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Appena tornato - Racalmuto prove libere!

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    #31
    Originally posted by Metal-Tek View Post
    Che differenze hai trovato con la vecchia K5?
    sono due cose completamente diverse.

    pi? motore, pi? allungo, pi? agile, stessa stabilit? sul veloce

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      #32
      Originally posted by Metal-Tek View Post
      Ho un amico che va molto forte nella premier cup che dopo una stagione con la K9 adesso ha preso la BMW e mi ha detto che ? un'altro pianeta
      il bmw ? una moda

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        #33
        Originally posted by gianluca78 View Post
        il bmw ? una moda



        Anche la RSV4

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          #34
          Originally posted by Metal-Tek View Post


          Anche se devo dire che sto pensando seriamente a far dopare la mia, ho avuto delle informazioni allettanti
          ma quindi non ti trovi con la moto o ti mancano i cv?

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            #35
            Originally posted by dEUS View Post
            ma quindi non ti trovi con la moto o ti mancano i cv?


            Con la moto mi ci trovo, non ? stato facile all'inizio abituarsi (abbastanza diversa da guidare rispetto a ci? a cui ero abituato da sempre) ma mi servirebbe pi? motore x agevolare i tempi sul giro

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              #36
              Io ho una mia teoria (quella pu? essere perch? in pratica sono un fermo...) sull'argomento: se mi pongo un obiettivo di miglioramento di guida, guardo pi? chi ad esempio gira al mugello in 2.02 con RSV4, pittosto che a chi fa 2.05 col bmw....mi piacerebbe dire che ? merito del mio manico pi? che del motorone....

              Quindi dico: Ciccio insistisci con l'RSV4

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                #37
                ....................

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                  #38
                  Originally posted by Flaviano View Post
                  Io ho una mia teoria (quella pu? essere perch? in pratica sono un fermo...) sull'argomento: se mi pongo un obiettivo di miglioramento di guida, guardo pi? chi ad esempio gira al mugello in 2.02 con RSV4, pittosto che a chi fa 2.05 col bmw....mi piacerebbe dire che ? merito del mio manico pi? che del motorone....

                  Quindi dico: Ciccio insistisci con l'RSV4



                  Infattiiii, sono daccordo con te!!! Anche perch? il gusto che da girare con la moto che pi? ti piace, non puoi averlo con una moto che alla fine scegli solo per convenienza.


                  La cosa che mi fa dannare per? ? che in queste ultime pistate mi sono impegnato davvero tanto a spingere nel guidato, spesso sono andato anche a rischiare oltre i margini che mi sono dato (dopo le botte che ho preso l'anno scorso)....ma guardando il crono non ho trovato i tempi che mi aspettavo di aver fatto e che ai tempi della k5 uscivano anche se tra le curve non era affatto una moto maneggevole.

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                    #39
                    E pur vero che ho girato con la rapportatura troppo lunga.....

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                      #40
                      Originally posted by Metal-Tek View Post
                      Infattiiii, sono daccordo con te!!! Anche perch? il gusto che da girare con la moto che pi? ti piace, non puoi averlo con una moto che alla fine scegli solo per convenienza.


                      La cosa che mi fa dannare per? ? che in queste ultime pistate mi sono impegnato davvero tanto a spingere nel guidato, spesso sono andato anche a rischiare oltre i margini che mi sono dato (dopo le botte che ho preso l'anno scorso)....ma guardando il crono non ho trovato i tempi che mi aspettavo di aver fatto e che ai tempi della k5 uscivano anche se tra le curve non era affatto una moto maneggevole.
                      La cosa in effetti ? strana Ciccio: se stai paragonando i tempi che hai ottenuto con la gixxer e la V4 a Racalmuto, dovrebbe essere il contrario; oggettivamente su quella pista ? avvantaggiata l'aprilia, come lo sarebbe ancor di pi? una 1x98...ti auguro di trovare il bandolo della matassa....

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                        #41
                        L'altro giorno per occupare il tempo qui in ufficio (si lavora molto in questo periodo ) mi sono spulciato i tempi di gara dall'anno scorso ad oggi...




                        Racalmuto 24-25 APRILE 2010 SUZUKI K5


                        #11 CIULLA Francesco ITA SICILY ON BIKE SUZUKI PRS 1000
                        1) 1'12.861 2) 1'09.422 3) 1'08.583 4) 1'07.882 5) 1'08.548 6) 1'08.038 7) 1'08.578
                        8) 1'08.291 9) 1'08.811 10) 1'10.301

                        #11 CIULLA Francesco ITA SICILY ON BIKE SUZUKI PRS 1000
                        1) 1'14.696 2) 1'09.025 3) 1'09.535 4) 1'10.317 5) 1'09.054 6) 1'08.165 7) 1'07.918
                        8) 1'08.077 9) 1'07.983 10) 1'08.229



                        RACALMUTO 25 - 26 SETTEMBRE 2010 APRILIA


                        #58 CIULLA Francesco A ITA SICILY ON BIKE APRILIA PRC 1000
                        1) 1'15.365 2) 1'08.491 3) 1'08.220 4) 1'09.586 5) 1'08.862 6) 1'08.890 7) 1'10.172
                        8) 1'10.669 9) 1'11.056 10) 1'10.670

                        #58 CIULLA Francesco A ITA SICILY ON BIKE APRILIA PRC 1000
                        1) 1'16.996 2) 1'09.918 3) 1'09.411 4) 1'08.934 5) 1'08.526 6) 1'09.255 7) 1'10.382
                        8) 1'10.043 9) 1'10.045 10) 1'10.208

                        RACALMUTO 25 - 26 GIUGNO 2011 APRILIA

                        #58 CIULLA Francesco ITA FGF FACTORY APRILIA
                        1) 1'17.221 2) 1'10.474 3) 1'09.689 4) 1'08.839 5) 1'08.533 6) 1'09.113 7) 1'09.517
                        8) 1'09.415 9) 1'10.031 10) 1'11.031 11) 1'09.859 12) 1'08.110 13) 1'08.709 14) 1'09.810

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                          #42
                          Ho trovato pure questa.......bei tempi.....


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                            #43
                            asp? che ? sta novit? , METAL TEK ?

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                              #44
                              Originally posted by Oengus View Post
                              asp? che ? sta novit? , METAL TEK ?



                              Il 74 non lo uso pi? dal 2008, mi causava crisi di identit?

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                                #45
                                Allora, intanto complimenti x tempi che sono sicuramente interessanti.
                                Barros nel 2007 ci gir? in 1,03!!! quindi........
                                Ho un amico che nel 2009 aveva un 1098 R messo bene e girava in 4-5 al mugello con grosse difficolt? di messa a punto e di gestione. L'anno dopo prese un Suzuki e di botto gir? 2 secondi meno a mani basse. Quest'anno ha preso un Bmw usato preparato x il Civ e s? che ? ritornato nei problemi.
                                Questo x dirti, senza togliere niente alle tue capacit?, che per un amatore ? + facile guidare ed arrivare al proprio limite con una serie che una fuoriserie che solo il .....pelo del pilota riesce a sfruttare!
                                E l'Rsv4 ? si di serie ma ? stata concepita e realizzata come una fuoriserie.
                                Non ti abbattere, dacci dentro e sono certo che potrai avere, anche con Aprilia, delle soddisfazioni.

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