forcelle rsv4 Factory info

[joe998]

come al solito ho bisogno della vostra esperienza...

Domenica nelle sole due staccate degne di nota che ho fatto in tutta la giornata la moto ha iniziato a vibrare sull'anteriore.
Come se passassi su un asfalto a grinze.
Mi viene il dubbio che la forcella fosse a pacco
Qualcuno sa quanti cm avanza sullo stelo quando la forcella arriva a pacco?
Alcuni dicono che c'? il tampone di fondo corsa altri no..
e se c'?, di quanto fa avanzare lo stelo scoperto?
o va gi? fino in fondo lo stesso?
La fascetta non ? andata fino in fondo ma non sapendo se c'? il tampone non so se magari ? a pacco lo stesso

pacco doppio pacco e contropaccotto

Grass

[*Profeta*]

Se vai a pacco in genere rimbalza la ruota piu' che vibrare, forse sono i dischi ?

Ammorbidendo molto le forche io sono arrivato a 0,5 cm senza sentire nulla di strano,
Pellizzon me l' ha fatta arrivare anche lui a 0,5 cm e non mi ha parlato di forca a pacco

[genesis]

quanti giri di molla hai ?!

sfilamento

che dischi monti !?

potrebbe pure essere un problema di dischi !!!!!!

siamo in due a volte mi vibra tutto e non so il perch? almeno spero di no !!!!!!

[Xnans77]

Hai 1 cm prima del "pacco". In ogni caso il problema pu? esser circoscritto alla equilibratura della ruota ant (forse saltato un peso)

se fossero i dischi lo avvertiresti anche nelle frenate minori.

Se vai a pacco in ogni caso allunga molto la frenata, prima di tremare come dici il posteriore dovrebbe sobbalzare

[joe998]

I dischi sono brembo ss e frena perfettamente in tutte le situazioni.
Per l equlibratura credo che si dovrebbe sentire anche in altre situazioni no?
Soprattutt

Per lo scodinzonlio, da quando ho messo il pivot a - 2.5 e la centralina AR, tutto sparito miracolosamente. Attendo per? il test di Adria che ? dove veramente mi dava fastidio.
Per ora a misano e a cremona tutto veramente ok.

Comunque la fascetta era almeno a 1 cm abbondante


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[joe998]

quanti giri di molla hai ?!

sfilamento

che dischi monti !?

potrebbe pure essere un problema di dischi !!!!!!

siamo in due a volte mi vibra tutto e non so il perch? almeno spero di no !!!!!!

Ora dovrei vedere gli appunti nella cassetta degli attrezzi ma la molla l ho scaricata un p? non mi ricordo di quanto
Due tacche di sfilamento.

Anni fa un mio amico ha avuto un problema simile ed erano i cuscinetti di sterzo.
Per? la mia con 3800 km dove se li ? mai mangiati i cuscinetti di sterzo?



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[joe998]

******* eva ( scusate i modi ) ho messo anni per staccare un p? meglio e ora vibra tutto!
Ieri a cremona ancora stesso scherzo.
Due staccate decenti in fondo al rettilineo e vibrava tutto come se andassi su dell asfalto con le grinze!
Dischi ok pinze ok tutto ok
Ma vibra.
Fascetta a 2 cm da fondo corsa
Ma vibra...

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[TONY74]

anche io lo scorso anno ho avuto lo stesso problema con pasticche zcoo e dischi ss se non ricordo male ero a misano, cmq credo sia un problema di pasticche

[joe998]

Ok come l hai risolto?
Io ho le z4



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[joe998]

Che siano in nottolini dei dischi un po troppo laschi?


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[TONY74]

Che siano in nottolini dei dischi un po troppo laschi?


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Sono i dischi sporchi del ferodo vecchio o di altre pasticche

[joe998]

Gratto con carta abrasiva 800?


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[joe998]

Ferodo vecchio
Da quando li ho presi ho sempre messo le. Z04


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[Marcellino Racing]

Che siano in nottolini dei dischi un po troppo laschi?


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I nottolini laschi nn creano vibrazioni!!!!!!!Ma perch? tanta gente si ostina a pensare questa cosa???Confermo che potrebbero essere le piste impastate di ferodo.
Io prima di mettere a manuale le forcelle le mie arrivavano completamente a "pacco" ovvero la spia arrivava a fondo e si appoggiava sul piedino,mai sentita una vibrazione anomala.
Per quanto riguarda il muoversi le piste prova a vedere il video che ho postato nel post di Lucchese ruote libere nel girare e guarda come si muovono i miei dischi.Io 0 problemi.

[joe998]

Si ok si devono muovere ma avranno un range giusto no?
Voglio dire magari con l usura si lasciano andare e muovono troppo in senso avanti e indietro, non dx sx
Non so se mi spiego..


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