Originally posted by buks83
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Sto impazzendo per la Q7
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Originally posted by buks83 View PostPensa che magari chi l'acquista ha necessita di un'auto spaziosa che viggi bene sull'asfalto e che non si ferma al primo tratto di strada impervia E pensa che magari si tratti di 50enni che non cercano la tenuta estrema dell'auto ma qualcosa che tenga comunque strada senza strafare e che gli permetta di viaggiare nel massimo confort possibile
dai Buks lo sai meglio di me che un buon 80% di chi compra questi mezzi non ha queste esigenze...altrimenti andrebbe su altro....poi parliamoci chiaro...un qualcosa tipo Rav4 gi? basta e avanza...ma ovviamente non va bene...
poi guarda caso l'Italia ? uno dei mercati pi? fiorenti per i Suv...chiss? perch?...
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Originally posted by morenok5 View PostQua... mi sa tanto che hai detto una grossa ...chiata...
La Q5 costa esattamente come l'A5... pari cilindrata e allestimento mentre il Q7, 5800? in pi?, sempre pari configurazione...
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io non riesco a capire cosa hanno di bello i suv....problemi enormi con il parcheggio....che se trovo che parcheggia x due la rigo con la chiave...poi li trovi x strada che vanno piano perchè si sono accorti che consuma un botto...e te credo non ha il cx....non ci vuole molto per capire....solo cambiare le gomme ti compri dei bei cerchi marchesini
per me sono soldi buttati via.....non ti danno niente....quando è il momento di cambiare.
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Originally posted by LITLOPANG View PostBella l?, ci sei salito? Cosa ti sembra da dentro? Silenziosit? dell'abitacolo?
Che versione ha tuo zio? Io non vorrei andare oltre il v6 da 240 cv....
Lui il periodo aveva una a6 avanta "vecchia serie" e voleva passare al nuovo modello pero all road ma per il momento non era ancora stata presentata.
Aveva necessita di un'auto comoda ma che comunque gli permettesse di fare delle strade di campagna agevolmente per andar a vedere il bestiame(macellaio) ma che allo stesso tempo su strada fosse comoda e sicura. Porprio per questo motivo al momento dell'acquisto l'ha scelta con assetto pneumatico.
Come confort neinte da dire,e un vero e proprio salotto e quando chiudi tutti i finestrini ti isoli completamente dal mondo esterno,senti malapena il ruore del motore. Gli interni dovrebbero essere molto simili se non identici a quelli dell'audi a6.
I consumi non sono proprio ridotti ma comunque in linea con la stazza dell'auto. Aumentano decisamente quando imposta il cambio in modalita "sport" ma in quel caso aumentano notevolmente anche le prestazioni!!
Pur trattandosi di una primissima serie non ha mai avuto nessun problema a parte una leggera infiltrazione d'acqua ad un fendinebbia. Naturalmente sostituito in garanzia.
Dovendola cambiare probabilmente riprenderebbe la stessa auto o al limite a6 allroad.
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Originally posted by Anima998 View Postdai Buks lo sai meglio di me che un buon 80% di chi compra questi mezzi non ha queste esigenze...altrimenti andrebbe su altro....poi parliamoci chiaro...un qualcosa tipo Rav4 gi? basta e avanza...ma ovviamente non va bene...
poi guarda caso l'Italia ? uno dei mercati pi? fiorenti per i Suv...chiss? perch?...
Che poi queste auto vengano acquistate piu per status symbol e un'altro discorso.
Il tuo disco allora puo andar bene anche nel caso di auto spotive,quanti ultra cinquantenni girano con porsche o peggio ferrari per il puro gusto di apparire?
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Originally posted by korra88 View Postmi hai fatto cascare un mito ...da vedere sembra che non si schiodi neanche con una bazookata con quelle gomme che ha e per com'? fatta. infatti mi piaceva anche per questo...ma me l'hai fatta scendere era il mio suv preferito in quanto ad estetica a me piace tantissimo per?
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Originally posted by buks83 View PostScusa ma mi stai paragonando il lusso,gli spazzi interni,comodita,prestazioni e sicurazza di un q7 a un rav4??!!ma stiamo scherzando??!!
Che poi queste auto vengano acquistate piu per status symbol e un'altro discorso.
Il tuo disco allora puo andar bene anche nel caso di auto spotive,quanti ultra cinquantenni girano con porsche o peggio ferrari per il puro gusto di apparire?
dico che se davvero voglio andare in fuori strada (poi se sono un manager coi soldi ? un altro discorso) me ne frego del lusso....mi basta il pacchetto minimo che un Rav4 o qualsiasi altra auto del genere possano darmi....
il tuo paragone regge, per? considera che molti di quei cinquantenni, magari a 30 anni gi? avevano il 360 modena ed erano appassionati di motori....e quindi a 50 anni si sono fatti il Carrera Turbo o la 430 scuderia... quindi lo fanno per passione (poi vabb? c'? sempre il figlio di pap? che la usa solo per rimorchiare)
ora...la vedo dura comprare un suv per passione (ma ripeto non critico le scelte altrui) dico solo che come funzionalit?, paragonata al prezzo d'acquisto....beh il rapporto cala di brutto...
ps: per chi ti scrive, l'auto ? SOLO la berlina....station wagon ? un composto inglese di cui ignoro il significato ....eppure in quelle almeno una reale funzionalit? c'?....
poi...come dicevo a Linny...te li vedi gli acquirenti fare i fighi con l'X5 (magari bianco) fare del sano off road sulla stradina di campagna...e al primo cespuglio aereo.....carrozzeria graffiata sassi che sbattono sulla griglia a nido d'ape parallela ai fendinebbia....
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Io parlo in base all amia esperienza indiretta. Il q7 con assetto pneumatico e perfetto per il tipo di strade che deve fare mio zio. Lui ha sempre avuto auto station perche vuole auto spaziose ed ha bisogno di spazio.
Sarebbe passato volentieri al nuovo a6 ma purtroppo all'epoca non avevano ancora presentato la versione allroad. Per caso si fece un salto al salone di francoforte,vide il q7 e ne rimase talmente colpito che al rientro in Italia filo in concessionaria ad ordinarlo.
E veramente immenso come suv ma se vai a vedere e "solo" leggermente piu lungo e largo di una a6 station.
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Originally posted by buks83 View PostIo parlo in base all amia esperienza indiretta. Il q7 con assetto pneumatico e perfetto per il tipo di strade che deve fare mio zio. Lui ha sempre avuto auto station perche vuole auto spaziose ed ha bisogno di spazio.
Sarebbe passato volentieri al nuovo a6 ma purtroppo all'epoca non avevano ancora presentato la versione allroad. Per caso si fece un salto al salone di francoforte,vide il q7 e ne rimase talmente colpito che al rientro in Italia filo in concessionaria ad ordinarlo.
E veramente immenso come suv ma se vai a vedere e "solo" leggermente piu lungo e largo di una a6 station.
no ma infatti te l'ho detto Buks...ogni scelta deve essere rispettata solo che molti possessori, a differenza di tuo zio, nemmeno 5 metri di strada bianca fanno vedere ai loro suv!!!
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e il discorso dei ragazzi con sbk all'ultimo grido che usano giusto per farsi belli al bar
societa basata piu sull'apparire che sull'essere...chi piu chi meno ne siamo tutti coinvolti
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Originally posted by Luisss View PostSe asclotassimo le chiacchiere in questo sub-forum, tutti dovrebbero guidare Lotus Exige o Nissan GTR... la realt? ? un p? diversa, e si comprano le macchine per estetica e praticit? rapportata all'utilizza che si deve fare del mezzo
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ma come mai tutti detestano i SUV e ne abbiamo le strade piene zeppe, forse c? qualcosa che non torna!!!
Q7....? una macchina splendida...anche se preferisco per quella cat. ilRange sport.....ma ? solo una questione di gusti!!!!
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Originally posted by MrBrandy View Postse non strapazzato e manutenuto regolamente, dovrebbe seguire la vita della macchina... ho ritirato A6 tiptronic con 300 mila km che andavano perfettamente! Non fraintendermi, i problemi non sono frequentissimi, ? solo che ? meglio controllare PRIMA che "giri" bene per evitare dolorosi esborsi un domani
Dato che non ho mai avuto in cambio automatico, mi dici in sintesi che tipo di manutenzione necessita?
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