996sps

[jonny_rsv]

perch? ci sono utilizzi alternativi per quella moto?

Si!!!!









































































Andare in gelateria!!!!!

[giuseppe_d]

ah ecco

[jonny_rsv]

per le bielle in titanio che mi dici???

Che sono meglio di quelle normali!

Ho visto quella che dici ma ti rispondo in pm

[jonny_rsv]

ah ecco

Vabb? se proprio vuoi fare lo sborone si pu? pure posizionarla in salotto come complemento d'arredo ovviamente a secco di liquidi!!!

[@Sky@]

Che sono meglio di quelle normali!

Ho visto quella che dici ma ti rispondo in pm

dengi?

[Luke#80]

paghi meno di assicurazione in quanto monoposto

Scusa,mi spiegheresti questa?!

Che io sappia l'assicurazione base di una qualsiasi moto comprende SOLO il conducente,a parte e pagando si pu? includere anche il passeggero ma non ho mai sentito che se ? monoposto paghi meno.

[Vins_Black]

allora, un po' di chiarezza. Il 996 sps come avete detto monta il motore desmo4, la sua ultima evoluzione, che poi ? stato sostituito gi? nel 996r con il passaggio al testastretta. il 996sps ? identico al 996s, cambia per? oltre al fatto che ? monoposto (e ha il telaietto post in alluminio) anche la centralina, che se la vedeste sembra enorme rispetto a quella della biposto dato che occupa tutto il codone. il 996 sps tra l'altro ha molte parti in carbonio mentre il 996s no. a livello di motore rispetto ad un 996 base ha le bielle pankl in titanio, scarico completo da 50mm (le biposto lo hanno da 45), cammes con alzata pi? spinta, fino al '99 con mono e ammo di sterzo ohlins e forca showa e nelle ultime versioni anche con forca ohlins. cercare anche un 916 sps ? la stessa cosa, dato che il motore ? identico ma quelle hanno tutte la forca showa, ma ai fini collezionistici ha ovviamente un valore superiore essendo il 916. credo di aver detto tutto pi? o meno

per quanto riguarda l'uso quotidiano non ? che non si possa fare, solo che a me piangerebbe il cuore a usarla spesso in citt? e con tutte le condizioni meteo, per la manutenzione ? come tutte le ducati, cambio olio ogni 5000, cinghie ogni 10000 (con annessa regolazione valvole dato che i 996 presentano a volte il difetto della scromatura dei bilancieri) e via dicendo. io ho una biposto del '99 in continua evoluzione e a parlando di affidabilit? in 3 gg son andato a trovare degli amici a firenze per farci futa raticosa muraglione + altri vari e son tornato a casa con 2300km in pi? senza alcun problema ok ho dovuto buttare la gomma post

[tuccio]

io prenderei direttamente un 998s se stai cercando quel modello...
gi? con motore testa stretta e vai tranquillo

[Marocchino]

secondo me ? un investimento a perdere,con l'uso che si ? previsto poi ? un mezzo suicidio economico ...!

manutenzione onerosa e scarsissima reperibilit? dei ricambi......

boh sono parecchio scettico......

[Virgo]

secondo me ? un investimento a perdere,con l'uso che si ? previsto poi ? un mezzo suicidio economico ...!

manutenzione onerosa e scarsissima reperibilit? dei ricambi......

boh sono parecchio scettico......

per una volta siamo d'accordo, c'e' qualcosa che non va

[Marocchino]

per una volta siamo d'accordo, c'e' qualcosa che non va

ho l'influenza,mi avrà fatto rinsavire

secondo me è un mezzo per collezionisti,tutto qui

[ruggero]

Scusa,mi spiegheresti questa?!

Che io sappia l'assicurazione base di una qualsiasi moto comprende SOLO il conducente,a parte e pagando si pu? includere anche il passeggero ma non ho mai sentito che se ? monoposto paghi meno.

Nessuna assicurazione comprende il conducente, risponde per danni causato a terzi e ad un eventuale passeggero.
Con una moto monoposto non essendoci il passeggero paghi meno

[Vins_Black]

bh? il 916 del mio mecca ha 55000km, ed ? meno affidabile del 996, certo inutile da dire che le recenti e i testastretta siano pi? affidabili, ma il 996 si sceglie per la sua erogazione scorbutica, altrimenti se piace solo la linea il 998 ? meglio

[TheKing]

secondo me ? un investimento a perdere,con l'uso che si ? previsto poi ? un mezzo suicidio economico ...!

manutenzione onerosa e scarsissima reperibilit? dei ricambi......

boh sono parecchio scettico......

Cavolo anche io sono d'accordo con te....Ma io ho una febbre da cavallo: sono giustificato!!!

[@Sky@]

il modello in questione è un 996S, che mi dicono uscisse col motore SPS...in quanto ad essermi innamorato del modello, non è proprio così, l'amore sarebbe solo verso QUESTA moto... per quanto riguarda la manutenzione, più possessori di SPS mi dicono che ha la normale manutenzione di una ducati...ed in fine per l'uso che ne devo fare, be quello è svariato, sa userei per qualsiasi cosa, dal traffico all'autostrada, dai passi di montagna alla pista...