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Il futuro della Ducati in SBK

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    #31
    Originally posted by Balbo View Post
    Basterebbe che togliessero di mezzo tutta quell'elettronica del menga, poi le cose potrebbero anche rimanere cos?!!! Tutti a 1000 e magari le 4 cilindri con diverse restrizioni in pi?, come hanno gi? adesso poi...
    - elettronica vorrebbe dire anche molti meno soldi per chi volesse partecipare, e aumenterebbero anche gli iscritti alle gare...
    Senza elettronica "del menga" le 4 cilindri odierne sarebbero delle BARE terra terra inguidabili...

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      #32
      Originally posted by Toledo View Post
      Ma qualcuno ricorda quel certo Toseland con Ducati???
      e come no...solo che quell'anno c'erano lui e lacon?....e basta...solo loro avevano moto e gomme buone...fu un campionato a due.

      proprio per questo quel titolo non ? che sia valso granch?.

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        #33
        Originally posted by Ombrascura View Post
        Senza elettronica "del menga" le 4 cilindri odierne sarebbero delle BARE terra terra inguidabili...
        Come mai allora le stesse (quasi... ) "bare inguidabili" da anni vincono in Superstock??? (dove guarda caso Ducati ha ricominciato a fare bene solo con l'avvento della 1098???)

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          #34
          Originally posted by desmoone View Post
          e come no...solo che quell'anno c'erano lui e lacon?....e basta...solo loro avevano moto e gomme buone...fu un campionato a due.

          proprio per questo quel titolo non ? che sia valso granch?.

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            #35
            Originally posted by Balbo View Post
            Come mai allora le stesse (quasi... ) "bare inguidabili" da anni vincono in Superstock??? (dove guarda caso Ducati ha ricominciato a fare bene solo con l'avvento della 1098???)

            Per? caro balbo cos? non vale!!!
            Noi siamo Ducatisti = 1 Marca , tu non puoi prendertene 4!!!
            o dico che si sono moto e moto , un K5 non ? uno Zx10r.
            Facciamo delle distinzioni :
            LA KAWASAKI nelle competizioni dove il gioco si fa Duro :
            In MotoGp e SBK ? ridotta a un misero ruolo di comparsa , dove anche team piccoli le strappano le carene.
            In Superstock quest'anno non so manco se ha una moto che corre.....

            In sintesi :
            de che stamo a parl????

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              #36
              Originally posted by ultras998s View Post
              Per? caro balbo cos? non vale!!!
              Noi siamo Ducatisti = 1 Marca , tu non puoi prendertene 4!!!
              o dico che si sono moto e moto , un K5 non ? uno Zx10r.
              Facciamo delle distinzioni :
              LA KAWASAKI nelle competizioni dove il gioco si fa Duro :
              In MotoGp e SBK ? ridotta a un misero ruolo di comparsa , dove anche team piccoli le strappano le carene.
              In Superstock quest'anno non so manco se ha una moto che corre.....

              In sintesi :
              de che stamo a parl????
              Guarda, dal tuo ragionamento si capiscono tante cose...

              Ma scusa, tu vieni su un forum per fare la battaglia alle altre moto o per discutere e passarti un p? il tempo???

              Quindi io solo perch? ho una Kawa (che poi non ? vero, ho anche una Honda se proprio ti interessa...) posso solo erigermi a paladino difensore delle moto kawasaki???
              Oppure magari troveresti pi? giusto che chi ha kawa scriva solo in kawa, chi ha Honda scriva solo in Honda, chi ha Ducati scriva solo in Ducati magari, vero???
              Bella roba...

              Ma come caxxo stiamo messi???????????????????????????????????

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                #37
                ? proprio quello che cercava di fare

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                  #38
                  Originally posted by desmoone View Post
                  e come no...solo che quell'anno c'erano lui e laconì....e basta...solo loro avevano moto e gomme buone...fu un campionato a due.

                  proprio per questo quel titolo non è che sia valso granchè.

                  Desmoone mi sà che hai toppato, l'hanno in cui le 999 avevano le gomme buone era nel 2003 accoppiata Hodgson-Xaus con le michelin ufficiali, Toseland divenne campione del mondo nel 2004 ed era già in vigore il monogomma ecco come finì il campionato

                  1 J. Toseland 336

                  2 R. Laconi 327

                  3 N. Haga 299

                  4 C. Vermeulen 282
                  Last edited by ruggero; 03-05-07, 11:35.

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                    #39
                    Originally posted by armadillosiberiano View Post
                    i jappy nn vogliono che si cambino i regolamnti per ducati..

                    da notare...ducati ? arrivata in motogp e siccome nn contava nulla...si ? adeguata e ha fatto un 4cilindri...quindi anche ducati sa che in pista il 4 ? meglio!!!!morale della favola che si adegui!!!!
                    ma ke centra l'adeguarsi??????
                    la SBK dovrebbe essere il mondiale delle derivate, il regolamento ora permette a Ducati di correre con un motore kittato come quello della MotoGp!!!!!!!
                    Non sarebbe meglio dare le stesse possibilit? di elaborazione sia ai 4 ke ai 2 cilindri ma con un aumento di cilindrata per i 2????

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                      #40
                      Originally posted by Balbo View Post
                      Guarda, dal tuo ragionamento si capiscono tante cose...

                      Ma scusa, tu vieni su un forum per fare la battaglia alle altre moto o per discutere e passarti un p? il tempo???

                      Quindi io solo perch? ho una Kawa (che poi non ? vero, ho anche una Honda se proprio ti interessa...) posso solo erigermi a paladino difensore delle moto kawasaki???
                      Oppure magari troveresti pi? giusto che chi ha kawa scriva solo in kawa, chi ha Honda scriva solo in Honda, chi ha Ducati scriva solo in Ducati magari, vero???
                      Bella roba...

                      Ma come caxxo stiamo messi???????????????????????????????????
                      michi ricordi il discorso di oggi dove si parlava della gente che compra la moto SOLO in base a motogp e sbk??? ecco... tira tu le conclusioni

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                        #41
                        ducati contro tutti...qui si tifa per una squadra, una fabbrica, un mito, gli altri tifano per tutto ciò che resta per dare contro...e vabbè...santa pazienza...

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                          #42
                          Originally posted by marcus View Post
                          ducati contro tutti...qui si tifa per una squadra, una fabbrica, un mito, gli altri tifano per tutto ci? che resta per dare contro...e vabb?...santa pazienza...
                          S. Marcus Martire


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                            #43
                            Originally posted by Scorpion View Post
                            michi ricordi il discorso di oggi dove si parlava della gente che compra la moto SOLO in base a motogp e sbk??? ecco... tira tu le conclusioni
                            Ok, ma il discorso con Ultras998 ? molto pi? "profondo"....

                            Questo spara sentenze e poi non risponde...

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                              #44
                              Originally posted by Balbo View Post
                              Guarda, dal tuo ragionamento si capiscono tante cose...

                              Ma scusa, tu vieni su un forum per fare la battaglia alle altre moto o per discutere e passarti un p? il tempo???

                              Quindi io solo perch? ho una Kawa (che poi non ? vero, ho anche una Honda se proprio ti interessa...) posso solo erigermi a paladino difensore delle moto kawasaki???
                              Oppure magari troveresti pi? giusto che chi ha kawa scriva solo in kawa, chi ha Honda scriva solo in Honda, chi ha Ducati scriva solo in Ducati magari, vero???
                              Bella roba...

                              Ma come caxxo stiamo messi???????????????????????????????????
                              Dal tuo se ne capiscono tantissime altre.
                              Certo che si stiamo qui per parlare.
                              E proprio per meglio argomentare che ? doveroso fare dei distinguo tra 2 cilindri e 2 cilindri e 4 cilindri e 4 cilindri!!
                              Non sono tutti uguali!!!
                              Un Aprilia ? un Aprilia , una Ducati ? una Ducati, un Honda ? un Honda.
                              E' ovvio che la configurazione 4cilindri ? pi? vincente della 2 , ? anche quella pi? presente nei vari campionati.
                              Qui si fa sempre un discorso Ducati contro tutti.
                              Io sono il primo ad ammettere che Ducati non vince sempre , ma non ? che tutte i 4 cilindri vincono......
                              E ho fatto l'esempio del Kawa ,
                              Che fai???
                              Di Ducati che non vince si puo' parlare e del Kawa no??
                              Ho detto una falsit? riguardo ai miseri risultati del Kawa?
                              non mi pare.....

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                                #45
                                Originally posted by Scorpion View Post
                                michi ricordi il discorso di oggi dove si parlava della gente che compra la moto SOLO in base a motogp e sbk??? ecco... tira tu le conclusioni
                                Io ho preso una moto , che non corre ne in motogp ne Sbk , quindi trai un p? quello che te pare...

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