600 preparato o 1000

[AndreaRS250]

impara a dare il gasolone

[renzo636]

secondo me molti prendono il mille per fare i fighi al bar e poi li becchi sui passi che fanno colonna

E' inutile avere cavalli se non si riesce a "domarli" o "sfruttarli"

Se sei uno in gamba ti consiglio il mille , altrimenti rimani con la 600 e preparala

[AndreaRS250]

renzo, pazzooo

il mille ispira perch? di pi? non ce n'?.. ? che i limiti stanno nella strada e nel polso destro...

[renzo636]

c'? la nuova kawa oltre il mille come potenza

[AndreaRS250]

cmq anche una volta che hai il mille.. a parte lo scarico.. cosa lo pompi a fare? ci spendi soldi che tanto poi diventano fuffa quando rimani estasiato 2 anni dopo dalle prestazioni, dalla linea, dalla sboronaggine del nuovo modello.. ? una corsa infinita

[erreunista]

se per andare in pista penso che il 600 bombardato sia meglio.

[Dima]

Anche se in pista sono quasi tutte 1000......

[Scorpion]

sono sempre + indeciso

[mito22]

Ah.. ma cos? il 600 secondo te ? preparato?

Prendi il 1000... ma poi sono cose molto soggettive sai... c'? gente che non si trova bene col salto (in alto o in basso) di cilindrata.. prima goditi bene la tua e portala in pista!

[cosimo]

Millone.
Italiano, possibilmente, ed a due cilindri, meglio ancora

[alex600rr]

ma gia ti senti in grado di portare il MILLE?..

guarda.. nn fare lo sbaglio di tanti.. che si sentono gia ''piloti''...

? pieno di gente col 1000... ferma.. ferma.. ma ferma..

quindi.. prepara fino alla morte il 600... poi.. casomai.. se ti sta stretto..

allora vai di 1000... :d

[Airquake]

Secondo voi conviene preparare un 600 o meglio aspettare e prendere un 1000?

Mi spiego, metto collettori, centralina pedane arretrate, carene VTR e pompa radiale o aspetto e mi prendo un millone?

se lo prepari + seriamente (collettori, testate, centraline, carburatori) scelgo il 600. se no 1000....

[d@do]

praticamente mi trovo nella stessa situazione e alla fine ho scelto per il millone...

[Scorpion]

Ah.. ma cos? il 600 secondo te ? preparato?

Prendi il 1000... ma poi sono cose molto soggettive sai... c'? gente che non si trova bene col salto (in alto o in basso) di cilindrata.. prima goditi bene la tua e portala in pista!

beh nn voglio spenderci tr soldi dato che se decido di fare quel tipo di interventi cmq nn la tengo + di 2 anni


x cosimo: nn mi piacciono i bicilindrici Solo 4 cilindri jap (l'F4 mi piace molto ma quei soldi preferisco metterli su una jap personalizzata)

[AndreaRS250]

si ma.... mi spiegate che senso ha preparare alla morte un 600 se poi l'obbiettivo è star dietro ai mille?? tanto vale prendersi il mille e basta...