo, da solo non vuol dire una cippa di minchia

Go capi. Quello che cercavo di capire non era come sia possibile che dipenda tutto da as. Ma cosa dice molla quando spara mille robe ??????.

[MAX_rr]

Ma si l'impurtant L? tir? sera

[Mr.Molla]

Infatti la cosa pi? bella del mondo ? credere di sapere tutto conoscendo un unica cosa: AC Avancorsa

Poi AS, OS, Assetto (Statico o Dinamico) non fanno null?altro che variare AC ...

Uno parla di AS e son parole al vento, chiede cosa fa OS e la risposta non ? su OS ma ...
-OS aumenta AC ... +AC = +Stabile e quindi -OS = +Stabile (Manco -Agile come da domanda)

La risposta ? doppiamente SBAGLIATA!!!
-OS in se stesso = +Agilit? perch? rende la Moto pi? facile da manovrare e Reattiva
Quindi ad un Errore Abhi ha unito di rispondere altro, ossia AC e non OS
Perdendo completamente la realt? della questione che ?:
OS fa il suo poi varia pure AC che aggiunge le sue caratteristiche alla modifica
il risultato dipende dal rapporto di forza tra i due fattori ossia dalle loro misure ...
Cio? se AC>100mm sar? questa a far prevalere le sue caratteristiche rispetto a quelle contrarie di OS
Pi? a fondo non sono neanche contrarie il tipo di Agilit? dato da OS ? differente dal tipo di Stabilit? dato da AC.
Se non avete capito lasciate stare, non ? roba per voi ...

Cmq OS oltre a Regolare l?Agilit?, e come ogni altro fattore MENO ? e PI? Abbiamo AGILIT?
? un ?calmieratore? di AS troppo efficace cos? con -AS si sposa -OS altrimenti avremmo troppo poca AC
Idem +AS con +OS ... e non viene fatto per avere la stessa AC ma solo per contenere la differenza...

Per? viene bene un esempio:
Moto A con -AS, -OS e AC 98mm
Moto B con +AS, +OS e AC 98mm
Per un Abhi, I teNNici e molti in Ducati le due moto sono identiche
Invece anche a parit? di ogni altro fattore BC & co. sono decisamente differenti
A ottima nelle Curvette/Agile e B nei Curvoni/Stabile
La migliore sar? quella che si sposa meglio col resto della Moto o con lo stile del Pilota
Se fosse peggio quella che piace al Pilota si varia il resto della moto ...

Ah! Poverini per voi che la Moto ? solo AC e BC vi aspettano anni di prove inconcludenti

[abhi]

Infatti la cosa pi? bella del mondo ? credere di sapere tutto conoscendo un unica cosa: AC Avancorsa

Poi AS, OS, Assetto (Statico o Dinamico) non fanno null?altro che variare AC ...

Uno parla di AS e son parole al vento, chiede cosa fa OS e la risposta non ? su OS ma ...
-OS aumenta AC ... +AC = +Stabile e quindi -OS = +Stabile (Manco -Agile come da domanda)

La risposta ? doppiamente SBAGLIATA!!!
-OS in se stesso = +Agilit? perch? rende la Moto pi? facile da manovrare e Reattiva
Quindi ad un Errore Abhi ha unito di rispondere altro, ossia AC e non OS
Perdendo completamente la realt? della questione che ?:
OS fa il suo poi varia pure AC che aggiunge le sue caratteristiche alla modifica
il risultato dipende dal rapporto di forza tra i due fattori ossia dalle loro misure ...
Cio? se AC>100mm sar? questa a far prevalere le sue caratteristiche rispetto a quelle contrarie di OS
Pi? a fondo non sono neanche contrarie il tipo di Agilit? dato da OS ? differente dal tipo di Stabilit? dato da AC.
Se non avete capito lasciate stare, non ? roba per voi ...

Cmq OS oltre a Regolare l?Agilit?, e come ogni altro fattore MENO ? PI? Abbiamo AGILIT?
? un ?calmieratore? di AS troppo efficace cos? con -AS si sposa -OS altrimenti avremmo troppo poca AC
Idem +AS con +OS ... e non viene fatto per avere la stessa AC ma solo per contenere la differenza...

Per? viene bene un esempio:
Moto A con -AS, -OS e AC 98mm
Moto B con +AS, +OS e AC 98mm
Per un Abhi, I teNNici e molti in Ducati le due moto sono identiche
Invece anche a parit? di ogni altro fattore BC & co. sono decisamente differenti
A ottima nelle Curvette/Agile e B nei Curvoni/Stabile
La migliore sar? quella che si sposa meglio col resto della Moto o con lo stile del Pilota
Se fosse peggio quella che piace al Pilota si varia il resto della moto ...

Ah! Poverini per voi che la Moto ? solo AC e BC vi aspettano anni di prove inconcludenti

Se per te minor off-set ? piu agile, sei matto

Per il resto del mondo ? pi? stabile, ma indubbiamente sbagliamo tutti

[MAX_rr]

Se Lucio prepara le moto come scrive i post ci sar? una lunga fila di clienti che aspettano l'assetto!

[abhi]

Se Lucio prepara le moto come scrive i post ci sar? una lunga fila di clienti che aspettano l'assetto!

Purtroppo le prepara come scrive, infatti fan cagare

[MAX_rr]

Purtroppo le prepara come scrive, infatti fan cagare

Hai frequentato la sua officina?

[abhi]

Hai frequentato la sua officina?

Max, sorvoliamo che ? meglio

[Bruno Rabolini]

Quindi l'hai frequentata.

[il_muska]

Per quanto interessante il confronto, evitiamo di tirare in ballo questioni personali/professionali.. che siamo leggermente ot.

Dite quello che pensate, argomentate, ma evitate - ripeto evitate - di cadere in discorsi dozzinali.

Non ? il luogo ne il modo.