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    #16
    Originally posted by benjofactory View Post
    col gpl si....col metano perdi

    No no , anche il metano ha parecchi ottani pi? della benzina , mi pare la touran 1,4 tsi sia pi? prestazionale a metano che a benzina , o un altra turbo non ne sono certo del modello

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      #17
      si ma hai il peso delle bombole che incede non poco rispetto al GPL

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        #18
        Originally posted by Albo View Post
        Certo ma costa sempre la met?
        bh? a GPL consuma di pi? che a benza....ma il bollo e l'assicurazione per non parlare di manuntenzione di un 3200 V6 non sono mica poco onerose

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          #19
          Originally posted by benjofactory View Post
          bh? a GPL consuma di pi? che a benza....ma il bollo e l'assicurazione per non parlare di manuntenzione di un 3200 V6 non sono mica poco onerose
          Costando la met? il gas qualche cosa risparmi
          Ma si va sempre sui soliti discorsi
          PS- le auto blasonate si fan "versi" solo per aver abbuoni sul CO che sputano... Se lo fan loro lo famo anche noi

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            #20
            bhà...io rimango favorevole al GPL ma solo su motori non troppo pompati

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              #21
              Originally posted by benjofactory View Post
              bh?...io rimango favorevole al GPL ma solo su motori non troppo pompati
              Mi pare fosse la liguria che eliminava il bollo se gassavi...
              Ho visto di quei mezzi messi gi? a scorezze che se avevo moneta me li inculavo tutti

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                #22
                gas e gpl sono buoni solo per far da mangiare!

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                  #23
                  Se uno non si pu? permettere certi tipi di consumi, STOP, si passa a cilindrata inferiore!
                  Anche perch? sappiamo tutti che l'impianto a gas/gpl non influisce sui consumi effettivi del mezzo, ma il risparmio ? solo sul costo del carburante.
                  ? inutile spendere 30? per un pieno se poi lo devi fare 3 volte al giorno!!!! (esempio metaforico, non accanitevi nei calcoli )......
                  e pagare 14.000? di assicurazione comunque!!!

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                    #24
                    vorrei vedere come stanno le valvole dopo 20-25000 km

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                      #25
                      paghi meno di bollo.. e il gpl costa meno della benzina.. = prezzo per km inferiore.

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                        #26
                        Originally posted by AndreaRS250 View Post
                        paghi meno di bollo..
                        non dappertutto..ecco in veneto si paga tutto!

                        io comuque a gas faccio 11 al litro..un litro mi costa 0.634?...non ? male affatto!!

                        per il motore,da quel che ho letto ovunque il Twin Spark ? perfetto per il gpl!

                        tant'? che la 146 di mio pap?,con lo stesso motore della mia 147 ha fatto 200mila km senza problemi..tutti a GPL!! e prende ancora bene i suoi 7000 giri!!

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                          #27
                          In piemonte sei esentato dal bollo se "gasi" l'auto.... ma solo se la vettura ha massimo 100 KW, se ne ha di più paghi uguale!

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                          • Font Size
                            #28
                            Mi sa che se si va a vedere chi si potrebbe permetter certi mezzi le strade risulterebbero sgombre

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Andy96 View Post
                              non dappertutto..ecco in veneto si paga tutto!

                              io comuque a gas faccio 11 al litro..un litro mi costa 0.634?...non ? male affatto!!

                              per il motore,da quel che ho letto ovunque il Twin Spark ? perfetto per il gpl!

                              tant'? che la 146 di mio pap?,con lo stesso motore della mia 147 ha fatto 200mila km senza problemi..tutti a GPL!! e prende ancora bene i suoi 7000 giri!!
                              si paghi tutto ma come minore classe inquinante....

                              se la macchina a benza ? una euro2 e la metti a gas paghi il bollo per gli stessi KW ma euro4

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                                #30
                                Originally posted by Laino View Post
                                Se uno non si può permettere certi tipi di consumi, STOP, si passa a cilindrata inferiore!
                                Anche perchè sappiamo tutti che l'impianto a gas/gpl non influisce sui consumi effettivi del mezzo, ma il risparmio è solo sul costo del carburante.
                                è inutile spendere 30€ per un pieno se poi lo devi fare 3 volte al giorno!!!! (esempio metaforico, non accanitevi nei calcoli )......
                                e pagare 14.000€ di assicurazione comunque!!!
                                ma quando mai???????? se ce la possibilità di averla spendendo di meno tanto di guadagnato.. frega ncaxxo se gli altri mi dicono che sono pezzente perchè ho gasato l'auto... voi intanto andate a fare benza a 1,40€ al litro
                                Last edited by pierry; 28-10-10, 13:35.

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