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Ma è sempre meglio partecipare no?
Dunque facciamo 2 calcoli.....uhmmmmmmmmmmm
Se non c'? differenza tra fifty e R1 allora posso dire al mondo che ce l'ho avuta anche io!!!!!!!!!!!!!! Wow che figo!!!!!
Hai ancora l'R1?
Cosa aspetti?
Intanto e' moto nuova...e poi abbiamo le forcelline nere nere...i freni belli belli...scoprirai cosa vuol direimpostare una traiettoria e seguirla con l'avantreno che sta li bello fermo e ti dice - beh? tutto qua? Gira quella manetta! Entra + forte! Stacca dopo!!! - Naaa...l'R1 e' sicuramente bellissima e ottima moto ma il GSX e' nettamente superiore...
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Il mio parere ? del tutto personale e non tecnico....non avendo mai messo il fondoschiena su una millona...nemmeno come passeggero...anzi se qualcuno mi fa fare un giretto come si deve..... ( non c'? l'icona del ruffiano??)
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Intanto e' moto nuova...e poi abbiamo le forcelline nere nere...i freni belli belli...scoprirai cosa vuol direimpostare una traiettoria e seguirla con l'avantreno che sta li bello fermo e ti dice - beh? tutto qua? Gira quella manetta! Entra + forte! Stacca dopo!!! - Naaa...l'R1 e' sicuramente bellissima e ottima moto ma il GSX e' nettamente superiore...
appogione in pieno alem..!non perche' sono di parte va be' un po si ma ragazzo avresti una moto nuova di pacca,che finoa 2 mesi fa era leader delle mille e che a parer mio ne ha ancora da dire,in ripresa se non erro e' ancora la migliore,non sono sicuro pero'.secondo me e' un gran mezzo poi sta a te!da quello che dice il cuore,io andrei stasera stessa se ne avessi la possibilita'
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appogione in pieno alem..!non perche' sono di parte va be' un po si ma ragazzo avresti una moto nuova di pacca,che finoa 2 mesi fa era leader delle mille e che a parer mio ne ha ancora da dire,in ripresa se non erro e' ancora la migliore,non sono sicuro pero'.secondo me e' un gran mezzo poi sta a te!da quello che dice il cuore,io andrei stasera stessa se ne avessi la possibilita'
tutto vero per? lui ha una moto personalizzata invece sul GSX dovrebbe comunque spendere dei soldi
Vero Sk?...ma non credo che abbia messo su una prep tipo quella che aveva Davide...quindi niente di male a prendere una moto che da nuova e originale ? gi? migliore di un R1 soft-tuningzata...poi una carena in vtr e un marmittino si trovano senza spendere un occhio...
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Intanto e' moto nuova...e poi abbiamo le forcelline nere nere...i freni belli belli...scoprirai cosa vuol direimpostare una traiettoria e seguirla con l'avantreno che sta li bello fermo e ti dice - beh? tutto qua? Gira quella manetta! Entra + forte! Stacca dopo!!! - Naaa...l'R1 e' sicuramente bellissima e ottima moto ma il GSX e' nettamente superiore...
vai in pista spesso ?
si---> prendi il gsxr
no--> tieniti l R1 che su strada ? piu' godibile e in pista (se sei uno normale ) ? piu' che sufficente.
oltretutto l R1 ? piu' bella
Sul + o meno bello non si discute...sono gusti...ma dire che il GSX non ? sfruttabile in strada ? decisamente fuori luogo...? la migliore 1000 per bilanciamento globale...basta toccare un p? le sosp e va benissimo sia in strada che in pista...
mica ho detto che su strada non va... solo che a mio avviso su strada ti diverti di piu' con l R1
esattamente come ti diverti di piu' col gsxr in pista... insomma con le moto c ? sempre la solita storia della coperta corta , la puoi tirare da una parte o dall altra , ma qualcosa ti manchera sempre
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