Originally posted by ponteHRC
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in pratica se prima avevo un ET55 , mettendo un ET 40 è come se oltre ai cerchi avessi messo i distanziali.. con la difefrenza di aver eun corpo unico e cmq la sporgenza è bilanciata dalal maggiore larghezza del pneumatico che va ad addolcire la leva che una carreggiata piu' larga causa sugli ammortizzatori.
poi vca behè c'è anch echi mette i 205 su cerchi con canale da 7.5 o 8..... ma probabilmente è gente che non ha particolari pruriti al piede destro e la macchina la fa portar eing iro col carro attrezzi x i raduni statici..
c'è anch eil discorso passar eilc ollaudo in motorizzazione .. avere il nulal osta cmq comporta il fatto di rispettare nrome base di esercizio.. non devono sporgere dai passaruota, non devono toccare con sterzata massima, e la gomam deve avere una ottimale sistemazione sul cerchio
direi che sono esattament esul limite
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