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HD in trattativa per MV Agusta...

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    #76
    Questa famigerata F3 è sussurrata da 3 anni buoni, basta cazzate...

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      #77
      Posso dirvi che Ducati nel 2005 aveva un buco di 350 milioni di Euro ....perchè vendeva pochissime 999....

      Poi è arrivato un gruppo di imprenditori Italo-spagnoli ha acquisito la socità cambiato AD (amministratore delegato) stanziato milioni di Euro per il progetto 1098 per l'industrializzazione e la desmosedici per il rilancio del marchio...ovviamente tutto questo è passato in secondo piano a noi tutti perchè la Ducati correva e vinceva in Motogp e Superbike....ma i conti della azienda erano in difficoltà......l'unico che ne parlava era Carletto Pernat....

      ora l'azienda è in piena ripresa ci sono modelli nuovi ed estremamente apprezzati dal mercato....anche se potrebbe andare meglio se ci fosse meno crisi economica a livello globale.......

      ecco per mv ci vuole "semplicemente" un gruppo di imprenditori o un'altra casa motociclistica che abbia voglia di investire e rilanciare l'azienda mettendo Castiglioni nel suo ruolo con il giusto potere......perchè al di là di tutto castiglioni sta dietro a 851-888-916 le varie Mito F4 Brutale....cagiva 500... ed è l'unico con cui Tamburini lavora......

      Prima la mv esce daLL'ACCERCHIAMENTO DELLE BANCHE più lontano sarà la disfatta.......le banche tagliano ogni cosa....l'importante per loro è rientrare....fa niente se poi si impegnano a fare dei piani industriali per recuperare certi carrozzoni statali......vedi ALItalia.......

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        #78
        Ma la ducati non era di un gruppo americano?? una parte mi sembra di ricordarmi....

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          #79
          pami

          la ducati era di proprietà del fondo americano TPG

          Da dove sono usciti gli spagnoli?
          Last edited by giuseppe_d; 14-06-08, 10:10.

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            #80
            Originally posted by giuseppe_d View Post
            pami

            la ducati era di propriet? del fondo americano TPG

            Da dove sono usciti gli spagnoli?
            era di propriet? della tpg che ha comprato da castiglioni.....ma da un paio di anniu a quasta parte sono di un gruppo italo-spagnolo........anche se pi? italiano che spagnolo...

            ps. io sono pani....non pami
            Last edited by Pani; 14-06-08, 11:27.

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              #81
              Originally posted by omez View Post
              Ma la ducati non era di un gruppo americano?? una parte mi sembra di ricordarmi....
              Negli ultimi 20 anni la Ducati ? passata da Finmeccanica (statale) al gruppo Cagiva poi TexasPacificGroup (USA) ed ora come socio maggioritario ? nelle mani della famiglia Bonomi.

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                #82
                Originally posted by Pani View Post
                Posso dirvi che Ducati nel 2005 aveva un buco di 350 milioni di Euro ....perch? vendeva pochissime 999....

                Poi ? arrivato un gruppo di imprenditori Italo-spagnoli ha acquisito la socit? cambiato AD (amministratore delegato) stanziato milioni di Euro per il progetto 1098 per l'industrializzazione e la desmosedici per il rilancio del marchio...ovviamente tutto questo ? passato in secondo piano a noi tutti perch? la Ducati correva e vinceva in Motogp e Superbike....ma i conti della azienda erano in difficolt?......l'unico che ne parlava era Carletto Pernat....

                ora l'azienda ? in piena ripresa ci sono modelli nuovi ed estremamente apprezzati dal mercato....anche se potrebbe andare meglio se ci fosse meno crisi economica a livello globale.......

                ecco per mv ci vuole "semplicemente" un gruppo di imprenditori o un'altra casa motociclistica che abbia voglia di investire e rilanciare l'azienda mettendo Castiglioni nel suo ruolo con il giusto potere......perch? al di l? di tutto castiglioni sta dietro a 851-888-916 le varie Mito F4 Brutale....cagiva 500... ed ? l'unico con cui Tamburini lavora......

                Prima la mv esce daLL'ACCERCHIAMENTO DELLE BANCHE pi? lontano sar? la disfatta.......le banche tagliano ogni cosa....l'importante per loro ? rientrare....fa niente se poi si impegnano a fare dei piani industriali per recuperare certi carrozzoni statali......vedi ALItalia.......
                APPROVO!

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                  #83
                  Scusate ma torniamo al titolo della discussione. Ma si sa qualcosa della trattativa? Quando si dovrebbe chiudere in bene o in male?

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                    #84
                    Mh.. in effetti la fase è abbastanza avanzata.. da 4 stanno facendo 3 cilindri.. poi passano al bicilindrico HD!

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                      #85
                      Dai forza ragazzi basta con le cagate...:-)
                      Nessuna novità dalla trattativa?

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                        #86
                        Stanno preparando i libri da mandare in tribunale


                        Last edited by giuseppe_d; 04-07-08, 20:25.

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                        • Font Size
                          #87
                          Ciao Giuseppe_d,
                          quindi per quello che sai l'accordo con HD è sfumato? Non avremo più MV e CRC?

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                          • Font Size
                            #88
                            Davvero ???

                            Speriamo di no.... l'ennesimo fallimento ?

                            Basta.... ma non ce li abbiamo in Italia due imprenditori decenti ?????

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                              #89
                              no scherzavo

                              non si sà nulla di certo...

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                                #90
                                Meglio meglio... anche perchè la soluzione HD mi aggrada MOLTO !

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