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V4 Base ed impressioni su Forche Showa BPF per uso stradale\pista

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    #16
    La facilit? e velocit? con cui puoi provare diversi setting a mio avviso vale la spesa.

    Essendo le regolazioni infinite (parlo di tutte le combinazioni motore, trazione, etc. ) credo che avere la possibilit? di modificare le sospensioni in pochi minuti ? un gran vantaggio per chi non ne capisce niente (come me).

    Immagina: entri in pista, fai 3-4 giri, esci, ti fermi in corsia box col motore accesso, smanetti su tutto incluso le sospensioni, e rientri in pista e la cosa incredibile ? che senti la differenza. Capisci se vai meglio o peggio.
    E lo puoi fare in modalit? attiva (dove il men? ? pi? intuitivo) o fissa (tradizionale).





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      #17
      Qs sopra per la pista.
      Poi non parlo del vantaggio nell'utilizzo stradale dove ? chiaramente pi? evidente (si adatta alla strada, usa tutta la corsa, etc. )


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        #18
        La differenza tra i cerchi forgiati e quelli fusi si sente in modo evidente anche su strada; dal punto di vista dinamico sono una delle modifiche pi? efficaci che si possano fare su una moto per guadagnare in agilit? e ridurre l'inerzia nel cambiare direzione.

        Provare per credere !

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          #19
          Originally posted by gluca View Post
          La differenza tra i cerchi forgiati e quelli fusi si sente in modo evidente anche su strada; dal punto di vista dinamico sono una delle modifiche pi? efficaci che si possano fare su una moto per guadagnare in agilit? e ridurre l'inerzia nel cambiare direzione.

          Provare per credere !
          Esattamente...

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