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Kit trasformazione rsv4 in tuono !!!

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    #16
    Originally posted by Pakys82ds View Post
    ESTETICAMENTE NON ? IL MASSIMO ..............
    E sticazzi ..

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      #17
      Originally posted by HyperRR View Post
      E sticazzi ..
      ...aggiungerei la locuzione GRANDI dopo sti...:gaen:

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        #18
        Originally posted by HyperRR View Post
        E sticazzi ..

        hyper a te piace ????

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          #19
          A me si, e onestamente l'estetica passa rapidamente in secondo piano con un mezzo da guerra del genere .
          Se non fosse uscita la tuono avrei qualcosa del genere adesso.

          Sicuramente a livello fiancate e puntale ci si puo' lavorare sopra ed alleggerirla come linea ma la base c'e' eccome

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            #20
            forse cambierei il davanti .... e metterei un faro tipo quello della tuono.... chiss? .......

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              #21
              mettendo il faro della tuono bisogna cambiare anche la strumentazione??

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                #22
                La strumentazione,se non ricordo male,? uguale,ovviamente cambia il telaietto reggi cupolino-cruscotto...

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                  #23
                  E invece propongo....Mettere il muso e le crene della rsv4 ad una tuono? Ovviamente lasciando il manubrione!! Forse bisognerebbe raccordare i condotti dell'aria ma credo si possa fare!

                  PS:A misano ho visto girare una Tuono coi semimanubri... Una bestia di moto!!

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                  • Font Size
                    #24
                    Il fatto ? che Pakys ha un'rsv4...

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                      #25
                      Originally posted by profciccio View Post
                      E invece propongo....Mettere il muso e le crene della rsv4 ad una tuono? Ovviamente lasciando il manubrione!! Forse bisognerebbe raccordare i condotti dell'aria ma credo si possa fare!

                      PS:A misano ho visto girare una Tuono coi semimanubri... Una bestia di moto!!
                      e qui te lo stra appoggio....:1:

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                        #26
                        Originally posted by profciccio View Post
                        E invece propongo....Mettere il muso e le crene della rsv4 ad una tuono? Ovviamente lasciando il manubrione!! Forse bisognerebbe raccordare i condotti dell'aria ma credo si possa fare!

                        PS:A misano ho visto girare una Tuono coi semimanubri... Una bestia di moto!!
                        Sicuramente si pu? fare , soprattutto se si parte da carene in vtr magari da ritoccare al bisogno

                        Questa e' una tuono con i semimanubri ( x me un nonsenso ma vabbe' )






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                          #27
                          ma non fai prima a scambiare la tua rsv4 con la mia TUONO V4?

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                          • Font Size
                            #28
                            Originally posted by resagape View Post
                            ma non fai prima a scambiare la tua rsv4 con la mia TUONO V4?
                            Avendo una factory direi che gia' solo manubriandola avrebbe un mezzo intessante con una dotazione decisamente migliore ( cerchi sospensioni e freni ) ed costo certamente inferiore al processo contrario ..
                            Io la trasformazione la farei al volo !

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by HyperRR View Post
                              Sicuramente si pu? fare , soprattutto se si parte da carene in vtr magari da ritoccare al bisogno

                              Questa e' una tuono con i semimanubri ( x me un nonsenso ma vabbe' )
                              Non ? per niente un nonsenso: se uno ha la Tuono come unica moto pu? usare il manubrione x strata e i semimanubri x la pista...al contrario mi sembra un'idea intelligente!

                              Io stesso avevo pensato di farlo per provarla in pista...

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                                #30
                                Originally posted by rsvsteve View Post
                                Non ? per niente un nonsenso: se uno ha la Tuono come unica moto pu? usare il manubrione x strata e i semimanubri x la pista...al contrario mi sembra un'idea intelligente!

                                Io stesso avevo pensato di farlo per provarla in pista...
                                In teoria basta mettere dei seminanubri scomponibili:
                                Il bracciale resta fisso sui foderi,e le aste si sfilano...in meno di 10 minuti si spostano i comandi sul manubrione e via.... ;-)

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