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Noia sul Tc APRC...capita anche a voi?

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    #16
    costa 360 euro la pulsantiera plug and play
    sticazzzziiiiiiiiiii viva le noie

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      #17
      Confermoooo

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        #18
        Originally posted by HyperRR View Post
        Confermoooo
        cosa confermi ???
        troppo sintetico

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          #19
          Originally posted by Steve83 View Post
          (toccata di balotasss)
          quella ? sempre dovuta anche con il tc...

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            #20
            Originally posted by denis81 View Post
            Ahah, ma si dai...ho voluto chiamarla noia appunto perch? non ? 1 problemone...per? da fastidio, si vede che col mio stile di ci prendo spesso contro.
            Ruotarlo di per s? non si riesce, in quanto la vite si infila nel semimanubrio e la pulsantiera ha un alloggio obbligato.
            In serata vi faccio contenti con un post della prima uscita col motorone:-)



            Denis, fai una cosa!

            Smonta il comandino e montalo al contrario, cos? al posto del + schiacci il - e senza accorgertene stampi il tempone!!!!!

            Dajeee che devi uscire a bombazza dalla bucine per seminare Mirko!!!

            Ps attendo il super report in attesa di provare la mia nuova rsv4 APRC

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              #21
              Originally posted by Metal-Tek View Post
              Denis, fai una cosa!

              Smonta il comandino e montalo al contrario, cos? al posto del + schiacci il - e senza accorgertene stampi il tempone!!!!!

              Dajeee che devi uscire a bombazza dalla bucine per seminare Mirko!!!

              Ps attendo il super report in attesa di provare la mia nuova rsv4 APRC
              Ahahahha, sai Ciccio che ci avevo pensato??? per? poi rischio di azzerarlo del tutto se lo tengo premuto a lungo, buahahahhaah!!!
              ...cos? va a finire che semino grano nella via di fuga, invece che seminare il bmw di Mirko!!!
              Cmq vo do un'anticipazione....ci siamo trovati (rsv4 aprc SE e BMW 2012 pistolato) in fondo al rettilineo alla pari dopo lo scollino a 295 km/h

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                #22
                Originally posted by denis81 View Post
                Ahahahha, sai Ciccio che ci avevo pensato??? per? poi rischio di azzerarlo del tutto se lo tengo premuto a lungo, buahahahhaah!!!
                ...cos? va a finire che semino grano nella via di fuga, invece che seminare il bmw di Mirko!!!
                Cmq vo do un'anticipazione....ci siamo trovati (rsv4 aprc SE e BMW 2012 pistolato) in fondo al rettilineo alla pari dopo lo scollino a 295 km/h



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                  #23
                  Originally posted by denis81 View Post
                  Ahahahha, sai Ciccio che ci avevo pensato??? per? poi rischio di azzerarlo del tutto se lo tengo premuto a lungo, buahahahhaah!!!
                  ...cos? va a finire che semino grano nella via di fuga, invece che seminare il bmw di Mirko!!!
                  Cmq vo do un'anticipazione....ci siamo trovati (rsv4 aprc SE e BMW 2012 pistolato) in fondo al rettilineo alla pari dopo lo scollino a 295 km/h
                  Minghia!
                  e cos'ha la tua?

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                  • Font Size
                    #24
                    io denis ho esattamente il problema opposto, prendo sempre contro al tasto meno, e me lo trovo sempre a 1 quando si solito lo tengo a 2....
                    vabe, ogni tanto ci butto l'occhio apposta

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                      #25
                      Originally posted by denis81 View Post
                      Ahahahha, sai Ciccio che ci avevo pensato??? per? poi rischio di azzerarlo del tutto se lo tengo premuto a lungo, buahahahhaah!!!
                      ...cos? va a finire che semino grano nella via di fuga, invece che seminare il bmw di Mirko!!!
                      Cmq vo do un'anticipazione....ci siamo trovati (rsv4 aprc SE e BMW 2012 pistolato) in fondo al rettilineo alla pari dopo lo scollino a 295 km/h
                      Come direbbe qualcuno... estica..i !!!! Complimenti per il bolide

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                        #26
                        Ahahah, fabio facciamo cambio allora :-)

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                          #27
                          Cmq, se qualcuno volesse un TC meno invasivo negli 8 livelli io sto vendendo la mia centralina Race.

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                            #28
                            Originally posted by genesis View Post
                            costa 360 euro la pulsantiera plug and play
                            sticazzzziiiiiiiiiii viva le noie
                            La mia viene meno della met?

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                              #29
                              Originally posted by genesis View Post
                              costa 360 euro la pulsantiera plug and play
                              sticazzzziiiiiiiiiii viva le noie
                              Fulvio la mia l'ho presa per molto meno ... p&p naturalmente

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                                #30

                                Last edited by facssss; 03-04-13, 22:05.

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