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Il futuro della Ducati in SBK

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    #16
    Originally posted by desmoone View Post
    Si ovvio...ovvio che l'elettronica ? importante per tutti.
    Per? per la 999, a corto di potenza rispetto alle jap, l'attuale elttronica permette di osare sensibilmente di pi?.
    Ovvio che i piloti si sentono autorizzati a fare i "numeri"...e a volte volano quasi inspiegabilmente (vedi l'incidente nel quale ci ha rimesso il dito Bayliss).
    S?, ? chiaro che l'elettronica aiuta tutti (quelli che ce l'hanno...) ma io credo proprio che (a parit? di sofisticazione!!!) aiuti maggiormente un 4 cilindri rispetto a un bicilindrico...
    E poi io sono convinto che l'incidente di Bayliss sia capitato perch? si sia rotto qualcosa...

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      #17
      Originally posted by Balbo View Post
      Basterebbe che togliessero di mezzo tutta quell'elettronica del menga, poi le cose potrebbero anche rimanere cos?!!! Tutti a 1000 e magari le 4 cilindri con diverse restrizioni in pi?, come hanno gi? adesso poi...
      - elettronica vorrebbe dire anche molti meno soldi per chi volesse partecipare, e aumenterebbero anche gli iscritti alle gare...
      ...e ci sarebbe + spettacolo...

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        #18
        Quoto matius, torniamo alle origini

        Oppure
        1000 per i 4
        1050 per i 3
        1100 per i 2

        Via la maggior parte dell'elettronica e buon divertimento a tutti NOI

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          #19
          una sbk senza la ducati con i 2 clindri non è + spettacolrae....
          ma poi i 4 cilindri in sbk non solo "bloccati " ??? quinadi non basterebbe che sblocchino quei quattro chiodi e facciano usare il 1200 alla ducati ??
          booo..... forse i jap si cacano addosoo prondono la paga col 1000 ... figurati col 1200....

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            #20
            io dico solo ma a che serve fare moto da 200 e passa cavalli 1200 di cc se per usarle poi ci vuole centralina elettronica che tagli potenza antispin frizione antisaltellamento etc......nn sarebbe meglio togliere tutto abbassare le potenze e lasciare al polso del pilota tutta la gestione della moto?costerebbe anche molto meno.....

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              #21
              secondo m? nn sarebbe un problema..

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                #22
                Originally posted by dai de gas.M View Post
                una sbk senza la ducati con i 2 clindri non ? + spettacolrae....
                ma poi i 4 cilindri in sbk non solo "bloccati " ??? quinadi non basterebbe che sblocchino quei quattro chiodi e facciano usare il 1200 alla ducati ??
                booo..... forse i jap si cacano addosoo prondono la paga col 1000 ... figurati col 1200....
                Ne sei cos? sicuro???
                Chiedi a Bayliss informazioni di un certo Toseland...

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                  #23
                  Originally posted by Balbo View Post
                  Ne sei così sicuro???
                  Chiedi a Bayliss informazioni di un certo Toseland...
                  quale? quello che guidava quella moto bianca anche in gara 2?
                  Last edited by Giulius999; 02-05-07, 21:19.

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                    #24
                    Originally posted by Giulius999 View Post
                    quale? quello che guidava quella moto bianca anche in gara 2?
                    si , lo stesso ke nn ha nemmeno visto da lontano in gara 1

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                      #25
                      Originally posted by Facca View Post
                      si , lo stesso ke nn ha nemmeno visto da lontano in gara 1
                      ah, quello che ha corso anche l'anno scorso? ha corso vero??

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                        #26
                        Originally posted by Giulius999 View Post
                        ah, quello che ha corso anche l'anno scorso? ha corso vero??

                        Si e con una ducati se nn sbaglio ( o forse era l`anno prima ed era ancora traumatizzato ? )

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                          #27
                          Originally posted by Facca View Post
                          Si e con una ducati se nn sbaglio ( o forse era l`anno prima ed era ancora traumatizzato ? )
                          era l'anno prima.. e quello prima ancora..con una Ducati..Ha vinto

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                            #28
                            Originally posted by Giulius999 View Post
                            era l'anno prima.. e quello prima ancora..con una Ducati..Ha vinto
                            ha vinto con quella cosa li

                            allora ? veramente un grandissimo pilota

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                              #29
                              Originally posted by armadillosiberiano View Post
                              i jappy nn vogliono che si cambino i regolamnti per ducati..

                              da notare...ducati ? arrivata in motogp e siccome nn contava nulla...si ? adeguata e ha fatto un 4cilindri...quindi anche ducati sa che in pista il 4 ? meglio!!!!morale della favola che si adegui!!!!


                              Vi voglio ricordare che il motore ducati quattro cilindri a V, e che esiste
                              se non erro dal 1960 forse ancora prima,si dovrebbe chiedere l'anno giusto a Ducati, aveva fatto questo motore perch? lo ha
                              venduto alla polizia americana, la polizia americana ha messo da parte le moto
                              perch? la potenza era tanta a quei tempi, che il telaio ed altri parti della moto si smontavano da sole per le forti vibrazioni, i motori della GP sono stati copiati da quei motori di quell'epoca, si capisce che li hanno aggiornati in tutto, lo sapevi questo? e forza Stoner

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                                #30
                                Ma qualcuno ricorda quel certo Toseland con Ducati???

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