Per gli ingegneri del forum...

[P A N I Z Z]

Ho bisogno di un cosiglio, devo iscrivermi all'universit? e non so se iscrivermi a ingegneria meccanica o gestionale...

Chi mi da una mano? Mi interessa sapere gli argomenti dei corsi, gli esami differenti, gli sbocchi lavorativi, anche (e sopratutto ) le possibilit? di guadagno una volta diventato ing!

Cosa mi dite, avanti con i consigli!!!

[P A N I Z Z]

Uppete, nessuno sa dare una mano?

[korra88]

a quest'ora la vedo dura .....aspetta domani no?

[P A N I Z Z]

Eh.. hai ragione, ? che stasera non mi passa un razzo!

[Airquake]

ma andare in uni e chiedere la?

[P A N I Z Z]

Mi interessano sopratutto le opportunit? lavorative, all'uni posso dirmi i programmi, ma sulla carta tutto ? diverso dalla realt?!

[danon79]

vuoi avere informazioni ?

www.polimi.it

comunque ascolta il mio consiglio: non fare ingegneria... fai architettura...
tra qualche anno (e decine di milioni di trombate) mi ringrazierai

ps. naturalmente ti ho indicato il politecnico di milano, l? potrai trovare qualche informazione !

[Airquake]

Mi interessano sopratutto le opportunit? lavorative, all'uni posso dirmi i programmi, ma sulla carta tutto ? diverso dalla realt?!

mhhh ingegnere? dai ? tr pesanteeeeeeeeeeeeeeeeee fai qualcosa di + leggero

SCIENZE DELLA COMUNICAZIONE

[P A N I Z Z]

No no, ingegnere di sicuro!

[nivoro]

Ingegneria gestionale?
Ma che ??
Le inventano proprio di tuti i colori...
Per me dovresti andare dove c'? un sacco di f..a

[marlun]

dai de Ingegneria Civile....la meccanica ? satura...della Gestionale..NO comment...

premesso che nessuna ? semplice...io faccio la Civile...e attualmente mi sembra fra le + "possibili" in prospettiva di lavoro futuro...Materiali, chimica, informatica...tempo perso...elettronica forse potrebbe essere una possibilit?..

[max83m]

Panizz ti do un consiglio...
Se ti interessa l'ambito meccanico, puoi tentare di fare il test d'ingresso ad Ingegneria dell'Autoveicolo, facolt? a numero chiuso (ne prendono 120 all'anno, dividendo poi questi 120 in due classi distinte).
Gi? il Politecnico (piu che altro quello di Torino e di Milano) ? di livello didattico molto molto elevato. Ingegneria dell'Autoveicolo a mio parere ? ancora qualcosa in pi?. Si ? iper-seguiti (essendo in soli 60 studenti anzich? i soliti 400 delle aule del Poli), ci sono laboratori, esercitazioni, tutoraggi a bizzeffe, livelli dei prof eccellenti, belle iniziative (per fare un esempio, al primo anno ti portano in pista a Balocco con collaudatori per farti un corso di guida in auto su pista, oppure l'iniziativa Formula Student cio? il costruire insieme ad altri "colleghi" una vetturetta sportiva per disputare una gara in Inghilterra contro altri studenti dei Politecnici di tutto il mondo, ecc). Di sbocchi (spero di non dovermi pentire in futuro di questa affermazione), dovrebbero essercene parecchi; ? lo stesso rettore che ti indirizza verso vari tirocini tra cui puoi scegliere... Ingegneria dell'Autoveicolo ? un po' una cosa a s? stante rispetto ad altre facolt?, anche perch? ? finanziata non solo dal Politecnico di Torino, ma pure dalla Fiat (anzi, per la maggior parte dalla Fiat). Rispetto a tutte el altre facolt? di ingegneria siamo anche in una sede distaccata, al lingotto in una costruzione futuristica progettata da Renzo Piano (ehhhhh tiriamocela mo' ) accanto alla sede storica della Fiat, mentre tutte le altre facolt? di ingegneria sono tutte insieme nella sede centrale di Corso Duca. E' una facolt? molto particolare, come ti ho gi? detto. Te lo dico per esperienza perch? ci sono iscritto e sto frequentando il primo anno di laurea specialistica dopo aver preso la laurea di primo livello. Indubbiamente ? pesante, ma se sei ben determinato, non porti limiti. Io fossi in te farei il test. Se poi va male...DaideIngegneriaMeccanica!
Le materie trattate sono: Al primo anno materie generalissime che fanno tutte le facolt? di ingegneria (fisica generale, chimica generale, analisi, geometria, statistica, ecc), poi negli anni a seguire ci sono esami legati soprattutto alla meccanica e qualcosetta di elettronica, piu qualcosetta a livello gestionale. Arrivato al quinto anno dovrai scegliere se specializzarti in: Motopropulsori, oppure Carrozzerie, oppure Ambito Gestionale (Gestione della produzione, dimensionamento linee di montaggio, marketing dell'autoveicolo [Lapo Elkann rulezz ], ecc). E' dura come facolt?, io son fuoricorso di un anno pero'...? appassionante e molto motivante, fidati . E' venuto perfino Ciampi nel 2001 a inaugurare la facolt? e Montezemolo nel 2004 per dare il benvenuto ai primi Ingegneri dell'Autoveicolo (la facolt? ? nata nel 99, quindi 99+5=04 ), nonch? Lapo Elkann a tenere una lezione di Marketing un paio di anni fa prima degli scandali . Come sbocchi, naturalmente l'ambito ? quello dell'autoveicolo...molte possibilit? di entrare in Fiat, o da qualsiasi altro fornitore (Magneti Marelli, ecc ecc), ma non ? matematico...Puoi capitare in qualsiasi altro settore, anche che non c'entra na mazza dall'auto, tanto la preparazione basilare per fare anche altre cose c'? Conosco una che presa la laurea del terzo anno ? finita alla Ducati e un altro sta lavorando alla Maserati.

PS: Se vuoi fare il test corri subito al Polii!! Mi sa che sta per scadere il termine ultimo per iscriversi al test, dato che ? a numero chiuso. Lunedi' stesso , vacci


Qui c'? il sito ufficiale di Ing. Dell'Autoveicolo: http://www2.polito.it/didattica/autoveicolo/

Qui ci sono informazioni generali sulla Didattica e su come funziona il Poli: www.polito.it

In bocca al lupo!!
PS: Che voto hai preso alla matura? Conta anche quello per entrare. La valutazione per farti entrare o meno vale:
- per un terzo: Voto Maturit?
- per un terzo: Test generale ambito scientifico (Mate, fisica, chimica, logica, comprensione del testo)
- per un terzo: Domande sulla cultura dell'autoveicolo (domande svariate....tipo "auto dell'anno 2006?" "amministratore delegato Fiat?" "Cos'? il Cx?" ecc ecc)

[max83m]

dai de Ingegneria Civile....la meccanica ? satura...della Gestionale..NO comment...

premesso che nessuna ? semplice...io faccio la Civile...e attualmente mi sembra fra le + "possibili" in prospettiva di lavoro futuro...Materiali, chimica, informatica...tempo perso...elettronica forse potrebbe essere una possibilit?..

Anche civile ? molto bella come facolt? e con molti sbocchi, son d'accordo

Unica pecca...Scienza delle Costruzioni un inferno

[P A N I Z Z]

Panizz ti do un consiglio...
Se ti interessa l'ambito meccanico, puoi tentare di fare il test d'ingresso ad Ingegneria dell'Autoveicolo, facolt? a numero chiuso (ne prendono 120 all'anno, dividendo poi questi 120 in due classi distinte).
Gi? il Politecnico (piu che altro quello di Torino e di Milano) ? di livello didattico molto molto elevato. Ingegneria dell'Autoveicolo a mio parere ? ancora qualcosa in pi?. Si ? iper-seguiti (essendo in soli 60 studenti anzich? i soliti 400 delle aule del Poli), ci sono laboratori, esercitazioni, tutoraggi a bizzeffe, livelli dei prof eccellenti, belle iniziative (per fare un esempio, al primo anno ti portano in pista a Balocco con collaudatori per farti un corso di guida in auto su pista, oppure l'iniziativa Formula Student cio? il costruire insieme ad altri "colleghi" una vetturetta sportiva per disputare una gara in Inghilterra contro altri studenti dei Politecnici di tutto il mondo, ecc). Di sbocchi (spero di non dovermi pentire in futuro di questa affermazione), dovrebbero essercene parecchi; ? lo stesso rettore che ti indirizza verso vari tirocini tra cui puoi scegliere... Ingegneria dell'Autoveicolo ? un po' una cosa a s? stante rispetto ad altre facolt?, anche perch? ? finanziata non solo dal Politecnico di Torino, ma pure dalla Fiat (anzi, per la maggior parte dalla Fiat). Rispetto a tutte el altre facolt? di ingegneria siamo anche in una sede distaccata, al lingotto in una costruzione futuristica progettata da Renzo Piano (ehhhhh tiriamocela mo' ) accanto alla sede storica della Fiat, mentre tutte le altre facolt? di ingegneria sono tutte insieme nella sede centrale di Corso Duca. E' una facolt? molto particolare, come ti ho gi? detto. Te lo dico per esperienza perch? ci sono iscritto e sto frequentando il primo anno di laurea specialistica dopo aver preso la laurea di primo livello. Indubbiamente ? pesante, ma se sei ben determinato, non porti limiti. Io fossi in te farei il test. Se poi va male...DaideIngegneriaMeccanica!
Le materie trattate sono: Al primo anno materie generalissime che fanno tutte le facolt? di ingegneria (fisica generale, chimica generale, analisi, geometria, statistica, ecc), poi negli anni a seguire ci sono esami legati soprattutto alla meccanica e qualcosetta di elettronica, piu qualcosetta a livello gestionale. Arrivato al quinto anno dovrai scegliere se specializzarti in: Motopropulsori, oppure Carrozzerie, oppure Ambito Gestionale (Gestione della produzione, dimensionamento linee di montaggio, marketing dell'autoveicolo [Lapo Elkann rulezz ], ecc). E' dura come facolt?, io son fuoricorso di un anno pero'...? appassionante e molto motivante, fidati . E' venuto perfino Ciampi nel 2001 a inaugurare la facolt? e Montezemolo nel 2004 per dare il benvenuto ai primi Ingegneri dell'Autoveicolo (la facolt? ? nata nel 99, quindi 99+5=04 ), nonch? Lapo Elkann a tenere una lezione di Marketing un paio di anni fa prima degli scandali . Come sbocchi, naturalmente l'ambito ? quello dell'autoveicolo...molte possibilit? di entrare in Fiat, o da qualsiasi altro fornitore (Magneti Marelli, ecc ecc), ma non ? matematico...Puoi capitare in qualsiasi altro settore, anche che non c'entra na mazza dall'auto, tanto la preparazione basilare per fare anche altre cose c'? Conosco una che presa la laurea del terzo anno ? finita alla Ducati e un altro sta lavorando alla Maserati.

PS: Se vuoi fare il test corri subito al Polii!! Mi sa che sta per scadere il termine ultimo per iscriversi al test, dato che ? a numero chiuso. Lunedi' stesso , vacci


Qui c'? il sito ufficiale di Ing. Dell'Autoveicolo: http://www2.polito.it/didattica/autoveicolo/

Qui ci sono informazioni generali sulla Didattica e su come funziona il Poli: www.polito.it

In bocca al lupo!!
PS: Che voto hai preso alla matura? Conta anche quello per entrare. La valutazione per farti entrare o meno vale:
- per un terzo: Voto Maturit?
- per un terzo: Test generale ambito scientifico (Mate, fisica, chimica, logica, comprensione del testo)
- per un terzo: Domande sulla cultura dell'autoveicolo (domande svariate....tipo "auto dell'anno 2006?" "amministratore delegato Fiat?" "Cos'? il Cx?" ecc ecc)

Grazie del consiglio, ci avevo gi? pensato, ma poi la ho dovuta scartare per motivi logistici, non farmi tornare la voglia!

[P A N I Z Z]

dai de Ingegneria Civile....la meccanica ? satura...della Gestionale..NO comment...

premesso che nessuna ? semplice...io faccio la Civile...e attualmente mi sembra fra le + "possibili" in prospettiva di lavoro futuro...Materiali, chimica, informatica...tempo perso...elettronica forse potrebbe essere una possibilit?..

Civile non mi va gi?, mio pap? ? ing. civile e non mi va di ripercorrere la strada.

Mi piacciono molto le materie gestionali e ovviamente quelle meccaniche, quindi la mia scelta ricade in una di queste due categorie.