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grafico potenza di IN MOTO di aprile
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Originally posted by MiKiFF View PostCon la medium probabilmente cambia la risposta al gas ma lanciandola in singola apertura su un banco non puoi rilevare differenze...
Visto ke all' atto pratico Cambia la velocit? nell' Ottenere il valore
max di Potenza...
con una lo ottieni (faccio x dire) in 3 secondi...
con l' altra lo ottieni (faccio x dire) in 4,5 secondi...
Tradotto:
valore max uguale ma meno Cattiva!Last edited by lupaster; 12-03-11, 16:57.
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Originally posted by lupaster View Postnn ? proprio cos?...
Visto ke all' atto pratico Cambia la velocit? nell' Ottenere il valore
max di Potenza...
con una lo ottieni (faccio x dire) in 3 secondi...
con l' altra lo ottieni (faccio x dire) in 4,5 secondi...
Tradotto:
valore max uguale ma meno Cattiva!
Comp. F acceleration che trovi sulle ECU da gara.
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Ho comprato anche io InMoto di Aprile...
Bene la Kawa, comparata alle concorrenti anche se solo a livello di rilevamenti.
Pregi principali:
- potenza
- maneggevolezza
- peso
Difetti principali:
- medi e bassi non al top
- allungo motore migliorabile
- cambio cos?-cos?.
I dati rispetto alla BMW:
- 174 cv alla ruota contro 185,5 della tedesca
- 10 Km/h in meno di vel max (290 contro 300 Km/h)
- accelerazione un poco peggiore alla tedesca
- ripresa sensibilmente peggiore alla tedesca
Insomma ottima moto...ma non ancora la miglior moto...poi tra un po' inizier? la STK quindi vedremo presto se le riviste...sono solo rivisteLast edited by stradivari; 14-03-11, 14:11.
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Originally posted by JfK View PostBon...adesso abbiamo anche Inmoto...in soldoni con i cv di differenza ci avevo azzeccato io.. detto ci?....ricordiamo per? che la kawa pesa anche 9kg in meno...che cmq non ? poco!
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