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no, per? voglio confondere l'avversario....Originally posted by emassi78 View Postperche' servono anche altri fili?
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non si vedono piu? le foto!!!!!!
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ora si vedono----Comment
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Ciao ragazzi, finalmente mi son deciso a fare la modifica seguendo il manuale yoshi, per? avrei un problemino...
Il minimo ? diventato irregolare, varia dai 1800 ai 2300 in pochi istanti e in folle ritorna al minimo molto pi? lentamente rispetto a prima. Per di pi? sempre al minimo borbotta un p?, sembra avere un buco durante gli scoppi (diagnostica OK)
Il problema pu? essere che non ho scollegato la valvola isc? (Peppo mi aveva riferito che con la ecu modificata non lavorava pi?)Comment
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Originally posted by Zym View Post
si in effetti con la ecu modificata non lavora pi?, per? verifica che sia aperta...e non chiusa!
Credo cmq ad ogni modo che la modifca da te fatta non avrebbe dovuto influenzare il fatto che la moto borbotta...
controlla se non hai toccato qualche cavo..nn si sa mai...
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come verifico se ? aperta o chiusa?
i cavi dovrebbero essere a posto, ho solo staccato la pompa del serbatoio x smontarlo ma dopo averlo rimontato la pompa funziona, quindi...Comment
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se hai staccato la pompa probabile un poco d'aria nel circuito falla girare un poco e poi scalda la moto e qualche sgasata e vedi se si mette a posto....Originally posted by Zym View Post
per la valvola nn vorrei dire minkiate ma la molla che c'? sulla valvola dovrebbe fare gi? la sua porca funzione...
cio? o tutta aperta o tutta chiusa....
potrestri per sfilare n'attimo lo scarico sotto e controllare se ? aperta o chiusa...oppure aspetta qualcuno che prima o poi ti risponda... per dirti come la valvola sta in posiszione di riposo....
cmq credo che su gsx-r.it trovi quello che cerchi facendo una ricerca,visto che qui non puoi ricercare
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un p? d'aria mi sembra improbabile anche perch? l'ho tenuta in moto 10 minuti abbondanti e ci ho dato anche qualche bella sgasata
comunque riprovo a fare una ricerca di l? anche se le info che ho trovato non mi erano di molto aiuto :PComment
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Riporto su la discussione, stamattina ho fatto il lavoro sulla mia 750K6
Ho seguito quello che dice sul manuale yoshi, pag. 45
Con le valvole superiori CHIUSE ho portato in battuta quella vitina di merda e
poi ho aperto di 1/8 circa, rimontato, tutto ok. come scritto sul manuale non
ho staccato il TPS.
Quando accendo la moto il minimo sparo a 5000 giri e dopo pochi secondi
torna a 1500 ... ? successo anche a voi? Sapete darmi un suggerimento?Comment
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ciao fabio ho appena letto questa discussione e soprattutto il tuo intervento qui sopra......Originally posted by fabio77 View Post
sei sicuro al cento per cento di quello che dici?
se si come facciamo una volta sballato il tps a ripristinarlo?
modalita' deale mode con linetta al centro con minimo a 1150 per suzu 750 k7?
grazie anticipatamente
ps.lo sregolamento del minimo puo' provocare un ballettio delle valvole secondarie al ceck? mi ero scordato
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