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da specialmag.it
? stata costituita il 13 gennaio a Roma la Assobike, associazione formata da alcune tra le pi? importanti aziende italiane produttrici e distributrici di componentistica per moto.
Bitubo, Carat, Dimensione Sport, Lightech, LLS, Matris, Newfren e Valter Moto Components, le aziende che hanno aderito all?iniziativa, fondando il sodalizio di cui ? Presidente Fabrizio Marcucci.
Tra gli obiettivi dell?Associazione, la necessit? di porre all?attenzione dell?attuale legislatura gli ostacoli che incontrano le procedure per le omologazioni dei prodotti italiani.
La scarsa chiarezza delle normative relative all?aftermarket rallenta oggi la produzione di accessori e ricambi ed il loro inserimento nel mercato e costringe i Costruttori ed i distributori a rivolgere richieste di certificazioni ad altri Paesi della Comunit? Europea, che nella maggior parte dei casi non risultano per? valide per il mercato italiano.
Questo metodo di azione da parte delle Aziende risolve solo relativamente una problematica sempre pi? importante ed ancora in attesa di una serie di risposte in grado di chiarire la ?questione? aftermarket.
Nel corso della prima assemblea di Assobike prevista a breve, quindi, si lavorer? per realizzare un progetto da presentare al governo ed agli Enti statali, completo di una serie di norme e di parametri (realizzati con il supporto di delineati Gruppi di Lavoro divisi per settore e formati dagli stessi iscritti all?Associazione) che possa velocizzare l?iter burocratico e rendere chiare le esigenze dei Costruttori. Questo ? solo uno degli obiettivi che si prefigge l?Assobike, che punter? a qualificare ulteriormente il mondo dell?aftermarket tutelando maggiormente anche gli utenti motociclisti.
?La creazione della Assobike ? stata da me fortemente voluta ? rivela lo stesso Marcucci, Presidente della Assobike - affinch? nel mondo aftermarket motociclistico si potessero qualificare aziende che operano da tanti anni con coscienza e qualit?, dotate di certificazioni valide per vari stati membri della Comunit? Europea ma non ancora riconosciute dal nostro Codice della Strada. Avremo anche il supporto di Media Partners importanti, attraverso i quali parleremo di prodotto, spiegheremo a cosa servono alcuni particolari aftermarket e come fare per riconoscere quelli dotati della qualit? necessaria per essere installati con tranquillit? sulle moto?.
La presentazione di Assobike alla stampa ed agli addetti ai lavori ? in programma per sabato 17 gennaio alle ore 12 presso la Sala Bellini della Fiera di Verona, che ospiter? in quei giorni la prima edizione del Motor Bike Expo. All?evento interverr? Renato Gallo, Presidente della Associazione Ascar che si occupa degli stessi temi in campo automobilistico e che sancir? il gemellaggio con la Assobike, oltre a informare stampa ed operatori sul livello di cooperazione raggiunto con il Ministero dei Trasporti e la Motorizzazione Civile.
? stata costituita il 13 gennaio a Roma la Assobike, associazione formata da alcune tra le pi? importanti aziende italiane produttrici e distributrici di componentistica per moto.
Bitubo, Carat, Dimensione Sport, Lightech, LLS, Matris, Newfren e Valter Moto Components, le aziende che hanno aderito all?iniziativa, fondando il sodalizio di cui ? Presidente Fabrizio Marcucci.
Tra gli obiettivi dell?Associazione, la necessit? di porre all?attenzione dell?attuale legislatura gli ostacoli che incontrano le procedure per le omologazioni dei prodotti italiani.
La scarsa chiarezza delle normative relative all?aftermarket rallenta oggi la produzione di accessori e ricambi ed il loro inserimento nel mercato e costringe i Costruttori ed i distributori a rivolgere richieste di certificazioni ad altri Paesi della Comunit? Europea, che nella maggior parte dei casi non risultano per? valide per il mercato italiano.
Questo metodo di azione da parte delle Aziende risolve solo relativamente una problematica sempre pi? importante ed ancora in attesa di una serie di risposte in grado di chiarire la ?questione? aftermarket.
Nel corso della prima assemblea di Assobike prevista a breve, quindi, si lavorer? per realizzare un progetto da presentare al governo ed agli Enti statali, completo di una serie di norme e di parametri (realizzati con il supporto di delineati Gruppi di Lavoro divisi per settore e formati dagli stessi iscritti all?Associazione) che possa velocizzare l?iter burocratico e rendere chiare le esigenze dei Costruttori. Questo ? solo uno degli obiettivi che si prefigge l?Assobike, che punter? a qualificare ulteriormente il mondo dell?aftermarket tutelando maggiormente anche gli utenti motociclisti.
?La creazione della Assobike ? stata da me fortemente voluta ? rivela lo stesso Marcucci, Presidente della Assobike - affinch? nel mondo aftermarket motociclistico si potessero qualificare aziende che operano da tanti anni con coscienza e qualit?, dotate di certificazioni valide per vari stati membri della Comunit? Europea ma non ancora riconosciute dal nostro Codice della Strada. Avremo anche il supporto di Media Partners importanti, attraverso i quali parleremo di prodotto, spiegheremo a cosa servono alcuni particolari aftermarket e come fare per riconoscere quelli dotati della qualit? necessaria per essere installati con tranquillit? sulle moto?.
La presentazione di Assobike alla stampa ed agli addetti ai lavori ? in programma per sabato 17 gennaio alle ore 12 presso la Sala Bellini della Fiera di Verona, che ospiter? in quei giorni la prima edizione del Motor Bike Expo. All?evento interverr? Renato Gallo, Presidente della Associazione Ascar che si occupa degli stessi temi in campo automobilistico e che sancir? il gemellaggio con la Assobike, oltre a informare stampa ed operatori sul livello di cooperazione raggiunto con il Ministero dei Trasporti e la Motorizzazione Civile.
a posto.. 
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