pistoncino frizione stm cbr1000

[mauteki]

Bè allora è solo questione di tempo


Cavoli non avrei detto che la pompa originale fosse così grande

pensa che il mitico (ancora l'ho nel cuore.....anche se il millone è molti passi avanti) 929 aveva una assiale con il pistoncino da 19mm che in accoppiata con i disconi da 330 aveva una frenata da paura .........che però per essere sfruttata aveva bisogno di buone sospensioni

[mauteki]

Ti assicuro che ? morbidissima....spaziale tanto ? morbida, l'ha provata un mio amico, ha detto appena l'ha tirata...ma ? guasta ? uscito l'olio.....e giu' a ridere, ho venduto subito l'originale che era un macigno....provate...

Andrea puoi fare una foto alla pompa in questione e magari se ti ricordi puoi specificare bene che tipo ? e per quale modello....o insomma tutto ci? che ricordi!! mi faresti un piacerone......anche perch? abbiamo provato una radiale brembo 16x18 e risultato......? rimasta dura tale e quale all'originale ....non sappiamo pi? che strada prendere mi vien quasi voglia di rismontare la frizione anticangureggiamento!!!

[libero]

Penso si parli di pompa frizione.........

Si lo s? ma essendo che la pompa freno ? pi? grande di quella della frizione poteva fare una prova solo per rendersi conto di quanto cambiava la morbidezza

Andrea puoi fare una foto alla pompa in questione e magari se ti ricordi puoi specificare bene che tipo ? e per quale modello....o insomma tutto ci? che ricordi!! mi faresti un piacerone......anche perch? abbiamo provato una radiale brembo 16x18 e risultato......? rimasta dura tale e quale all'originale ....non sappiamo pi? che strada prendere mi vien quasi voglia di rismontare la frizione anticangureggiamento!!!

secondo m? devi aumentare ho una 18x18 o una 19x20

[mauteki]

[IMG]http://i
mg146.imageshack.us/img146/7251/bbrembopsc13dil3.3bd1f964bd.jpg[/IMG]

per caso somiglia a questa?

su ebay di pompe assiali brembo ce ne sono una marea e tutte col pistoncino di 12mm e la cosa potrebbe tornare più è piccolo il pistone meno forza si fa a spingere!!! se funge si risolve!

[mauteki]

Si lo s? ma essendo che la pompa freno ? pi? grande di quella della frizione poteva fare una prova solo per rendersi conto di quanto cambiava la morbidezza




secondo m? devi aumentare ho una 18x18 o una 19x20

aumentando il diametro del pistone mi sa che si rischia di indurire perch? la superficie di spinta ? maggiore a parit? di interasse......non ci sto a cap? pi? una mazza

[cadrega]

a me è arrivato proprio oggi il pistoncino stm... martedì monto il tutto e poi ti faccio sapere come va...

[mauteki]

a me ? arrivato proprio oggi il pistoncino stm... marted? monto il tutto e poi ti faccio sapere come va...

ma grandissimooo cos? avremo altri riscontri!!

[libero]

[IMG]http://i
mg146.imageshack.us/img146/7251/bbrembopsc13dil3.3bd1f964bd.jpg[/IMG]

per caso somiglia a questa?

su ebay di pompe assiali brembo ce ne sono una marea e tutte col pistoncino di 12mm e la cosa potrebbe tornare pi? ? piccolo il pistone meno forza si fa a spingere!!! se funge si risolve!

aumentando il diametro del pistone mi sa che si rischia di indurire perch? la superficie di spinta ? maggiore a parit? di interasse......non ci sto a cap? pi? una mazza

Effettivamente non ci st? a cap? pi? niente nemmeno io

[mauteki]

a me ? arrivato proprio oggi il pistoncino stm... marted? monto il tutto e poi ti faccio sapere come va...

Qualche aggiornamento?

[DesmoduePR]

più aumenti la grandezza piu forza fai quindi più è piccola la pompa più sarà morbida la frizione

[cadrega]

montato oggi ma nessun miglioramento apprezzabile, ho sentito STM e domani mattina mi dovrebbe chiamare "l'ingegnere", così mi hanno detto..

il mio problema è quello di eliminare l'innesto un po' brusco della 1 marcia e rendere più morbido l'uso del cambio nelle marce basse in strada...
riaggiorno dopo dialogo con STM

[mauteki]

più aumenti la grandezza piu forza fai quindi più è piccola la pompa più sarà morbida la frizione

a queste conclusioni eravamo arrivati ma purtroppo la pompa del cbr è già piccola!! 12.5mm quindi le alternative sono ben poche ecco perché abbiamo provato a giocare con la diversa leva che ha la pompa radiale rispetto all'assiale per poter usare una 16 radiale con minor sforzo forse bisognerebbe provare una 16x16 e non la 16x18 ma poi il rischio è....o che non basti l'alzata della frizione....o che diventi poco modulabile per via della poca corsa ..cmq pian piano arriviamo alla soluzione

[DesmoduePR]

scusassero

[mauteki]

scusassero

e de che!!!

[cadrega]

allora sentito il tecnico stm..

dopo tutte le verifiche di rito (spurgo, corretto montaggio ecc ecc) il problema persistente sembrerebbe risiedere nel gruppo frizione..
smontare anticangurotta ferracci e rimontare l'originale, verificare l'alzata con pistoncino STM e originale... (un pippone assurdo rismontare tutto...)
verificare la complanarità dei dischi frizione e di attrito...
insomma una palla assurda... vedrò di fare queste verifiche magari nelle vacanze con un po' di voglia e tempo...

nessuno ha riscontrato questo irruvidimento del cambiodopo il montaggio dell'antisaltellamento specialmente in 1 e "????